UA 
RU 
Кнопки склопідйомника ITAB AUTOMOTIVE для OPEL (ОПЕЛЬ)
Виберіть модель OPEL, чтобы правильно подобрать кнопку склопідйомника
- Сторона встановлення: спереду
- Напруга [В]: 12
- Кількість вузлів: 1
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннього рульового керування
- Кількість тестових контактів (пінів): 4
- Сторона встановлення: з боку водія
- Напруга [В]: 12
- Кількість вузлів: 2
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннього рульового керування
- Кількість тестових контактів (пінів): 10
- Сторона встановлення: з боку пасажира
- Напруга [В]: 12
- Кількість вузлів: 1
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннього рульового керування
- Кількість тестових контактів (пінів): 6
- Сторона встановлення: з боку пасажира
- Напруга [В]: 12
- Кількість вузлів: 1
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннього рульового керування
- Кількість тестових контактів (пінів): 6
- Сторона встановлення: з боку пасажира
- Напруга [В]: 12
- Кількість вузлів: 1
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннього рульового керування
- Кількість тестових контактів (пінів): 6
- Сторона встановлення: з боку водія
- Напруга [В]: 12
- Кількість вузлів: 1
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннього рульового керування
- Кількість тестових контактів (пінів): 5
- Сторона встановлення: з боку водія
- Напруга [В]: 12
- Кількість вузлів: 2
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього рульового керування
- Кількість тестових контактів (пінів): 10
- Сторона встановлення: з боку пасажира
- Напруга [В]: 12
- Кількість вузлів: 1
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннього рульового керування
- Кількість тестових контактів (пінів): 6
- Сторона встановлення: з боку водія
- Напруга [В]: 12
- Кількість вузлів: 4
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннього рульового керування
- Кількість тестових контактів (пінів): 12
- Сторона встановлення: з боку водія
- Напруга [В]: 12
- Кількість вузлів: 4
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннього рульового керування
- Кількість тестових контактів (пінів): 12
- Сторона встановлення: з боку пасажира
- Напруга [В]: 12
- Кількість вузлів: 1
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннього рульового керування
- Кількість тестових контактів (пінів): 4
- Сторона встановлення: з боку водія
- Напруга [В]: 12
- Кількість вузлів: 2
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннього рульового керування
- Кількість тестових контактів (пінів): 8
- Сторона встановлення: з боку пасажира
- Напруга [В]: 12
- Кількість вузлів: 1
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннього рульового керування
- Кількість тестових контактів (пінів): 4
- Сторона встановлення: з боку пасажира
- Напруга [В]: 12
- Кількість вузлів: 1
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннього рульового керування
- Кількість тестових контактів (пінів): 6
- Сторона встановлення: з боку пасажира
- Напруга [В]: 12
- Кількість вузлів: 1
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннього рульового керування
- Кількість тестових контактів (пінів): 6
- Сторона встановлення: з боку водія
- Напруга [В]: 12
- Кількість вузлів: 4
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннього рульового керування
- Кількість тестових контактів (пінів): 18
- Сторона встановлення: з боку водія
- Напруга [В]: 12
- Кількість вузлів: 4
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннього рульового керування
- Кількість тестових контактів (пінів): 18
- Сторона встановлення: з боку водія
- Напруга [В]: 12
- Кількість вузлів: 4
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннього рульового керування
- Кількість тестових контактів (пінів): 15
- Сторона встановлення: з боку водія
- Напруга [В]: 12
- Кількість вузлів: 2
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннього рульового керування
- Кількість тестових контактів (пінів): 6
- Сторона встановлення: з боку водія
- Напруга [В]: 12
- Кількість вузлів: 2
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннього рульового керування
- Кількість тестових контактів (пінів): 11
- Сторона встановлення: з боку водія
- Напруга [В]: 12
- Кількість вузлів: 2
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннього рульового керування
- Кількість тестових контактів (пінів): 11
- Сторона встановлення: з боку водія
- Напруга [В]: 12
- Кількість вузлів: 4
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннього рульового керування
- Кількість тестових контактів (пінів): 8
- Сторона встановлення: з боку водія
- Напруга [В]: 12
- Кількість вузлів: 4
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннього рульового керування
- Кількість тестових контактів (пінів): 8
- Сторона встановлення: з боку пасажира
- Кількість вузлів: 1
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннього рульового керування
- Сторона встановлення: з боку пасажира
- Кількість вузлів: 1
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього рульового керування
- Сторона встановлення: з боку пасажира
- Кількість вузлів: 1
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннього рульового керування
- Сторона встановлення: з боку водія
- Кількість вузлів: 2
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннього рульового керування