UA 
RU 
Генератори TECDRIVE для PEUGEOT EXPERT (ПЕЖО ЭКСПЕРТ)
Виберіть модифікацію PEUGEOT EXPERT, чтобы правильно подобрать генератор
PEUGEOT EXPERT Виберіть модифікацію
EXPERT (224_)
1996 - 2006
- Дизель
- Бензин
EXPERT c бортовой платформой/ходовая часть (223)
1996 - 2006
- Дизель
- Бензин
EXPERT Фургон (222)
1996 - 2006
- Дизель
- Бензин
EXPERT c бортовой платформой/ходовая часть
2007 - 2024
- Бензин
- Дизель
EXPERT TEPEE (VF3X_)
2007 - 2024
- Дизель
- Бензин
EXPERT Фургон (VF3A_, VF3U_, VF3X_)
2007 - 2024
- Дизель
- Бензин
EXPERT Автобус (V_)
2016 - 2024
- Дизель
EXPERT Фургон (V_)
2016 - 2024
- Дизель2.0 BlueHDi 150 4x4 150 л.с.04.2016 — *2.0 BlueHDi 120 4x4 122 л.с.04.2016 — *2.0 BlueHDi 180 178 л.с.04.2016 — *2.0 BlueHDi 150 150 л.с.04.2016 — *2.0 BlueHDi 120 122 л.с.04.2016 — *1.6 BlueHDi 115 115 л.с.04.2016 — *1.6 BlueHDi 95 95 л.с.04.2016 — *1.5 BlueHDi 100 102 л.с.06.2018 — *1.5 BlueHDi 120 120 л.с.06.2018 — *
- Электродвигатель
EXPERT c бортовой платформой/ходовая часть (V_)
2016 - 2024
- Дизель
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L
- DF
- Кількість ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: B+ M8
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- восстановленная запасная часть (Remanufactured):
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L
- DFM
- Кількість ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: B+ M8
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- восстановленная запасная часть (Remanufactured):
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Кількість ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- восстановленная запасная часть (Remanufactured):
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Кількість ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- восстановленная запасная часть (Remanufactured):
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Кількість ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- восстановленная запасная часть (Remanufactured):
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Кількість ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- восстановленная запасная часть (Remanufactured):
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Кількість ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 64,0
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- восстановленная запасная часть (Remanufactured):
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Кількість ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 63,0
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- восстановленная запасная часть (Remanufactured):
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Кількість ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 63,0
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- восстановленная запасная часть (Remanufactured):
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Кількість ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 56,0
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- восстановленная запасная часть (Remanufactured):
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L
- DFM
- Кількість ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: B+ M8
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- восстановленная запасная часть (Remanufactured):
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Кількість ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 63,0
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- восстановленная запасная часть (Remanufactured):
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Кількість ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 62,0
- Клемма: B+ M8
- D+ M5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- восстановленная запасная часть (Remanufactured):