UA 
RU 
Генераторы для ALFA ROMEO MITO (АЛЬФА РОМЕО МИТО)
Текст вверху страницы
Выберите свою модификацию ALFA ROMEO MITO, чтобы правильно подобрать генератор
ALFA ROMEO MITO Выберите модификацию
MITO (955_)
2008 - 2018
- Бензин1.4 TJet (955AXA1B) 155 л.с.08.2008 — 06.20111.4 TJet (955AXG1A) 120 л.с.08.2008 — 08.20131.4 (955AXB1B, 955.AXF1B) 95 л.с.09.2008 — 08.20131.4 Bifuel (955AXG1A) 120 л.с.01.2009 — 08.20161.4 MultiAir (955AXL1B) 105 л.с.09.2009 — 08.20131.4 MultiAir (955AXN1B) 170 л.с.09.2009 — 10.20181.4 Turbo MultiAir (955AXS1B, 955AXS11) 163 л.с.10.2009 — 10.20181.4 Turbo MultiAir (955AXM1A, 955AXR11) 135 л.с.10.2009 — 12.20141.4 (955.AXB1B, 955.AXU1A) 78 л.с.03.2011 — 10.20181.4 (955AXV1A) 69 л.с.05.2011 — 10.20180.9 TwinAir (955.AXW1B) 86 л.с.07.2011 — 12.20130.9 TwinAir (955AXY1B) 105 л.с.04.2013 — 08.20181.4 TB (955.AYB11, 955.AXB1B) 140 л.с.12.2013 — 10.20180.9 TwinAir (955AXY1B, 955AXZ1B) 101 л.с.12.2013 — 08.20181.4 Bifuel (955.AXG1A) 120 л.с.04.2016 — 10.2018
- Дизель1.6 JTDM (955AXC1B) 120 л.с.08.2008 — 08.20151.3 MultiJet (955AXH1B, 955AXT1A) 90 л.с.08.2008 — 08.20101.6 JTDM (955AXE1B) 115 л.с.08.2008 — 08.20151.3 MultiJet (955AXP1A, 955AYC1A) 95 л.с.09.2009 — 10.20181.3 MultiJet (955AXT1A) 84 л.с.01.2011 — 12.20151.3 MultiJet (955AXT1A, 955AYA1A) 80 л.с.12.2013 — 12.2015
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Возврат старой детали не обязателен:
- Количество канавок: 6
- Новая деталь без залога:
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Ø шкива [мм]: 62
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Возврат старой детали не обязателен:
- Количество канавок: 6
- Новая деталь без залога:
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Возврат старой детали не обязателен:
- Количество канавок: 4
- Новая деталь без залога:
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Возврат старой детали не обязателен:
- Количество канавок: 5
- Новая деталь без залога:
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Вес [кг]: 5,46
- Количество ребер: 6
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 55
- Клемма: B+ / D+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Вес [кг]: 5,28
- Количество ребер: 6
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 56
- Клемма: B+ / D+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Вес [кг]: 5,305
- Количество ребер: 6
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 55
- Клемма: B+ / D+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Вес [кг]: 5,484
- Количество ребер: 6
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 55
- Клемма: B+ / D+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Вес [кг]: 5,22
- Количество ребер: 6
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 56
- Клемма: B+ / D+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Вес [кг]: 5,63
- Количество ребер: 6
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 55
- Клемма: B+ / D+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Вес [кг]: 5,245
- Количество ребер: 6
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+ / COM
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Вес [кг]: 5,34
- Количество ребер: 6
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 55
- Клемма: B+ / COM
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Вес [кг]: 5,56
- Количество ребер: 6
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 64
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Техника присоединения: B+(M8) / COM
- Вес [кг]: 5,245
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L/R
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Вес [кг]: 5,28
- Количество ребер: 6
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 55
- Клемма: B+ / COM
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Вес [кг]: 5,905
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L/R 0
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 62
- Клемма: B+ / D+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Вес [кг]: 5,23
- Количество ребер: 5
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Вес [кг]: 5,25
- Количество ребер: 4
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+ / D+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Вес [кг]: 5,34
- Количество ребер: 5
- Положение / градусы: L 0
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+ / D+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Вес [кг]: 5,26
- Количество ребер: 4
- Положение / градусы: R 94/109
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 60
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Вес [кг]: 6,78
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L/R 0
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 62
- Клемма: B+ / D+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Качество: Valeo New
- Ø шкива [мм]: 54,1
- Клемма: B+ (M8)
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Количество крепежных отверстий: 6
- Количество канавок: 6
- Крепежный угол [град.]: 0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Качество: +Line Original
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: B+ (M8)
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Крепежный угол [град.]: 0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Качество: Denso New
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: B+ (M8)
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Крепежный угол [град.]: 180
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Качество: Denso New
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 5
- Крепежный угол [град.]: 0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Качество: Japan Reman
- Ø шкива [мм]: 53,7
- Клемма: B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 5
- Крепежный угол [град.]: 0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Качество: +Line Original
- Ø шкива [мм]: 54,1
- Клемма: B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 4
- Крепежный угол [град.]: +107
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Качество: Denso New
- Ø шкива [мм]: 54,1
- Клемма: B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 4
- Крепежный угол [град.]: +107
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Качество: +Line Original
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: B+ (M8)
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 5
- Крепежный угол [град.]: 0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Качество: Denso New
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: B+ (M8)
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 5
- Крепежный угол [град.]: 0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Качество: Denso New
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Качество: Denso New
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Качество: +Line Original
- Ø шкива [мм]: 53,8
- Клемма: B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 4
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Качество: Denso New
- Ø шкива [мм]: 53,8
- Клемма: B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 4
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Качество: +Line Original
- Ø шкива [мм]: 53,8
- Клемма: B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 4
Текст внизу страницы