Генератор для BMW 3 Touring (E91) 320 d Дизель 163 л.с.
- Модификация 320 d
- Тпи кузова Универсал
- Мощность (л.с.) 163
- Объём 1995
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Дизель
- Мощность 120
- Привод Привод на задние колеса
- Годы выпуска 2005.06 - 2012.06
- Код двигателя M47 D20 (204D4),N47 D20 A,N47 D20 C
- Код двигателя: N47D20C
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- Код двигателя: N47D20C
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- Код двигателя: M47D204D4
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Возврат старой детали не обязателен:
- Количество канавок: 6
- Новая деталь без залога:
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- Код двигателя: N47D20A
- ограничение производителя: VALEO
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Возврат старой детали не обязателен:
- Количество канавок: 6
- Новая деталь без залога:
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- Год выпуска до: 01.2007
- Код двигателя: M47D20TU2
- Тип коробки передач: GS6-37DZ,ZF 6HP 19
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Техника присоединения: B+(M8)
- Вес [кг]: 7,02
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 47
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Год выпуска до: 09.2006
- Код двигателя: M47D20TU2
- Тип коробки передач: GS6-37DZ,ZF 6HP 19
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Техника присоединения: B+(M8)
- Вес [кг]: 7,815
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 0
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Год выпуска до: 01.2007
- Код двигателя: M47D20TU2
- Тип коробки передач: GS6-37DZ,ZF 6HP 19
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Техника присоединения: B+(M8)
- Вес [кг]: 7,07
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 47
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Год выпуска до: 09.2006
- Код двигателя: M47D20TU2
- Тип коробки передач: GS6-37DZ,ZF 6HP 19
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Техника присоединения: B+(M8)
- Вес [кг]: 8,06
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L/R
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Год выпуска до: 01.2007
- Код двигателя: M47D20TU2
- Тип коробки передач: GS6-37DZ,ZF 6HP 19
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Вес [кг]: 7,05
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 90
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Год выпуска с: 08.2007
- Год выпуска до: 05.2012
- Код двигателя: N47D20A,N47D20C
- Тип коробки передач: GA6HP19Z,GS6-37DZ
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с автоматическим кондиционером
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Техника присоединения: B+(M8)
- Вес [кг]: 7,58
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 95
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Год выпуска с: 09.2008
- Год выпуска до: 05.2012
- Код двигателя: N47D20C
- Тип коробки передач: GS6-37DZ
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Техника присоединения: B+(M8)
- Вес [кг]: 7,68
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 95
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Год выпуска с: 09.2008
- Год выпуска до: 05.2012
- Код двигателя: N47D20C
- Тип коробки передач: GS6-37DZ,GS6-45DZ
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с автоматическим кондиционером
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Техника присоединения: B+(M8)
- Вес [кг]: 7,73
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 95
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Год выпуска до: 01.2007
- Код двигателя: M47D20TU2
- Тип коробки передач: GS6-37DZ,ZF 6HP 19
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Вес [кг]: 7,07
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 90
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Год выпуска с: 08.2007
- Год выпуска до: 05.2012
- Код двигателя: N47D20A,N47D20C
- Тип коробки передач: GA6HP19Z,GS6-37DZ
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с автоматическим кондиционером
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Вес [кг]: 7,58
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 95
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Год выпуска с: 200809
- Год выпуска до: 201205
- Код двигателя: N47D20C
- Тип коробки передач: GS6-37DZ
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Техника присоединения: B+(M8)
- Вес [кг]: 7,65
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 95
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Год выпуска с: 200809
- Год выпуска до: 201205
- Код двигателя: N47D20C
- Тип коробки передач: GS6-37DZ,GS6-45DZ
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером (с ручной регулировкой)
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Вес [кг]: 7,67
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 95
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Код двигателя: M47D204D4
- Новая деталь:
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Качество: +Line
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий: 4
- Количество канавок: 6
- Крепежный угол [град.]: -47
- Код двигателя: M47D204D4
- Новая деталь:
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Качество: +Line Pro
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий: 4
- Количество канавок: 6
- Крепежный угол [град.]: -47
- Код двигателя: M47D204D4
- Новая деталь:
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Качество: Valeo New
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий: 4
- Количество канавок: 6
- Крепежный угол [град.]: -47
- Код двигателя: N47D20C
- ограничение производителя: VALEO
- Новая деталь:
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Качество: Valeo New
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Крепежный угол [град.]: -95
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Качество: Valeo Reman
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Крепежный угол [град.]: -95
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Качество: Valeo New
- Ø шкива [мм]: 53,6
- Клемма: B+ (M8)
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Крепежный угол [град.]: -95
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Качество: Valeo New
- Ø шкива [мм]: 53,6
- Клемма: B+ (M8)
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Крепежный угол [град.]: -47
- TECDOC-номер двигателя: 27472
- Год выпуска с: 09.2005
- Год выпуска до: 08.2007
- Код двигателя: M47 D20 (204D4)
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Длина [мм]: 177
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 53,5
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Модель генератора: искл. вакуумный насос
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 56
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- TECDOC-номер двигателя: 24405
- Год выпуска с: 03.2011
- Год выпуска до: 05.2012
- Код двигателя: N47 D20 C
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с функцией "Старт-Стоп"
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL125
- Длина [мм]: 193
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+(M8),COM
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Модель генератора: искл. вакуумный насос
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 58
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- TECDOC-номер двигателя: 27472
- Код двигателя: M47 D20 (204D4)
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+(M8)
- TECDOC-номер двигателя: 19922
- Код двигателя: N47 D20 A
- N47 D20 C
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- TECDOC-номер двигателя: 19922
- Код двигателя: N47 D20 A
- N47 D20 C
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 175
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- TECDOC-номер двигателя: 27472
- Код двигателя: M47 D20 (204D4)
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Тип системы охлаждения: с воздушным охлаждением
- Возврат старой детали не обязателен:
- Отсоединение блока:
- TECDOC-номер двигателя: 19922
- Код двигателя: N47 D20 A
- N47 D20 C
- Учитывать технические данные:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Тип системы охлаждения: с воздушным охлаждением
- Возврат старой детали не обязателен:
- Код двигателя: M47N
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 1 PIN
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: li 95
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+(M8)
- Код двигателя: N47
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: li 95
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Код двигателя: N47N
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 175
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: li 95
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ø шкива [мм]: 54
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ø шкива [мм]: 49
- Количество канавок: 6
- TECDOC-номер двигателя: 24405
- Код двигателя: M47 D20 (204D4)
- N47 D20 A
- N47 D20 C
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: li 95
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+(M8)
- Год выпуска до: 09.2006
- Код двигателя: M47D20TU2
- Тип коробки передач: GS6-37DZ,ZF 6HP 19
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Новая деталь:
- Новая деталь без залога:
- Код двигателя: M47D20TU2
- Тип коробки передач: GETRAGI
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug701
- Вес [кг]: 7,5
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 49
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Возврат старой детали обязателен:
- Подобная картинка:
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug701
- Вес [кг]: 6
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 53,5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Возврат старой детали обязателен:
- Подобная картинка:
- Код двигателя: N47 D20 C
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug701
- Вес [кг]: 6,2
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 53,5
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Возврат старой детали обязателен:
- Подобная картинка:
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug701
- Вес [кг]: 6,7
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 53,5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Возврат старой детали обязателен:
- Подобная картинка:
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug701
- Вес [кг]: 6,5
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 53,5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Возврат старой детали не обязателен:
- Подобная картинка:
- TECDOC-номер двигателя: 27472
- Код двигателя: M47
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: Always Cross by OE
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0240
- Параметр: Only against oe
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- COM-D PLUG 164
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Вес нетто [кг]: 6,7
- TECDOC-номер двигателя: 19922
- Код двигателя: N47 D20 A
- N47 D20 C
- ограничение производителя: Valeo
- Always Cross by OE
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0241
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 53
- Клемма: M8 B+
- COM/BSS
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Вес нетто [кг]: 7,1
- TECDOC-номер двигателя: 24405
- Код двигателя: N47 D20 C
- N47N
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- ограничение производителя: Always Cross by OE
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0241
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 53
- Клемма: M8 B+
- COM/BSS
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Вес нетто [кг]: 7,2
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+COM
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 66,5
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+COM
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 66,5
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+L
- Ø шкива [мм]: 49
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 36,5
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+COM
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Форма штепсельного корпуса: D-форма
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 65
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+COM
- Ø шкива [мм]: 53
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 66
- TECDOC-номер двигателя: 19922
- Код двигателя: N47 D20 A
- ограничение производителя: Valeo
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 53
- Год выпуска с: 200509
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 170
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG734
- Клемма: M8 B+
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG734
- Клемма: M8 B+
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество канавок: 6
- Год выпуска с: 200509
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Клемма: M8 B+
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG734
- Ø шкива [мм]: 53
- Клемма: M8 B+
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество канавок: 6
- TECDOC-номер двигателя: 24405
- Год выпуска с: 200509
- Год выпуска до: 201205
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG739
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество канавок: 6
- TECDOC-номер двигателя: 24405
- Год выпуска с: 200509
- Год выпуска до: 201205
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG739
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество канавок: 6
- Год выпуска с: 200509
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Клемма: M8 B+
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 170
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 53
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 175
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с функцией "Старт-Стоп"
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C78
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без функции старт-стоп
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C78
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 170
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 49
- Клемма: B+ M8
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 56
- Клемма: B+ M8
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+ M8
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 53
- Клемма: B+ M8
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C78
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без функции старт-стоп
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C78
- Год выпуска до: 200709
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ COM
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с автоматическим кондиционером
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ COM / BSD2
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- TECDOC-номер двигателя: 27472
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: Always Cross by OE
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0240
- Параметр: Only against oe
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- COM-D PLUG 164
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Вес нетто [кг]: 6,7
- TECDOC-номер двигателя: 19922
- ограничение производителя: Valeo
- Always Cross by OE
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0241
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 53
- Клемма: M8 B+
- COM/BSS
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Вес нетто [кг]: 7,1
- TECDOC-номер двигателя: 24405
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- ограничение производителя: Always Cross by OE
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0241
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 53
- Клемма: M8 B+
- COM/BSS
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Вес нетто [кг]: 7,2
- Год выпуска до: 08.2007
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 30
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: D+, B+, B+, W (M6)
- Количество ребер: 8
- Ø шкива [мм]: 61
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Количественная единица: Штука
- Новая деталь:
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 170
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8)/COM-D
- PLUG184
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 49
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количественная единица: Штука
- Форма штепсельного корпуса: D-форма
- Новая деталь:
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Количественная единица: Штука
- Новая деталь:
- Год выпуска до: 09.2007
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8)/COM-D
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количественная единица: Штука
- Форма штепсельного корпуса: D-форма
- Количество резьбовых отверстий: 2
- Новая деталь:
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),COM
- beidseitig abger.
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количественная единица: Штука
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Новая деталь:
- Количество крепежных отверстий: 3
- Год выпуска до: 200708
- Код двигателя: M47D20TU2
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 170
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0206
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Версия: GS
- Новая деталь:
- для производителя маховика: BMW
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0206
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Версия: AS
- Новая деталь:
- для производителя маховика: BMW
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0206
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Версия: GS
- Новая деталь:
- для производителя маховика: BMW
- Год выпуска до: 200708
- Код двигателя: M47D20TU2
- Тип коробки передач: GS6-37DZ,ZF 6HP 19
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Вес [кг]: 7,02
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 47
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 170
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0206
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0206
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL125
- Диаметр [мм]: 53,5
- Версия: 301904RIR
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL125
- Диаметр [мм]: 53,5
- Версия: 301904RIV
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 170
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL125
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 49
- Клемма: M8 B+
- Год выпуска до: 200708
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ø шкива [мм]: 54
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 76
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 56
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ø шкива [мм]: 64,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 81
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 30
- Год выпуска до: 200708
- Код двигателя: M47D20TU2
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 170
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0206
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Версия: .1
- Новая деталь:
- для производителя маховика: BMW
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0206
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Версия: .0
- Новая деталь:
- для производителя маховика: BMW
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0206
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Версия: .1
- Новая деталь:
- для производителя маховика: BMW
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: Valeo
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- на выбор:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL125
- Ø шкива [мм]: 53
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество канавок: 6
- на выбор:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Качество: OE
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL125
- Ø шкива [мм]: 53,5
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество канавок: 6
- на выбор:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL125
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество канавок: 6
- Спецификация: COM Plug
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, BSS, D
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Исполнение штекера: Круглый штекер
- Количество крепежных отверстий: 3
- Год выпуска до: 200708
- Код двигателя: M47D20TU2
- Тип коробки передач: GS6-37DZ,ZF 6HP 19
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Длина 1 [мм]: 33,00
- Длина 3 [мм]: 41,00
- Год выпуска с: 200509
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Длина 1 [мм]: 30,50
- Длина 3 [мм]: 42,00
- Год выпуска с: 200708
- Год выпуска до: 200808
- Код двигателя: N47D20A
- Тип коробки передач: GA6HP19Z,GS6-37DZ
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Длина 1 [мм]: 57,00
- Длина 2 [мм]: 28,00
- Длина 3 [мм]: 75,00
- Год выпуска с: 200708
- Год выпуска до: 200808
- Код двигателя: N47D20A
- Тип коробки передач: GA6HP19Z,GS6-37DZ
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Длина 1 [мм]: 58,50
- Длина 2 [мм]: 28,00
- Длина 3 [мм]: 75,00
- Год выпуска с: 200509
- Год выпуска до: 200708
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Длина 1 [мм]: 56,00
- Длина 2 [мм]: 27,50
- Длина 3 [мм]: 76,00
- Год выпуска до: 200708
- Код двигателя: M47D20TU2
- Тип коробки передач: GS6-37DZ,ZF 6HP 19
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Длина 1 [мм]: 30,00
- Длина 3 [мм]: 42,00
- TECDOC-номер двигателя: 27472
- Год выпуска до: 200708
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Качество: NUEVO
- Номинальное напряжение [V]: 14
- TECDOC-номер двигателя: 27472
- Год выпуска до: 200708
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Качество: RECONSTRUIDO
- Номинальное напряжение [V]: 14
- TECDOC-номер двигателя: 27472
- Код двигателя: M47
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: Always Cross by OE
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0240
- Параметр: Only against oe
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- COM-D PLUG 164
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Вес нетто [кг]: 6,7
- TECDOC-номер двигателя: 19922
- Код двигателя: N47 D20 A
- N47 D20 C
- ограничение производителя: Valeo
- Always Cross by OE
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0241
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 53
- Клемма: M8 B+
- COM/BSS
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Вес нетто [кг]: 7,1
- TECDOC-номер двигателя: 24405
- Код двигателя: N47 D20 C
- N47N
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- ограничение производителя: Always Cross by OE
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0241
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 53
- Клемма: M8 B+
- COM/BSS
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Вес нетто [кг]: 7,2
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 0
- кроме тока заряда от генератора [A]: 180
- Зарядный ток генератора до [А]: 180
- TECDOC-номер двигателя: 24405
- Год выпуска с: 03.2011
- Год выпуска до: 05.2012
- Код двигателя: N47 D20 C
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с функцией "Старт-Стоп"
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Вес [кг]: 7,246
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 95
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь:
- Новая деталь без залога:
- Год выпуска до: 01.2007
- Код двигателя: M47D20TU2
- Тип коробки передач: GS6-37DZ,ZF 6HP 19
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Вес [кг]: 7,048
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 90
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь:
- Новая деталь без залога:
- Год выпуска до: 08.2007
- Код двигателя: M47D20TU2
- Тип коробки передач: GS6-37DZ,ZF 6HP 19
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Вес [кг]: 6,761
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 47
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь:
- Новая деталь без залога:
- Код двигателя: N47D20C
- ограничение производителя: VALEO
- Новая деталь:
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Качество: +Line Pro
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Крепежный угол [град.]: -95
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Качество: +Line Pro
- Ø шкива [мм]: 53,6
- Клемма: B+ (M8)
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Крепежный угол [град.]: -47
- TECDOC-номер двигателя: 27472
- Код двигателя: M47D204D4
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: со шкивом зубчатого ремня
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Регулятор: с переключаемым регулятором
- Вес [г]: 6 325
- Количество крепежных отверстий: 3
- TECDOC-номер двигателя: 19922
- Код двигателя: N47D20A
- ограничение производителя: VALEO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: со шкивом зубчатого ремня
- Заменяемая часть:
- Регулятор: с переключаемым регулятором
- Вес [г]: 7 150
- Количество крепежных отверстий: 3
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 170
- Количество ребер: 6
- Тип крепления: Фланцевое крепление
- Ø шкива [мм]: 49
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Заменяемая часть:
- Регулятор: с переключаемым регулятором
- Вес [г]: 7 505
- Количество крепежных отверстий: 4
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с автоматическим кондиционером
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),COM
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 53
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количественная единица: Штука
- Новая деталь:
- Год выпуска с: 200708
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ø шкива [мм]: 54
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 75,5
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 57
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 0
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+COM
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- на выбор:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Альтернативный ремкомплект: 210499
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 65
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+,COM
- Ø шкива [мм]: 53,5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 65
- Сторона установки: Генератор
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Вес [кг]: 6,7
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: 95
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+(M8)
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+,COM
- Ø шкива [мм]: 53,5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 65
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+COM
- Ø шкива [мм]: 53
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- на выбор:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Альтернативный ремкомплект: 210771
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 66
- на выбор:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL125
- COM
- Ø шкива [мм]: 53,5
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество канавок: 6
- Код двигателя: N47D20C/N47ND20C
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Качество: Valeo New
- Количество ребер: 6
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Код двигателя: N47D20C/N47ND20C
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Качество: Valeo Reman
- Количество ребер: 6
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- TECDOC-номер двигателя: 24405
- Код двигателя: N47 D20 C
- Учитывать технические данные:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Возврат старой детали не обязателен:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+,COM
- Ø шкива [мм]: 53,5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 66
- TECDOC-номер двигателя: 24405
- Код двигателя: N47 D20 A
- N47 D20 C
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: li 95
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 54
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Сторона установки: Генератор
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Вес [кг]: 7,1
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: 95
- Ø шкива [мм]: 53
- Клемма: B+(M8)
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+,COM
- Ø шкива [мм]: 53,5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 66
- Код двигателя: N47 D20 A
- ограничение производителя: VALEO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug701
- Вес [кг]: 6
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 53,5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Возврат старой детали не обязателен:
- Подобная картинка:
- TECDOC-номер двигателя: 19922
- Код двигателя: N47 D20 A
- ограничение производителя: Valeo
- Always Cross by OE
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0241
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 53
- Клемма: M8 B+
- COM/BSS
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Вес нетто [кг]: 7,1
- TECDOC-номер двигателя: 24405
- Код двигателя: N47 D20 C
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- ограничение производителя: Always Cross by OE
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0241
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 53
- Клемма: M8 B+
- COM/BSS
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Вес нетто [кг]: 7,2
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+L
- Ø шкива [мм]: 49
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- на выбор:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Альтернативный ремкомплект: 210476
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 36,5
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+L
- Ø шкива [мм]: 49
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 36,5
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 0
- Код двигателя: M47N204D4
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Качество: Standard Neuteil
- Количество ребер: 6
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Код двигателя: M47N204D4
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Качество: Valeo Reman
- Количество ребер: 6
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- TECDOC-номер двигателя: 27472
- Код двигателя: M47
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: Always Cross by OE
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0240
- Параметр: Only against oe
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- COM-D PLUG 164
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Вес нетто [кг]: 6,7
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+ M8
- Версия: ARMAN
- Количество крепежных отверстий: 4
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+ M8
- Версия: ARMAN
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+ M8
- Версия: ARMAN
- Количество крепежных отверстий: 4
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+ M8
- Версия: ARMAN
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Код двигателя: N47D20C
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Возврат старой детали не обязателен:
- Количество канавок: 6
- Новая деталь без залога:
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- Код двигателя: N47D20C
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Возврат старой детали не обязателен:
- Количество канавок: 6
- старая модификация:
- Новая деталь без залога:
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- TECDOC-номер двигателя: 24405
- Код двигателя: N47 D20 C
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- ограничение производителя: Always Cross by OE
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 53
- Клемма: M8 B+
- COM/BSS
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Спецификация: STANDARD PULLEY
- 28-6510 WITH CLUTCH
- Вес нетто [кг]: 7,1
- TECDOC-номер двигателя: 24405
- Код двигателя: N47 D20 C
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- ограничение производителя: Always Cross by OE
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 53
- Клемма: M8 B+
- COM/BSS
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Спецификация: STANDARD PULLEY
- 28-6510 WITH CLUTCH
- Вес нетто [кг]: 7,1
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: COM/BSS
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 57,5
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: COM/BSS
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 57,4
- TECDOC-номер двигателя: 27472
- Код двигателя: M47 D20 (204D4)
- Новая деталь:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0240
- Параметр: Only against oe
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+COM-D PLUG 164
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Вес нетто [кг]: 6,7
- TECDOC-номер двигателя: 19922
- Код двигателя: N47 D20 A
- ограничение производителя: VAL
- Новая деталь:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0241
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 53
- Клемма: M8 B+COM/BSS
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Вес нетто [кг]: 7,1
- TECDOC-номер двигателя: 24405
- Код двигателя: N47 D20 C
- Новая деталь:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0241
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 53
- Клемма: M8 B+COM/BSS
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Вес нетто [кг]: 7,2
- Год выпуска до: 200701
- Код двигателя: M47D20TU2
- Тип коробки передач: GS6-37DZ,ZF 6HP 19
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Техника присоединения: B+(M8)
- Вес [кг]: 7,04
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 47
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- с ремённым шкивом
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Сменная деталь без залога:
- Год выпуска с: 200708
- Год выпуска до: 201205
- Код двигателя: N47D20A,N47D20C
- Тип коробки передач: GA6HP19Z,GS6-37DZ
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с автоматическим кондиционером
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Техника присоединения: B+(M8)
- Вес [кг]: 7,53
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 95
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Сменная деталь без залога:
- Год выпуска до: 200609
- Код двигателя: M47D20TU2
- Тип коробки передач: GS6-37DZ,ZF 6HP 19
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Техника присоединения: B+(M8)
- Вес [кг]: 7,97
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 0
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 50
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Сменная деталь без залога:
- Год выпуска с: 200809
- Год выпуска до: 201205
- Код двигателя: N47D20C
- Тип коробки передач: GS6-37DZ,GS6-45DZ
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером (с ручной регулировкой)
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Техника присоединения: B+(M8)
- Вес [кг]: 7,58
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 95
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Сменная деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+,L
- Ø шкива [мм]: 49
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 36,5
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+,COM
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 66,5
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+,L
- Ø шкива [мм]: 49
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 36,5
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+,COM
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 66,5
- Год выпуска с: 200708
- Год выпуска до: 201205
- Код двигателя: N47D20A,N47D20C
- Тип коробки передач: GA6HP19Z,GS6-37DZ
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с автоматическим кондиционером
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Техника присоединения: B+(M8)
- Вес [кг]: 7,46
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 95
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Год выпуска с: 200809
- Год выпуска до: 201205
- Код двигателя: N47D20C
- Тип коробки передач: GS6-37DZ,GS6-45DZ
- Вид коробки передач: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером (с ручной регулировкой)
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Техника присоединения: B+(M8)
- Вес [кг]: 7,67
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 95
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- TECDOC-номер двигателя: 24405
- Год выпуска с: 201103
- Год выпуска до: 201205
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с функцией "Старт-Стоп"
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Модель генератора: искл. вакуумный насос
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Качество: SEG New
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий: 4
- Количество канавок: 6
- Крепежный угол [град.]: -47
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Качество: Valeo New
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий: 4
- Количество канавок: 6
- Крепежный угол [град.]: -47
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Качество: +Line
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Крепежный угол [град.]: -95
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Качество: RNL-Standard
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Крепежный угол [град.]: -95
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Качество: SEG New
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Крепежный угол [град.]: -95
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Качество: +Line Pro
- Ø шкива [мм]: 53,6
- Клемма: B+ (M8)
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Крепежный угол [град.]: -95
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Качество: +Line
- Ø шкива [мм]: 53,0
- Клемма: B+ (M8)
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Качество: Valeo Reman
- Ø шкива [мм]: 53,6
- Клемма: B+ (M8)
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Крепежный угол [град.]: -47
- TECDOC-номер двигателя: 19922
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 14
- для оригинального номера: 12317799180
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+,COM
- Ø шкива [мм]: 53,5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 65
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+,COM
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 66,5
- Напряжение [В]: 14
- для оригинального номера: 12318509023
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+,COM
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 66,5
- Год выпуска с: 200509
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Клемма: M8 B+
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество канавок: 6
- TECDOC-номер двигателя: 24405
- Год выпуска с: 200509
- Год выпуска до: 201205
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG739
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество канавок: 6
- TECDOC-номер двигателя: 24405
- Год выпуска с: 200509
- Год выпуска до: 201205
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG739
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- с ременным шкивом свободного хода
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 14
- для оригинального номера: 12317799180
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+,COM
- Ø шкива [мм]: 53,5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 65
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+,COM
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 66,5
- Напряжение [В]: 14
- для оригинального номера: 12318509023
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+,COM
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 66,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 56
- Клемма: B+ M8
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+ M8
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 53
- Клемма: B+ M8
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- TECDOC-номер двигателя: 27472
- Год выпуска до: 200708
- Напряжение [В]: 0
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Качество: NUEVO
- Номинальное напряжение [V]: 14
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0206
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- TECDOC-номер двигателя: 24405
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- ограничение производителя: Always Cross by OE
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 53
- Клемма: M8 B+
- COM/BSS
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Спецификация: STANDARD PULLEY
- 28-6510 WITH CLUTCH
- Вес нетто [кг]: 7,1
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 30
- Заменяемая часть:
- Гарантия: 2 года гарантии
- капитально отремонтированный:
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0206
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 53
- Клемма: M8
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Вес [г]: 6900
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Гарантия: 2 года гарантии
- Количество крепежных отверстий: 3
- капитально отремонтированный:
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0206
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Гарантия: 2 года гарантии
- капитально отремонтированный:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Вес [кг]: 7,53
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 95
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 54,8
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0206
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- для производителя маховика: BMW
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: VALEO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Качество: RECONSTRUIDO
- ограничение производителя: VALEO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL125
- Диаметр [мм]: 53,5
- Версия: 301904RIK
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Код двигателя: M47
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: Always Cross by OE
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM-D PLUG 164
- 0240
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: COM-D PLUG 164
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Заменяемая часть:
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C78
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без функции старт-стоп
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C78
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+COM
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 66,5
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+COM
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 66,5
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+L
- Ø шкива [мм]: 49
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 36,5
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+L
- Ø шкива [мм]: 49
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- на выбор:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Альтернативный ремкомплект: WG2011947
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 36,5
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+COM
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Форма штепсельного корпуса: D-форма
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 65
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+COM
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- на выбор:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Альтернативный ремкомплект: WG2011973
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 65
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+COM
- Ø шкива [мм]: 53
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 66
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+COM
- Ø шкива [мм]: 53
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- на выбор:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Альтернативный ремкомплект: WG2012247
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 66
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+,COM
- Ø шкива [мм]: 53,5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 66
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+,COM
- Ø шкива [мм]: 53,5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 65
- TECDOC-номер двигателя: 27472
- Год выпуска с: 200509
- Год выпуска до: 200708
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Длина [мм]: 177
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 53,5
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Модель генератора: искл. вакуумный насос
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 56
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- TECDOC-номер двигателя: 19922
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Длина [мм]: 180
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 53,5
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Модель генератора: искл. вакуумный насос
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 57
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- TECDOC-номер двигателя: 24405
- Год выпуска с: 201103
- Год выпуска до: 201205
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с функцией "Старт-Стоп"
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL125
- Длина [мм]: 193
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: B+(M8),COM
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Модель генератора: искл. вакуумный насос
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 58
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- TECDOC-номер двигателя: 19922
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Модель генератора: искл. вакуумный насос
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Год выпуска с: 200708
- Год выпуска до: 200808
- Код двигателя: N47D20A
- Тип коробки передач: GA6HP19Z,GS6-37DZ
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Длина 1 [мм]: 57,00
- Длина 2 [мм]: 28,50
- Длина 3 [мм]: 76,00
- Год выпуска с: 200509
- Год выпуска до: 200708
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Длина 1 [мм]: 56,00
- Длина 2 [мм]: 28,00
- Длина 3 [мм]: 76,00
- Год выпуска с: 201003
- Год выпуска до: 201205
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Длина 1 [мм]: 57,50
- Длина 2 [мм]: 28,00
- Длина 3 [мм]: 75,00
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Качество: +Line
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий: 4
- Количество канавок: 6
- Крепежный угол [град.]: -47
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Качество: Valeo New
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий: 4
- Количество канавок: 6
- Крепежный угол [град.]: -47
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Качество: +Line
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Крепежный угол [град.]: -95
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Качество: Valeo New
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: B+ (M8)
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Крепежный угол [град.]: -95
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Качество: +Line Pro
- Ø шкива [мм]: 53,6
- Клемма: B+ (M8)
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Крепежный угол [град.]: -95
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Качество: Valeo New
- Ø шкива [мм]: 53,6
- Клемма: B+ (M8)
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Крепежный угол [град.]: -95
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Качество: +Line
- Ø шкива [мм]: 53,0
- Клемма: B+ (M8)
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Качество: Valeo New
- Ø шкива [мм]: 53,6
- Клемма: B+ (M8)
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Крепежный угол [град.]: -47
- TECDOC-номер двигателя: 27472
- Год выпуска с: 200509
- Год выпуска до: 200708
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Длина [мм]: 177
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 53,5
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Модель генератора: искл. вакуумный насос
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 56
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- TECDOC-номер двигателя: 27472
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: Always Cross by OE
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0240
- Параметр: Only against oe
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- COM-D PLUG 164
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ø шкива [мм]: 53,00
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Год выпуска до: 200708
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 187
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 49
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Зарядный ток 1-го генератора [А]: 116
- Зарядный ток 2-го генератора [А]: 187
- Рабочее число оборотов 1 [об/мин]: 1800
- Рабочее число оборотов 2 [об/мин]: 6000
- Год выпуска до: 200708
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 187
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 49
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Зарядный ток 1-го генератора [А]: 116
- Зарядный ток 2-го генератора [А]: 187
- Рабочее число оборотов 1 [об/мин]: 1800
- Рабочее число оборотов 2 [об/мин]: 6000
- Год выпуска до: 200708
- Код двигателя: M47D20TU2
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 170
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0206
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Версия: .1
- Новая деталь:
- для производителя маховика: BMW
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0206
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Версия: .0
- Новая деталь:
- для производителя маховика: BMW
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0206
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Версия: .1
- Новая деталь:
- для производителя маховика: BMW
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ø шкива [мм]: 52
- Клемма: M8
- COM
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество канавок: 6
- восстановленная запасная часть (Remanufactured):
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 170
- Ø шкива [мм]: 49,0
- Клемма: M8
- COM/BSS
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Вес [кг]: 7,58
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 95
- Ø шкива [мм]: 54,8
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Вес [кг]: 7,02
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 47
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Вес [г]: 6500
- Номинальное напряжение [V]: 14
- Спецификация: Only against oe
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Размер a [мм]: 57,5
- Размер b [мм]: 75
- Размер c [мм]: 99
- Размер d [мм]: 28,3
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Размер a [мм]: 56
- Размер b [мм]: 75
- Размер c [мм]: 102
- Размер d [мм]: 28,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0206
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Версия: BN
- Новая деталь:
- для производителя маховика: BMW
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0206
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Версия: OE
- Новая деталь:
- для производителя маховика: BMW
- Год выпуска до: 200708
- Код двигателя: M47D20TU2
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 170
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0206
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Версия: OE
- Новая деталь:
- для производителя маховика: BMW
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: C234 COM
- Вес [кг]: 7,115
- Положение / градусы: 6H15
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Тип системы охлаждения: с воздушным охлаждением
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM
- Вес [кг]: 6
- Положение / градусы: 6H-15
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Тип системы охлаждения: с воздушным охлаждением
- Регулятор ид. №: 53
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM
- Вес [кг]: 7,15
- Положение / градусы: 6H-15
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Тип системы охлаждения: с воздушным охлаждением
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: LIN
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: 6H15
- Ременной шкив: Ременный шкив
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Регулятор ид. №: 56
- Количество крепежных отверстий: 3
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+COM
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 65
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Вес [кг]: 7,67
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 95
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Заменяемая часть:
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Код двигателя: N47D20A
- Тип коробки передач: GA6HP19Z,GS6-37DZ
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ø шкива [мм]: 53
- Длина 1 [мм]: 57,00
- Длина 2 [мм]: 28,00
- Количество канавок: 6
- Длина 3 [мм]: 75,00
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+COM
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 6
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 65
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Вес [кг]: 7,67
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 95
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Заменяемая часть:
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Код двигателя: M47D20TU2
- Тип коробки передач: GS6-37DZ,ZF 6HP 19
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Тип крепления: Фланцевое крепление
- Ø шкива [мм]: 50
- Клемма: B+(M8),COM
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Модель генератора: искл. вакуумный насос
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Код двигателя: N47D20A
- Тип коробки передач: GA6HP19Z,GS6-37DZ
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ø шкива [мм]: 53
- Длина 1 [мм]: 57,00
- Длина 2 [мм]: 28,00
- Количество канавок: 6
- Длина 3 [мм]: 75,00
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Гарантия: 2 года гарантии
- Количество канавок: 6
- Год выпуска с: 200708
- Год выпуска до: 200808
- Код двигателя: N47D20A
- Тип коробки передач: GA6HP19Z,GS6-37DZ
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с автоматическим кондиционером
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- Заменяемая часть:
- Гарантия: 2 года гарантии
- Количество канавок: 6
- Код двигателя: N47D20C
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 95
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь:
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 56,0
- Клемма: B+ M8
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- восстановленная запасная часть (Remanufactured):
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: B+ M8
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- восстановленная запасная часть (Remanufactured):
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 53,0
- Клемма: B+ M8
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- восстановленная запасная часть (Remanufactured):
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: M8
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54,0
- Клемма: M8
- Напряжение [В]: 0
- ток зарядки от генератора (А): 0
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL125
- Ø шкива [мм]: 53,5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL125
- Ø шкива [мм]: 53,5
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество канавок: 6
- TECDOC-номер двигателя: 24405
- Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А]: 180
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M8 B+
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Новая деталь:
- Возврат старой детали не обязателен:
- TECDOC-номер двигателя: 27472
- Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А]: 150
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: Valeo
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M8 B+
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Новая деталь:
- Возврат старой детали не обязателен:
- Напряжение [В]: 0
- ток зарядки от генератора (А): 0
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: Always Cross by OE
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM-D PLUG 164
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Вес нетто [кг]: 6,7
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- ограничение производителя: Always Cross by OE
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Com/BSS plug 241
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 53
- Клемма: M8 B+
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ø отверстия 1 [мм]: 10
- Год выпуска до: 200609
- Код двигателя: M47D20TU2
- Тип коробки передач: GS6-37DZ,ZF 6HP 19
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- ограничение производителя: Bosch
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL86
- B+,COM
- Ø шкива [мм]: 49
- Клемма: B+(M8),COM
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Заменяемая часть:
- Модель генератора: искл. вакуумный насос
- Новая деталь:
- Количество крепежных отверстий: 4
- Количество канавок: 6
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C78
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без функции старт-стоп
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C78
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0206
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Версия: HQ
- Новая деталь:
- для производителя маховика: BMW
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0206
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- Новая деталь:
- для производителя маховика: BMW
- Год выпуска до: 200708
- Код двигателя: M47D20TU2
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 170
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0206
- Количество ребер: 6
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь:
- для производителя маховика: BMW