UA 
RU 
Генераторы CEVAM для OPEL TIGRA (ОПЕЛЬ ТИГРА)
Выберите свою модификацию OPEL TIGRA, чтобы правильно подобрать генератор
OPEL TIGRA Выберите модификацию
TIGRA (S93)
1994 - 2000
- Бензин
TIGRA TwinTop (X04)
2004 - 2010
- Бензин
- Дизель
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Количество ребер: 5
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Количество ребер: 5
- Ø шкива [мм]: 53
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 5
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 45
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 60
- Клемма: B+ M6
- D+ 6,35
- B- M5
- Ременной шкив: для шкива с клиновым ремнем
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 49
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 49
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 49
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 5
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 49
- Клемма: B+ M8
- B+ M5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- для оригинального номера: 24437119
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 5
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 5
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: DFM / L
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+ M8
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: DFM / L
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+ M8
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: DFM / L
- Количество ребер: 5
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+ M8
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: DFM / L
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+ M8
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Присоединение / зажим: B+/L/DFM
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: DFM / L
- Количество ребер: 5
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+ M8
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: DFM / L
- Количество ребер: 5
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+ M8
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Количество ребер: 5
- Ø шкива [мм]: 53
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 45
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 60
- Клемма: B+ M6
- D+ 6,35
- B- M5
- Ременной шкив: для шкива с клиновым ремнем
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 49
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 49
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 49
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 49
- Клемма: B+ M8
- B+ M5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: DFM / L
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+ M8
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: DFM / L
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+ M8
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: DFM / L
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+ M8
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Присоединение / зажим: B+/L/DFM
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода