
Рульовий механізм/насос для ISUZU D-MAX I (TFR, TFS) 2.5 DiTD 4x4 (TFS86_) Дизель 136 л.с.
- Модифікація 2.5 DiTD 4x4 (TFS86_)
- Тпи кузова Пикап
- Мощность (л.с.) 136
- Объём 2499
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Дизель
- Мощность 100
- Привод Привод на все колеса
- Годы выпуска 2007.01 - 2012.06
- Код двигателя 4JK1-TC
- Сторона встановлення: від рульового механізму до розширювального бачка
- Діаметр [мм]: 10
- Обладнання / обладнання: для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
- Виконання фільтра: Магістральний фільтр
- Специфікація: Magnetfilter

- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Рім'яний шків: з подвійним шківом ременя
- Серійний номер: SPW-IS-002

- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Рім'яний шків: з подвійним шківом ременя
- Серійний номер: SPW-IS-002
- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Вигляд механізмів повороту: Рейковий рульовий механізм

- Колір: сірий
- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього рульового керування
- Гарантія: Гарантія 2 роки

- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Довжина 1 [мм]: 1 300
- Вигляд механізмів повороту: Рейковий рульовий механізм
- для виробника кермового механізму: Koyo
- Розмір різьблення осьового шарніра: M14

- Довжина [мм]: 1300
- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Вигляд механізмів повороту: Рейковий рульовий механізм
- для виробника рульового управління: MANDO

- Розмір різьблення: M16x1,5 / M17x1,5
- Загальна довжина [мм]: 1320
- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Вигляд механізмів повороту: Рейковий рульовий механізм
- для виробника рульового управління: Koyo
- Висота вхідного штока [мм]: 37
- Діаметр вхідного штока [мм]: 17,5
- Кількість зубців вхідного штока: 36
- Властивість виду з'єднання: зубчаст.

- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для правостороннього рульового керування
- Довжина [мм]: 1300
- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з нарізною пробкою
- Вигляд механізмів повороту: Рейковий рульовий механізм
- Розмір різьблення поперечної кермової тяги: M14 x 1.5
- Висота вхідного штока [мм]: 38
- Властивість виду з'єднання: зубчаст.
- Розмір різьблення з'єднання напірного трубопроводу: M16/M17
- Кількість обертів рульового колеса: 3,3

- Від'єднання блоку:
- Рік випуску з: 10.2007
- Конструктивний варіант: D-Max
- Rodeo
- для конструктивного варіанта модельного ряду: D-Max
- Довжина [мм]: 1 305
- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для правостороннього рульового керування
- Вигляд механізмів повороту: Рейковий рульовий механізм
- Впускн. Ø [мм]: 16
- Випускн.-Ø [мм]: 17
- Висота вхідного штока [мм]: 50
- Вага нетто [кг]: 10,5

- Від'єднання блоку:
- Рік випуску з: 200710
- для конструктивного варіанта модельного ряду: D-Max
- Довжина [мм]: 1305
- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для правостороннього рульового керування
- Вигляд механізмів повороту: Рейковий рульовий механізм
- Впускн. Ø [мм]: 16
- Випускн.-Ø [мм]: 17
- Висота вхідного штока [мм]: 50
- Вага нетто [кг]: 10,5
- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього рульового керування

- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Серійний номер: SPK-IS-001

- Від'єднання блоку:
- Рік випуску з: 10.2007
- Конструктивний варіант: D-Max
- Rodeo
- для конструктивного варіанта модельного ряду: D-Max
- Довжина [мм]: 1 305
- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для правостороннього рульового керування
- Вигляд механізмів повороту: Рейковий рульовий механізм
- Впускн. Ø [мм]: 16
- Випускн.-Ø [мм]: 17
- Висота вхідного штока [мм]: 50
- Вага нетто [кг]: 10,5

- Вигляд експлуатації: електричн.
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього рульового керування
- Колір: сірий
- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього рульового керування
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без кульових шарнірів

- Рік випуску до: 200710
- обмеження виробника: KOYO
- Довжина [мм]: 1290,0
- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Тип складання: з гвинтовим кріпленням
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього рульового керування
- Обладнання / обладнання: для ТЗ без механізму рульового керування Servotronic
- Замінна частина:
- Довжина різьблення [мм]: 50,0
- Розмір різьблення осьового шарніра: M18 x 1,5
- M14 X 1,5
- Кількість зубців вхідного штока: 36
- Властивість виду з'єднання: зубчаст.

- Рік випуску з: 200710
- Довжина [мм]: 1300,0
- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Тип складання: з гвинтовим кріпленням
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього рульового керування
- Обладнання / обладнання: для ТЗ без механізму рульового керування Servotronic
- Замінна частина:
- Довжина різьблення [мм]: 50,0
- Розмір різьблення осьового шарніра: M18 x 1,5
- M14 X 1,5
- Кількість зубців вхідного штока: 36
- Властивість виду з'єднання: зубчаст.

- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Вигляд механізмів повороту: Рейковий рульовий механізм
- Колір: сірий
- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього рульового керування
- Гарантія: Гарантія 2 роки
- Висота вхідного штока [мм]: 37
- Кількість зубців вхідного штока: 36

- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього рульового керування
- Вигляд механізмів повороту: Рейковий рульовий механізм
- Рік випуску до: 200710
- обмеження виробника: KOYO
- Довжина [мм]: 1290,0
- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Тип складання: з гвинтовим кріпленням
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього рульового керування
- Обладнання / обладнання: для ТЗ без механізму рульового керування Servotronic
- Замінна частина:
- Довжина різьблення [мм]: 50,0
- Розмір різьблення осьового шарніра: M18 x 1,5
- M14 X 1,5
- Кількість зубців вхідного штока: 36
- Властивість виду з'єднання: зубчаст.
- для оригінального номера: 897943519
- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Вигляд механізмів повороту: Рейковий рульовий механізм
- Нова деталь:

- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього рульового керування
- Замінна частина:
- Вигляд механізмів повороту: Рейковий рульовий механізм

- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього рульового керування

- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього рульового керування

- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього рульового керування
- Вигляд механізмів повороту: Рейковий рульовий механізм

- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього рульового керування
- Вигляд механізмів повороту: Рейковий рульовий механізм
- Нова деталь:

- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Рік випуску з: 200710
- Довжина [мм]: 1300,0
- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Тип складання: з гвинтовим кріпленням
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього рульового керування
- Обладнання / обладнання: для ТЗ без механізму рульового керування Servotronic
- Замінна частина:
- Довжина різьблення [мм]: 50,0
- Розмір різьблення осьового шарніра: M18 x 1,5
- M14 X 1,5
- Кількість зубців вхідного штока: 36
- Властивість виду з'єднання: зубчаст.

- Вигляд експлуатації: гідравлічн.

- Вигляд експлуатації: гідравлічн.

- обмеження виробника: Schutzfilter
- Довжина [мм]: 126
- Обладнання / обладнання: для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
- Ø фланця [мм]: 10
- Виконання фільтра: Магістральний фільтр
- Специфікація: Magnetfilter
- Нова деталь без застави:

- обмеження виробника: Schutzfilter
- Довжина [мм]: 126
- Обладнання / обладнання: для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
- Ø фланця [мм]: 10
- Виконання фільтра: Магістральний фільтр
- Специфікація: Magnetfilter
- Нова деталь без застави:

- Обладнання / обладнання: для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
- Ø фланця [мм]: 12
- Виконання фільтра: Магістральний фільтр
- Специфікація: Magnetfilter
- Нова деталь без застави:

- Обладнання / обладнання: для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
- Ø фланця [мм]: 12
- Виконання фільтра: Магістральний фільтр
- Специфікація: Magnetfilter
- Нова деталь без застави:

- Обладнання / обладнання: для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
- Діаметр [мм]: 10
- Виконання фільтра: Магістральний фільтр
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2: магніт.

- Обладнання / обладнання: для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
- Діаметр [мм]: 10
- Виконання фільтра: Магістральний фільтр
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2: магніт.

- Вага [кг]: 0,14
- Обладнання / обладнання: для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
- Ø фланця [мм]: 10
- Виконання фільтра: Магістральний фільтр
- Нова деталь без застави:

- Вага [кг]: 0,14
- Обладнання / обладнання: для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
- Ø фланця [мм]: 10
- Виконання фільтра: Магістральний фільтр
- Нова деталь без застави:

- обмеження виробника: Schutzfilter
- Довжина [мм]: 202
- Діаметр 1 [мм]: 10
- діаметр 2 (мм): 12
- Обладнання / обладнання: для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
- Виконання фільтра: Магістральний фільтр
- Специфікація: Magnetfilter

- обмеження виробника: Schutzfilter
- Довжина [мм]: 202
- Діаметр 1 [мм]: 10
- діаметр 2 (мм): 12
- Обладнання / обладнання: для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
- Виконання фільтра: Магістральний фільтр
- Специфікація: Magnetfilter

- Обладнання / обладнання: для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
- Ø фланця [мм]: 10
- Виконання фільтра: Магістральний фільтр

- Обладнання / обладнання: для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
- Ø фланця [мм]: 10
- Виконання фільтра: Магістральний фільтр

- Обладнання / обладнання: для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
- Ø фланця [мм]: 12,0
- Виконання фільтра: Магістральний фільтр

- Обладнання / обладнання: для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
- Ø фланця [мм]: 12,0
- Виконання фільтра: Магістральний фільтр

- Обладнання / обладнання: для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
- Ø фланця [мм]: 10
- Виконання фільтра: Магістральний фільтр

- Обладнання / обладнання: для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
- Ø фланця [мм]: 10
- Виконання фільтра: Магістральний фільтр

- Обладнання / обладнання: для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
- Ø фланця [мм]: 12,0
- Виконання фільтра: Магістральний фільтр

- Обладнання / обладнання: для ТЗ з підсилювачем рульового механізму
- Ø фланця [мм]: 12,0
- Виконання фільтра: Магістральний фільтр
- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Обладнання / обладнання: для ТЗ без механізму рульового керування Servotronic
- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Обладнання / обладнання: для ТЗ без механізму рульового керування Servotronic
- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Обладнання / обладнання: для ТЗ без механізму рульового керування Servotronic
- Вигляд експлуатації: гідравлічн.
- Обладнання / обладнання: для ТЗ без механізму рульового керування Servotronic