UA 
RU 
Амортизатори для FIAT ELBA (146_) 1.5 бензин 71 л.с.
- Модифікація 1.5
- Тпи кузова Универсал
- Мощность (л.с.) 71
- Объём 1498
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 2
- Топливо Бензин
- Мощность 52
- Привод Привод на передние колеса
- Годы выпуска 1986.04 - 1992.1
- Код двигателя 149 C1.000
- Сторона встановлення: Передня вісь
- Вигляд амортизатора: Тиск оливи
- Амортизаційна стійка
- Спосіб кріплення амортизатора: штифт зверху
- Сторона встановлення: Задня вісь
- Вигляд амортизатора: Тиск оливи
- Амортизаційна стійка
- Система амортизатора: Дві труби
- Спосіб кріплення амортизатора: штифт зверху
- Діаметр [мм]: 45
- Розмір різьблення: M12x1,25
- Довжина 1 [мм]: 540
- Довжина 2 [мм]: 408
- Діаметр поршневого штока [мм]: 20
- Сторона встановлення: Передня вісь
- Вигляд амортизатора: Тиск оливи
- Амортизаційна стійка
- Спосіб кріплення амортизатора: штифт зверху
- Кількість на вісь: 1
- Враховувати технічні дані:
- Сторона встановлення: Задня вісь
- Вигляд амортизатора: Тиск оливи
- Амортизаційна стійка
- Система амортизатора: Дві труби
- Спосіб кріплення амортизатора: штифт зверху
- Діаметр [мм]: 45
- Розмір різьблення: M12x1,25
- Кількість на вісь: 1
- Враховувати технічні дані:
- Довжина 1 [мм]: 540
- Довжина 2 [мм]: 408
- Діаметр поршневого штока [мм]: 20
- Сторона встановлення: Передня вісь
- Вигляд амортизатора: Тиск оливи
- Амортизаційна стійка
- Спосіб кріплення амортизатора: штифт зверху
- Сторона встановлення: Передня вісь
- Вигляд амортизатора: Тиск оливи
- Амортизаційна стійка
- Система амортизатора: Дві труби
- Спосіб кріплення амортизатора: штифт зверху
- Сторона встановлення: Задня вісь
- Вигляд амортизатора: Тиск оливи
- Амортизаційна стійка
- Система амортизатора: Дві труби
- Спосіб кріплення амортизатора: штифт зверху
- Сторона встановлення: Передня вісь
- Вигляд амортизатора: Тиск оливи
- Амортизаційна стійка
- Система амортизатора: Дві труби
- Спосіб кріплення амортизатора: штифт зверху
- Сторона встановлення: Задня вісь
- Вигляд амортизатора: Тиск оливи
- Амортизаційна стійка
- Система амортизатора: Дві труби
- Спосіб кріплення амортизатора: штифт зверху
- Сторона встановлення: Передня вісь
- Параметр: 548442
- Вигляд амортизатора: Тиск оливи
- Амортизаційна стійка
- Система амортизатора: Дві труби
- Спосіб кріплення амортизатора: штифт зверху
- хомут знизу
- Ø отвори [мм]: 30,5
- Діаметр цапфи [мм]: 20
- Сторона встановлення: Передня вісь
- Параметр: 548442G
- Вигляд амортизатора: Тиск газу
- Амортизаційна стійка
- Система амортизатора: Дві труби
- Спосіб кріплення амортизатора: штифт зверху
- хомут знизу
- Ø отвори [мм]: 30,5
- Діаметр цапфи [мм]: 20
- Сторона встановлення: Передня вісь
- Вигляд амортизатора: Тиск газу
- Амортизаційна стійка
- Система амортизатора: Дві труби
- Спосіб кріплення амортизатора: штифт зверху
- Параметр: SFE30/20X178A
- Сторона встановлення: Задня вісь
- Вигляд амортизатора: Тиск газу
- Амортизаційна стійка
- Система амортизатора: Дві труби
- Спосіб кріплення амортизатора: штифт зверху
- Параметр: SFE32/20X191A
- Сторона встановлення: Передня вісь
- обмеження виробника: SUP. C/ FURO REDONDO
- Тип установки: Гумово-металевий підшипник
- для номера виробника: 7583185/ 5.000.387.1
- Сторона встановлення: Задня вісь
- праворуч
- ліворуч
- Дата виробництва від: 1.1.1986
- Дата виробництва до: 1.10.1988
- Вага [кг]: 3,309
- Сторона встановлення: Передня вісь
- праворуч
- ліворуч
- Дата виробництва від: 1.1.1986
- Дата виробництва до: 1.10.1988
- Вага [кг]: 3,834