UA 
RU 
Компрессоры кондиционера NRF для FIAT BRAVO (ФИАТ БРАВО)
Выберите свою модификацию FIAT BRAVO, чтобы правильно подобрать компрессор кондиционера
FIAT BRAVO Выберите модификацию
BRAVO I (182_)
1995 - 2001
- Бензин1.4 (182.AG) 75 л.с.10.1995 — 10.20011.6 16V (182.AH) 90 л.с.10.1995 — 10.20011.8 GT (182.AC) 113 л.с.10.1995 — 10.20012.0 HGT 20V (182.AD) 147 л.с.10.1995 — 07.19981.4 (182.AA) 80 л.с.10.1995 — 10.20011.6 16V (182.AB) 103 л.с.03.1996 — 10.20012.0 HGT 20V (182AQ) 154 л.с.07.1998 — 10.20011.2 16V 80 82 л.с.12.1998 — 10.20001.6 103 л.с.09.2000 — 10.20011.2 16V 80 80 л.с.10.2000 — 10.2001
- Дизель
BRAVO II (198_)
2006 - 2014
- Дизель1.9 D Multijet (198AXD1A) 116 л.с.11.2006 — 12.20091.9 D Multijet (198AXC1B) 150 л.с.04.2007 — 12.20141.9 D Multijet (198AXE1A) 90 л.с.04.2007 — 12.20081.9 D Multijet (198AXB1A) 120 л.с.04.2007 — 12.20141.6 D Multijet (198AXH1B) 105 л.с.09.2007 — 12.20141.6 D Multijet (198AXL1B) 120 л.с.03.2008 — 12.20141.6 D Multijet (198AXM1B) 90 л.с.03.2008 — 12.20142.0 D Multijet (198AXPIB) 163 л.с.09.2008 — 12.20142.0 D Multijet (198AXN1B) 165 л.с.09.2008 — 12.2014
- Бензин
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE-EQUIVALENT
- ограничение производителя: SANDEN-EQUIVALENT
- Ø шкива [мм]: 130
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- с уплотнительным кольцом
- Форма штепсельного корпуса: круглый
- Впускн. Ø [мм]: 14,9
- Выпускн.-Ø [мм]: 12,2
- Количество масла [мл]: 130
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: SD7V16
- Количество канавок: 6
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): VUC
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: GENUINE DENSO
- Ø шкива [мм]: 115
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Количество масла [мл]: 130
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: SCS08
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: GENUINE DENSO
- Ø шкива [мм]: 100
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Количество масла [мл]: 50
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: SCS06
- Количество канавок: 5
- Хладагент: R 134a
- R 1234yf
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE-EQUIVALENT
- ограничение производителя: SANDEN-EQUIVALENT
- Ø шкива [мм]: 119
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- с уплотнительным кольцом
- Форма штепсельного корпуса: прямоугольный
- Впускн. Ø [мм]: 20,7
- Выпускн.-Ø [мм]: 14,4
- Количество масла [мл]: 135
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: SD7V16
- Количество канавок: 6
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): VPK
- ограничение производителя: GENUINE SANDEN
- Форма: квадратный
- Ø шкива [мм]: 119
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж компрессора [куб.см]: 161,3
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- Впускн. Ø [мм]: 20,65
- Выпускн.-Ø [мм]: 14,4
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: SD7V16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): VPK
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE-EQUIVALENT
- ограничение производителя: DELPHI-EQUIVALENT
- Ø шкива [мм]: 119
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- с уплотнительным кольцом
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Количество масла [мл]: 265
- Компрессорное масло: PAG 100
- Ид.№ компрессора: V5
- Количество канавок: 4
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: GENUINE DENSO
- Ø шкива [мм]: 135
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Количество масла [мл]: 90
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 5SL12CJ
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE-EQUIVALENT
- ограничение производителя: DENSO-EQUIVALENT
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- с уплотнительным кольцом
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Впускн. Ø [мм]: 18,5
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,5
- Количество масла [мл]: 90
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 5SL12C
- Количество канавок: 5
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: GENUINE DENSO
- Ø шкива [мм]: 110
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Впускн. Ø [мм]: 17,7
- Выпускн.-Ø [мм]: 11,8
- Количество масла [мл]: 90
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 5SL12C
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: GENUINE DENSO
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- Количество масла [мл]: 80
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 5SL12
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE-EQUIVALENT
- ограничение производителя: DENSO-EQUIVALENT
- Ø шкива [мм]: 115
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Количество масла [мл]: 80
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: SC08
- Количество канавок: 5
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: GENUINE SANDEN
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Количество масла [мл]: 120
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: SD6V12
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): VGR
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE-EQUIVALENT
- ограничение производителя: DENSO-EQUIVALENT
- Ø шкива [мм]: 100
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- с уплотнительным кольцом
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Впускн. Ø [мм]: 18,3
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,5
- Количество масла [мл]: 50
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: SCS06
- Количество канавок: 5
- Хладагент: R 1234yf
- R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE-EQUIVALENT
- ограничение производителя: SANDEN-EQUIVALENT
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Впускн. Ø [мм]: 26,3
- Выпускн.-Ø [мм]: 20,1
- Количество масла [мл]: 160
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: SD6V12
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE-EQUIVALENT
- ограничение производителя: MITSUBISHI-EQUIVALEN
- Ø шкива [мм]: 90
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Форма штепсельного корпуса: круглый
- Количество масла [мл]: 50
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: MSC60CAS
- Количество канавок: 4
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE-EQUIVALENT
- ограничение производителя: DENSO-EQUIVALENT
- Ø шкива [мм]: 110
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- с уплотнительным кольцом
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Впускн. Ø [мм]: 17,8
- Выпускн.-Ø [мм]: 12
- Количество масла [мл]: 90
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 5SL12C
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE-EQUIVALENT
- ограничение производителя: DENSO-EQUIVALENT
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Впускн. Ø [мм]: 26,2
- Выпускн.-Ø [мм]: 20,1
- Количество масла [мл]: 80
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 5SL12
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a