UA 
RU 
Сальник колінвалу для TOYOTA COROLLA (_E7_) 1.6 (TE71) бензин 75 л.с.
- Модифікація 1.6 (TE71)
- Тпи кузова седан
- Мощность (л.с.) 75
- Объём 1588
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 2
- Топливо Бензин
- Мощность 55
- Привод Привод на задние колеса
- Годы выпуска 1982.1 - 1983.09
- Код двигателя 2T
- Сторона встановлення: спереду
- Номер двигуна TECDOC: 4940
- Код двигуна: 2T
- Висота [мм]: 11
- Матеріал: MVQ (силіконовий каучук)
- Внутрішній діаметр: 38,5
- Зовнішній діаметр [мм]: 58
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: A SL
- Сторона встановлення: на стороні КП
- Номер двигуна TECDOC: 4940
- Код двигуна: 2T
- Висота [мм]: 13
- Матеріал: MVQ (силіконовий каучук)
- Внутрішній діаметр: 75
- Зовнішній діаметр [мм]: 100
- Тип кручення: Ліва нарізь
- Тип сальника валу: A SL
- Сторона встановлення: на стороні КП
- Номер двигуна TECDOC: 4940
- Код двигуна: 2T
- Висота [мм]: 13
- Матеріал: MVQ (силіконовий каучук)
- Внутрішній діаметр: 75
- Зовнішній діаметр [мм]: 100
- Тип кручення: Ліва нарізь
- Тип сальника валу: A SL
- Сторона встановлення: спереду
- Номер двигуна TECDOC: 4940
- Код двигуна: 2T
- Висота [мм]: 11
- Матеріал: MVQ (силіконовий каучук)
- Внутрішній діаметр: 38,5
- Зовнішній діаметр [мм]: 58
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: A SL
- Сторона встановлення: на стороні КП
- Номер двигуна TECDOC: 4940
- Код двигуна: 2T
- Висота [мм]: 13
- Матеріал: MVQ (силіконовий каучук)
- Внутрішній діаметр: 75
- Зовнішній діаметр [мм]: 100
- Тип кручення: Ліва нарізь
- Тип сальника валу: 827S LD
- Сторона встановлення: спереду
- Номер двигуна TECDOC: 4940
- Код двигуна: 2T
- Висота [мм]: 11
- Матеріал: NBR (нітрил-бутадієновий каучук)
- Внутрішній діаметр: 38,5
- Зовнішній діаметр [мм]: 58
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: 827S RD
- Сторона встановлення: спереду
- Номер двигуна TECDOC: 4940
- Код двигуна: 2T
- Висота [мм]: 11
- Внутрішній діаметр: 38,5
- Зовнішній діаметр [мм]: 58
- Сторона встановлення: на стороні КП
- Номер двигуна TECDOC: 4940
- Код двигуна: 2T
- Висота [мм]: 13
- Внутрішній діаметр: 75
- Зовнішній діаметр [мм]: 100
- Сторона встановлення: спереду
- Висота 1 [мм]: 11
- Матеріал: NBR (нітрил-бутадієновий каучук)
- Захист від пилу: з пилозахисною крайкою
- Зовнішній діаметр 1 [мм]: 58
- Внутрішній діаметр 1(мм): 38,5
- Сторона встановлення: на стороні КП
- Висота 1 [мм]: 8,5
- Матеріал: FPM (фторкаучук)/ACM (поліакриловий каучук)
- Тип кручення: Ліва нарізь
- Захист від пилу: з пилозахисною крайкою
- Зовнішній діаметр 1 [мм]: 100
- Внутрішній діаметр 1(мм): 75
- Сторона встановлення: на стороні КП
- Висота 1 [мм]: 13
- Матеріал: MVQ (силіконовий каучук)
- Тип кручення: Ліва нарізь
- Захист від пилу: з пилозахисною крайкою
- Зовнішній діаметр 1 [мм]: 100
- Внутрішній діаметр 1(мм): 75
- Сторона встановлення: на стороні КП
- Висота 1 [мм]: 8,5
- Матеріал: FPM (фторкаучук)/ACM (поліакриловий каучук)
- Тип кручення: Ліва нарізь
- Захист від пилу: з пилозахисною крайкою
- Зовнішній діаметр 1 [мм]: 100
- Внутрішній діаметр 1(мм): 75
- Сторона встановлення: на стороні КП
- Висота 1 [мм]: 13
- Матеріал: MVQ (силіконовий каучук)
- Тип кручення: Ліва нарізь
- Захист від пилу: з пилозахисною крайкою
- Зовнішній діаметр 1 [мм]: 100
- Внутрішній діаметр 1(мм): 75
- Сторона встановлення: спереду
- Висота [мм]: 11
- Зовнішній діаметр 1 [мм]: 58
- Внутрішній діаметр 1(мм): 38,5
- Сторона встановлення: на стороні КП
- Номер двигуна TECDOC: 4940
- Висота [мм]: 13
- Матеріал: MVQ (силіконовий каучук)
- Внутрішній діаметр: 75
- Зовнішній діаметр [мм]: 100
- Тип кручення: Ліва нарізь
- Тип сальника валу: A SL
- Сторона встановлення: спереду
- Номер двигуна TECDOC: 4940
- Висота [мм]: 11
- Внутрішній діаметр: 38,5
- Зовнішній діаметр [мм]: 58
- Сторона встановлення: на стороні КП
- Номер двигуна TECDOC: 4940
- Висота [мм]: 13
- Внутрішній діаметр: 75
- Зовнішній діаметр [мм]: 100
- Сторона встановлення: на стороні КП
- Номер двигуна TECDOC: 4940
- Висота [мм]: 13
- Матеріал: MVQ (силіконовий каучук)
- Внутрішній діаметр: 75
- Зовнішній діаметр [мм]: 100
- Тип кручення: Ліва нарізь
- Тип сальника валу: 827S LD
- Сторона встановлення: спереду
- Номер двигуна TECDOC: 4940
- Висота [мм]: 11
- Матеріал: NBR (нітрил-бутадієновий каучук)
- Внутрішній діаметр: 38,5
- Зовнішній діаметр [мм]: 58
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: 827S RD
- Сторона встановлення: спереду
- Висота 1 [мм]: 11
- Матеріал: NBR (нітрил-бутадієновий каучук)
- Захист від пилу: з пилозахисною крайкою
- Зовнішній діаметр 1 [мм]: 58
- Внутрішній діаметр 1(мм): 38,5
- Сторона встановлення: на стороні КП
- Висота 1 [мм]: 8,5
- Матеріал: FPM (фторкаучук)/ACM (поліакриловий каучук)
- Тип кручення: Ліва нарізь
- Захист від пилу: з пилозахисною крайкою
- Зовнішній діаметр 1 [мм]: 100
- Внутрішній діаметр 1(мм): 75
- Сторона встановлення: на стороні КП
- Висота 1 [мм]: 13
- Матеріал: MVQ (силіконовий каучук)
- Тип кручення: Ліва нарізь
- Захист від пилу: з пилозахисною крайкою
- Зовнішній діаметр 1 [мм]: 100
- Внутрішній діаметр 1(мм): 75
- Сторона встановлення: спереду
- Номер двигуна TECDOC: 4940
- Висота [мм]: 11
- Матеріал: MVQ (силіконовий каучук)
- Внутрішній діаметр: 38,5
- Зовнішній діаметр [мм]: 58
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: A SL
- Сторона встановлення: на стороні КП
- Номер двигуна TECDOC: 4940
- Висота [мм]: 13
- Матеріал: MVQ (силіконовий каучук)
- Внутрішній діаметр: 75
- Зовнішній діаметр [мм]: 100
- Тип кручення: Ліва нарізь
- Тип сальника валу: A SL
- Сторона встановлення: спереду
- Номер двигуна TECDOC: 4940
- Висота [мм]: 11
- Матеріал: MVQ (силіконовий каучук)
- Внутрішній діаметр: 38,5
- Зовнішній діаметр [мм]: 58
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: A SL
- Сторона встановлення: Підкапотний простір
- Сторона встановлення: на стороні КП
- Висота [мм]: 8,5
- Матеріал: FKM (фторкаучук)
- Внутрішній діаметр: 75
- Зовнішній діаметр [мм]: 100
- Тип кручення: Ліва нарізь
- Тип сальника валу: L13L LEFT
- Захист від пилу: з пилозахисною крайкою
- Сторона встановлення: на стороні КП
- Код двигуна: 2TJ; 12TU; 2TC
- Ширіна [мм]: 13
- Внутрішній діаметр: 75
- Зовнішній діаметр [мм]: 100