UA 
RU 
Генераторы VALEO для MERCEDES-BENZ CLK (МЕРСЕДЕС СЛК)
Выберите свою модификацию MERCEDES-BENZ CLK, чтобы правильно подобрать генератор
MERCEDES-BENZ CLK Выберите модификацию
CLK (C208)
1997 - 2003
- БензинCLK 230 Kompressor (208.347) 193 л.с.06.1997 — 06.2000CLK 320 (208.365) 218 л.с.06.1997 — 06.2002CLK 200 Kompressor (208.345) 192 л.с.06.1997 — 06.2000CLK 200 (208.335) 136 л.с.06.1997 — 06.2002CLK 430 (208.370) 279 л.с.07.1998 — 06.2002CLK 55 AMG (208.374) 347 л.с.08.1999 — 06.2002CLK 230 Kompressor (208.348) 197 л.с.06.2000 — 06.2002CLK 200 Kompressor (208.344) 163 л.с.06.2000 — 06.2002CLK 55 AMG (208.374) 347 л.с.09.2000 — 12.2003
CLK Кабриолет (A208)
1998 - 2002
- БензинCLK 200 Kompressor (208.445) 192 л.с.03.1998 — 06.2000CLK 200 (208.435) 136 л.с.03.1998 — 03.2002CLK 230 Kompressor (208.447) 193 л.с.03.1998 — 06.2000CLK 320 (208.465) 218 л.с.03.1998 — 03.2002CLK 430 (208.470) 279 л.с.09.1998 — 03.2002CLK 55 AMG (208.474) 347 л.с.01.2000 — 03.2002CLK 200 Kompressor (208.444) 163 л.с.06.2000 — 03.2002CLK 230 Kompressor (208.448) 197 л.с.06.2000 — 03.2002
CLK (C209)
2002 - 2009
- БензинCLK 320 (209.365) 218 л.с.06.2002 — 05.2009CLK 500 (209.375) 306 л.с.06.2002 — 05.2009CLK 240 (209.361) 170 л.с.06.2002 — 05.2009CLK 200 Kompressor (209.342) 163 л.с.09.2002 — 05.2009CLK 55 AMG (209.376) 367 л.с.09.2002 — 05.2009CLK 200 CGI (209.343) 170 л.с.07.2003 — 05.2009CLK DTM AMG (209.376) 582 л.с.06.2004 — 10.2005CLK 350 (209.356) 272 л.с.01.2005 — 05.2009CLK 280 (209.354) 231 л.с.01.2005 — 05.2009CLK 63 AMG (209.377) 481 л.с.04.2006 — 05.2009CLK 500 (209.372) 388 л.с.06.2006 — 05.2009CLK 200 Kompressor (209.341) 184 л.с.10.2006 — 05.2009CLK 63 AMG (209.377) 507 л.с.05.2007 — 05.2009
- Дизель
CLK Кабриолет (A209)
2002 - 2010
- БензинCLK 55 AMG (209.476) 367 л.с.06.2002 — 03.2010CLK 200 Kompressor (209.442) 163 л.с.02.2003 — 03.2010CLK 240 (209.461) 170 л.с.02.2003 — 03.2010CLK 320 (209.465) 218 л.с.02.2003 — 03.2010CLK 500 (209.475) 306 л.с.02.2003 — 03.2010CLK 200 CGI (209.343) 170 л.с.07.2003 — 03.2010CLK AMG DTM (209.476) 582 л.с.06.2004 — 10.2005CLK 350 (209.456) 272 л.с.01.2005 — 03.2010CLK 280 (209.454) 231 л.с.01.2005 — 03.2010CLK 63 AMG (209.477) 481 л.с.04.2006 — 03.2010CLK 500 (209.472) 388 л.с.06.2006 — 03.2010CLK 63 AMG (209.477) 481 л.с.09.2006 — 12.2009CLK 200 Kompressor (209.441) 184 л.с.10.2006 — 03.2010
- Дизель
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 5,85
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 60
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 48
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 5,97
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 60
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Техника присоединения: B+(M8)
- Вес [кг]: 6,61
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: R 60
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 57
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Техника присоединения: B+(M8) / L
- Вес [кг]: 6,48
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: R 60
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 51
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Техника присоединения: B+(M8)
- Вес [кг]: 6,755
- Количество ребер: 7
- Положение / градусы: L/R
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 57
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 7,31
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 60
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 48
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 5,79
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 60
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5) / W
- Вес [кг]: 5,7
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 60
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 7,035
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 60
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Техника присоединения: B+(M8)
- Вес [кг]: 5,76
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 60
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 5,91
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 60
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 49
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 6,148
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 60
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 57
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Техника присоединения: B+(M8)
- Вес [кг]: 6,35
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: R 60
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 51
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Техника присоединения: B+(M8)
- Вес [кг]: 7,07
- Количество ребер: 7
- Положение / градусы: L/R
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 57
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 5,93
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 60
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: с подсоединением для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Техника присоединения: B+(M8)
- Вес [кг]: 6,87
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L/R
- Тип крепления: четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Техника присоединения: B+(M8)
- Вес [кг]: 6,866
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L/R
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 51
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Техника присоединения: B1+(M8)
- Вес [кг]: 7,69
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 60
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 115
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 6,97
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: R 60
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 48
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- с ремённым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Техника присоединения: LIN2 / -D
- Вес [кг]: 7,45
- Количество ребер: 6
- Тип крепления: четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- с ремённым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 5,818
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 60
- Тип крепления: Простое крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 48
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- с ремённым шкивом
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Сменная деталь без залога: