UA 
RU 
Вакуумний підсилювач гальм для FORD TRANSIT c бортовой платформой/ходовая часть (FM_ _, FN_ _) 2.0 TDCi (F_E_, F_F_) Дизель 125 л.с.
- Модифікація 2.0 TDCi (F_E_, F_F_)
- Тпи кузова Бортовой
- Мощность (л.с.) 125
- Объём 1998
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Дизель
- Мощность 92
- Привод Привод на передние колеса
- Годы выпуска 2002.08 - 2006.05
- Код двигателя FIFA
- Від'єднання блоку:
- Номер двигуна TECDOC: 18839
- Код двигуна: F1FA
- Конструктивний варіант: <300 K/S 2.0 TDCi>
- <330 K/S 2.0 TDCi>
-
-
-
-
-
-
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього рульового керування
- Тормозна система: для підсилювача гальмівного зусилля
- для одинарної мембрани
- Від'єднання блоку:
- Номер двигуна TECDOC: 18839
- Код двигуна: F1FA
- Конструктивний варіант: <300 K/S 2.0 TDCi>
- <330 K/S 2.0 TDCi>
-
-
-
-
-
-
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього рульового керування
- Тормозна система: для підсилювача гальмівного зусилля
- для одинарної мембрани
- Від'єднання блоку:
- Номер двигуна TECDOC: 18839
- Рік випуску до: 07.2003
- Код двигуна: F1FA
- Конструктивний варіант: <300 K/S 2.0 TDCi>
- <330 K/S 2.0 TDCi>
-
-
-
-
-
-
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для правостороннього рульового керування
- Тормозна система: для підсилювача гальмівного зусилля
- для одинарної мембрани
- Від'єднання блоку:
- Номер двигуна TECDOC: 18839
- Рік випуску до: 07.2003
- Код двигуна: F1FA
- Конструктивний варіант: <300 K/S 2.0 TDCi>
- <330 K/S 2.0 TDCi>
-
-
-
-
-
-
- Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для правостороннього рульового керування
- Тормозна система: для підсилювача гальмівного зусилля
- для одинарної мембрани
- Номер двигуна TECDOC: 18839
- Рік випуску з: 07.2003
- Конструктивний варіант:
-
-
- Тормозна система: для підсилювача гальмівного зусилля
- для подвійної мембрани
- Номер двигуна TECDOC: 18839
- Рік випуску з: 07.2003
- Конструктивний варіант:
-
-
- Тормозна система: для підсилювача гальмівного зусилля
- для подвійної мембрани
- Діаметр [дюйм]: 11
- Вигляд експлуатації: з вакуумним керуванням
- Тормозна динаміка / динаміка руху: для ТЗ з ABC
- Тормозна установка: BOSCH
- Діаметр [дюйм]: 11
- Вигляд експлуатації: з вакуумним керуванням
- Тормозна динаміка / динаміка руху: для ТЗ з ABC
- Тормозна установка: BOSCH