UA 
RU 
Генератори CEVAM для AUDI 200 (АУДИ 200)
Виберіть модифікацію AUDI 200, чтобы правильно подобрать генератор
AUDI 200 Виберіть модифікацію
200 C3 седан (447, 448)
1983 - 1991
- Бензин2.1 Turbo 182 л.с.08.1983 — 01.19882.1 Turbo quattro 182 л.с.08.1983 — 09.19862.1 5E 136 л.с.08.1983 — 07.19842.2 137 л.с.08.1984 — 07.19852.2 Turbo quattro 165 л.с.01.1985 — 12.19912.2 Turbo 165 л.с.08.1985 — 09.19912.3 136 л.с.11.1986 — 09.19912.2 Turbo quattro 200 л.с.02.1988 — 11.19902.2 Turbo 190 л.с.02.1988 — 12.19902.2 Turbo 200 л.с.02.1988 — 12.19902.2 20V Turbo quattro 220 л.с.03.1989 — 12.1990
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Кількість ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 61
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: для шкива с клиновым ремнем
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 2 B+ / D+
- Кількість ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 75
- Ременной шкив: для шкива с клиновым ремнем
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Кількість ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 65
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Кількість ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 65
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Кількість ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 66
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Кількість ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 65
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Кількість ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 66
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Кількість ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 65
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Кількість ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 61
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: для шкива с клиновым ремнем
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 2 B+ / D+
- Кількість ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 75
- Ременной шкив: для шкива с клиновым ремнем
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Кількість ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 65
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Кількість ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 60
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью