UA 
RU 
Генераторы для ROVER 200 (РОВЕР 200)
Текст вверху страницы
Выберите свою модификацию ROVER 200, чтобы правильно подобрать генератор
ROVER 200 Выберите модификацию
200 II Хэтчбэк (XW)
1989 - 1995
- Бензин214 Si/Gsi 90 л.с.10.1989 — 10.1995216 GSi 112 л.с.01.1990 — 12.1995216 GTi 122 л.с.01.1990 — 10.1995214 GSi/Si 95 л.с.01.1990 — 10.1995220 GTi 140 л.с.09.1991 — 10.1995214 GSi/Si 103 л.с.12.1992 — 10.1995220 GTi 136 л.с.01.1993 — 10.1995220 Turbo 200 л.с.01.1993 — 12.1995214 75 л.с.09.1993 — 12.1995
- Дизель
200 II Кабриолет (XW)
1990 - 1999
- Бензин
200 купе (XW)
1992 - 1999
- Бензин
200 II Хэтчбэк (RF)
1995 - 2000
- Бензин
- Дизель
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ø шкива [мм]: 60
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Возврат старой детали не обязателен:
- Количество канавок: 1
- Новая деталь без залога:
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ø шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Возврат старой детали не обязателен:
- Количество канавок: 3
- Новая деталь без залога:
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Возврат старой детали не обязателен:
- Новая деталь без залога:
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Возврат старой детали не обязателен:
- Новая деталь без залога:
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Вес [кг]: 5,4
- Количество ребер: 5
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 56
- Клемма: B+ / W
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Вес [кг]: 4,21
- Количество ребер: 3
- Положение / градусы: L/R 0
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 61
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Вес [кг]: 4,47
- Положение / градусы: R 60
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: Возможно по часовой стрелке и против часовой стрелки
- Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 11
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Вес [кг]: 4,46
- Положение / градусы: R 60
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: Возможно по часовой стрелке и против часовой стрелки
- Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 11
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Вес [кг]: 6,41
- Количество ребер: 5
- Положение / градусы: R 60
- Тип крепления: четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Вес [кг]: 6,52
- Количество ребер: 5
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 56
- Клемма: B+ / W
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Заменяемая часть:
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Заменяемая часть:
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Напряжение [В]: 12
- для оригинального номера: 54022584
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Ø шкива [мм]: 64
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Напряжение [В]: 12
- для оригинального номера: 54022244/ STC229/ ST
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Напряжение [В]: 12
- для оригинального номера: 63320317
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 6
- Напряжение [В]: 12
- для оригинального номера: 63321351
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Количество ребер: 5
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
- Количество крепежных отверстий: 2
- Напряжение [В]: 12
- для оригинального номера: A13N207
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 5
- Ø шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]: 12
- для оригинального номера: 54022510/ STC233
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Ø шкива [мм]: 60
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: re 60
- Ø шкива [мм]: 63
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Возврат старой детали не обязателен:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: li 60
- Ø шкива [мм]: 70
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Возврат старой детали не обязателен:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Количество ребер: 5
- Количество отверстий: 2
- Положение / градусы: re 60
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Количество ребер: 3
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 56
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 5
- Положение / градусы: re 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Количество ребер: 6
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ø шкива [мм]: 56
- Количество канавок: 5
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ø шкива [мм]: 56
- Количество канавок: 4
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Качество: OE EQUIVALENT
- Ø шкива [мм]: 55
- Клемма: B+ M6
- Количество крепежных отверстий: 4
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 85
- Вес [кг]: 6,22
- Количество ребер: 5
- Положение / градусы: R 60
- Тип крепления: четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 55
- Клемма: B+ / D+ / W
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]: 12
- для оригинального номера: 54022148
- ток зарядки от генератора (А): 75
Текст внизу страницы