UA 
RU 
Вентилятор охолодження двигуна для CHEVROLET AVEO / KALOS седан (T250, T255) 1.2 LPG Бензин/автогаз (LPG) 84 л.с.
- Модифікація 1.2 LPG
- Тпи кузова седан
- Мощность (л.с.) 84
- Объём 1206
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Бензин
- Мощность 62
- Привод Привод на передние колеса
- Годы выпуска 2009.01 -
- Код двигателя LMU
- Напруга [В]: 12
- Номінальна потужність [Вт]: 320
- Ідентифікаційний номер виконання штекерного роз'єму: DWK-1102
- Діаметр [мм]: 370
- Підігрів / охолодження: Одинарний вентилятор
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з рамою вентилятора радіатора (обичайка)
- Обладнання / обладнання: для ТЗ з системою кондиціонування повітря
- Номінальна потужність [Вт]: 320
- Діаметр 1/діаметр 2 [мм]: 370
- Номінальна напруга [V]: 12
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з опорною рамою
- Напруга [В]: 12
- для оригінального номера: 94567001
- 95950465
- 96808149
- Діаметр [мм]: 390
- Вага [кг]: 3,4
- Підігрів / охолодження: Одинарний вентилятор
- Напрямок обертання: Напрямок обертання за годинниковою стрілкою
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з рамою вентилятора радіатора (обичайка)
- Довжина упаковки [см]: 79
- Ширина упаковки [см]: 51
- Висота упаковки [см]: 14
- Обладнання / обладнання: для ТЗ з системою кондиціонування повітря
- Напруга [В]: 12
- Діаметр 1 [мм]: 390
- Матеріал: Пластмаса
- Напрямок обертання: Напрямок обертання за годинниковою стрілкою
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з рамою вентилятора радіатора (обичайка)
- Обладнання / обладнання: для ТЗ з системою кондиціонування повітря
- Напруга [В]: 12
- Номінальна потужність [Вт]: 180
- Діаметр [мм]: 390
- Додатковий артикул / Додаткова інформація: без вбудованого регулятора
- Кількість полюсів: 2
- Кількість лопатей вентилятора: 7
- Напруга [В]: 12
- Діаметр [мм]: 390
- Підігрів / охолодження: Одинарний вентилятор
- Напрямок обертання: Напрямок обертання за годинниковою стрілкою
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з рамою вентилятора радіатора (обичайка)
- Версія: Sin regulador
