
Рулевой механизм / насос для MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S204) C 280 (204.254) бензин 231 л.с.
- Модификация C 280 (204.254)
- Тпи кузова Универсал
- Мощность (л.с.) 231
- Объём 2996
- Кол-во цилиндров 6
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Бензин
- Мощность 170
- Привод Привод на задние колеса
- Годы выпуска 2007.08 - 2014.08
- Код двигателя M 272.947
- Сторона установки: от рулевого механизма к компенсационному баку
- Диаметр [мм]: 10
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
- Спецификация: Magnetfilter

- Год выпуска с: 11.2007
- Год выпуска до: 12.2010
- Рабочее давление [бар]: 128
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Тип сборки: Скоба
- Ø шкива [мм]: 120
- Заменяемая часть:
- Соблюдать сервисную информацию:

- Год выпуска с: 11.2007
- Год выпуска до: 12.2010
- Рабочее давление [бар]: 128
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Тип сборки: Скоба
- Ø шкива [мм]: 120
- Заменяемая часть:
- Соблюдать сервисную информацию:
- Отсоединение блока:
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая
- Автоматическая коробка передач 7-ступенчатая
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Отсоединение блока:
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач 6-ступенчатая
- Автоматическая коробка передач 7-ступенчатая
- Вид эксплуатации: гидравлический

- Год выпуска до: 200903
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Модельный год от: 2009
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос

- Год выпуска до: 200903
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Модельный год от: 2009
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос

- Год выпуска до: 03.2009
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Модельный год до: 2008
- Давление [бар]: 128
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос

- Год выпуска до: 03.2009
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Модельный год до: 2008
- Давление [бар]: 128
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос

- Год выпуска до: 200903
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Модельный год от: 2009
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос

- Год выпуска до: 200903
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Модельный год от: 2009
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос

- Год выпуска до: 03.2009
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Модельный год от: 2009
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос

- Год выпуска до: 03.2009
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Модельный год от: 2009
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос

- Год выпуска до: 03.2009
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Модельный год до: 2008
- Давление [бар]: 128
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос

- Год выпуска до: 03.2009
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Модельный год до: 2008
- Давление [бар]: 128
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос

- Год выпуска до: 200903
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Модельный год от: 2009
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос

- Год выпуска до: 200903
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Модельный год от: 2009
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос

- Год выпуска до: 03.2009
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Модельный год до: 2008
- Давление [бар]: 128
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос

- Год выпуска до: 03.2009
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Модельный год до: 2008
- Давление [бар]: 128
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос

- Год выпуска до: 200903
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Модельный год от: 2009
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос

- Год выпуска до: 200903
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Модельный год от: 2009
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос

- Год выпуска до: 03.2009
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Модельный год от: 2009
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос

- Год выпуска до: 03.2009
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Модельный год от: 2009
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос

- Год выпуска до: 03.2009
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Модельный год до: 2008
- Давление [бар]: 128
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос

- Год выпуска до: 03.2009
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Модельный год до: 2008
- Давление [бар]: 128
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос

- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Учитывать технические данные:
- Заменяемая часть:
- Количество входов/выходов: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 78
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 19
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 27,6
- Диаметр точек крепления [мм]: 8,5
- Размер резьбы соединения возвратного провода: M16x1,5

- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Учитывать технические данные:
- Заменяемая часть:
- Количество входов/выходов: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 78
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 19
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 27,6
- Диаметр точек крепления [мм]: 8,5
- Размер резьбы соединения возвратного провода: M16x1,5
- Год выпуска с: 11.2007
- Год выпуска до: 12.2010
- Вес [кг]: 3
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Подобная картинка:
- Год выпуска с: 11.2007
- Год выпуска до: 12.2010
- Вес [кг]: 3
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Подобная картинка:
- Год выпуска с: 11.2007
- Год выпуска до: 12.2010
- Вес [кг]: 2,85
- Давление [бар]: 128
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Подобная картинка:
- Год выпуска с: 11.2007
- Год выпуска до: 12.2010
- Вес [кг]: 2,85
- Давление [бар]: 128
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Подобная картинка:



- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с отверстием для датчика

- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с отверстием для датчика

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с активным рулевым управлением

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с активным рулевым управлением

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Тип сборки: Скоба
- Ø шкива [мм]: 120

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Тип сборки: Скоба
- Ø шкива [мм]: 120

- Вид эксплуатации: электронный

- Вид эксплуатации: электронный

- ограничение производителя: ZF - LUK
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 129

- ограничение производителя: ZF - LUK
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 129

- Общая длина [мм]: 110
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ø шкива [мм]: 120
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с кронштейном
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с сенсором
- для производителя рулевого управления: ZF
- Количество канавок: 6
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: ?16mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: ?11mm Bride

- Общая длина [мм]: 110
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ø шкива [мм]: 120
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с кронштейном
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с сенсором
- для производителя рулевого управления: ZF
- Количество канавок: 6
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: ?16mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: ?11mm Bride

- Общая длина [мм]: 110
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ø шкива [мм]: 120
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с кронштейном
- для производителя рулевого управления: Luk / ZF
- Количество канавок: 6
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: ?19mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150

- Общая длина [мм]: 110
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ø шкива [мм]: 120
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с кронштейном
- для производителя рулевого управления: Luk / ZF
- Количество канавок: 6
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: ?19mm
- Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150

- Ходовая часть: для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
- ограничение производителя: LUK
- ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 126
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия: AS
- Новая деталь:
- Производитель: MERCEDES-BENZ

- Ходовая часть: для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
- ограничение производителя: LUK
- ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 126
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия: AS
- Новая деталь:
- Производитель: MERCEDES-BENZ

- Ходовая часть: для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
- ограничение производителя: LUK
- ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 126
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия: GS
- Новая деталь:
- Производитель: MERCEDES-BENZ

- Ходовая часть: для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
- ограничение производителя: LUK
- ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 126
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия: GS
- Новая деталь:
- Производитель: MERCEDES-BENZ

- Год выпуска до: 201012
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- ограничение производителя: LUK
- ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия: GS
- Новая деталь:
- Производитель: MERCEDES-BENZ
- SMART

- Год выпуска до: 201012
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- ограничение производителя: LUK
- ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия: GS
- Новая деталь:
- Производитель: MERCEDES-BENZ
- SMART

- Год выпуска до: 201012
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- ограничение производителя: LUK
- ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Версия: RS
- Производитель: MERCEDES-BENZ
- SMART

- Год выпуска до: 201012
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- ограничение производителя: LUK
- ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Версия: RS
- Производитель: MERCEDES-BENZ
- SMART

- Год выпуска до: 200903
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Модельный год от: 2009
- Давление [бар]: 120
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Ø шкива [мм]: 120
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос

- Год выпуска до: 200903
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Модельный год от: 2009
- Давление [бар]: 120
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Ø шкива [мм]: 120
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос

- Ходовая часть: для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 126
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия: .0
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ

- Ходовая часть: для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 126
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия: .0
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ

- Ходовая часть: для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 126
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия: .1
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ

- Ходовая часть: для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 126
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия: .1
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ

- Год выпуска до: 201012
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия: .1
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ
- SMART

- Год выпуска до: 201012
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия: .1
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ
- SMART

- Год выпуска до: 201012
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Версия: .2
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ
- SMART

- Год выпуска до: 201012
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Версия: .2
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ
- SMART

- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ø шкива [мм]: 120
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Ременной шкив запрессованный
- для производителя рулевого управления: ZF
- Количество канавок: 7

- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ø шкива [мм]: 120
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Ременной шкив запрессованный
- для производителя рулевого управления: ZF
- Количество канавок: 7





- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 78
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 19
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 27,6
- Диаметр точек крепления [мм]: 8,5
- Размер резьбы соединения возвратного провода: M16x1,5
- Новая деталь без залога:

- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 78
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 19
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 27,6
- Диаметр точек крепления [мм]: 8,5
- Размер резьбы соединения возвратного провода: M16x1,5
- Новая деталь без залога:

- Год выпуска до: 03.2009
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Модельный год от: 2009
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 120
- Виды насосов: лопастной насос
- Новая деталь без залога:

- Год выпуска до: 03.2009
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Модельный год от: 2009
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 120
- Виды насосов: лопастной насос
- Новая деталь без залога:
- Год выпуска с: 11.2007
- Год выпуска до: 12.2010
- Вес [кг]: 3
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Подобная картинка:
- Год выпуска с: 11.2007
- Год выпуска до: 12.2010
- Вес [кг]: 3
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Подобная картинка:



- Вид эксплуатации: гидравлический

- Вид эксплуатации: гидравлический



- для SA Code: 427+460
- 427+494
- 427+822
- необходимое количество: 1
- Рабочее давление [бар]: 128
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Новая деталь без залога:

- для SA Code: 427+460
- 427+494
- 427+822
- необходимое количество: 1
- Рабочее давление [бар]: 128
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Новая деталь без залога:

- для SA Code: 427+807
- 427+808
- 427+809
- 697/012
- необходимое количество: 1
- Рабочее давление [бар]: 130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Новая деталь без залога:

- для SA Code: 427+807
- 427+808
- 427+809
- 697/012
- необходимое количество: 1
- Рабочее давление [бар]: 130
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Новая деталь без залога:

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 120

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 120

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 120

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 120

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Серийный номер: SPW-ME-032

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Серийный номер: SPW-ME-032

- Год выпуска до: 03.2009
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Модельный год до: 2008
- Рабочее давление [бар]: 128
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос

- Год выпуска до: 03.2009
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Модельный год до: 2008
- Рабочее давление [бар]: 128
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос



- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Направление вращения: по часовой стрелке
- номер компонента: BSG 60-355-030
- Виды насосов: лопастной насос

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Направление вращения: по часовой стрелке
- номер компонента: BSG 60-355-030
- Виды насосов: лопастной насос

- Год выпуска до: 03.2009
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Модельный год от: 2009
- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 120
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Новая деталь без залога:

- Год выпуска до: 03.2009
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Модельный год от: 2009
- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 120
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Новая деталь без залога:

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 120

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 120

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Серийный номер: SPW-ME-041

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Серийный номер: SPW-ME-041

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ø шкива [мм]: 115
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- для производителя рулевого управления: ZF-LUK
- Количество канавок: 6

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ø шкива [мм]: 115
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- для производителя рулевого управления: ZF-LUK
- Количество канавок: 6



- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ø шкива [мм]: 115
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- для производителя рулевого управления: ZF
- Количество канавок: 6

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ø шкива [мм]: 115
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- для производителя рулевого управления: ZF
- Количество канавок: 6

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Виды насосов: лопастной насос
- Серийный номер: SPW-ME-047

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Виды насосов: лопастной насос
- Серийный номер: SPW-ME-047

- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 78
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 19
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 27,6
- Диаметр точек крепления [мм]: 8,5
- Размер резьбы соединения возвратного провода: M16x1,5
- Новая деталь без залога:

- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 78
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 19
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 27,6
- Диаметр точек крепления [мм]: 8,5
- Размер резьбы соединения возвратного провода: M16x1,5
- Новая деталь без залога:

- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач 7-ступенчатая
- кроме номера шасси: LE4**************
- Вес [кг]: 2,56
- Вид эксплуатации: электро-гидравлический
- Материал: алюминий
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество присоединений: 2
- Количество крепежных отверстий: 3
- Диаметр точек крепления [мм]: 9
- 10
- Рабочее давление до [бар]: 13

- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач 7-ступенчатая
- кроме номера шасси: LE4**************
- Вес [кг]: 2,56
- Вид эксплуатации: электро-гидравлический
- Материал: алюминий
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество присоединений: 2
- Количество крепежных отверстий: 3
- Диаметр точек крепления [мм]: 9
- 10
- Рабочее давление до [бар]: 13
- ограничение производителя: ZF
- Давление [бар]: 128
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Гарантия: 2 года гарантии
- ограничение производителя: ZF
- Давление [бар]: 128
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Гарантия: 2 года гарантии
- Год выпуска до: 200903
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Модельный год до: 2008
- Давление [бар]: 128
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос
- Год выпуска до: 200903
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Модельный год до: 2008
- Давление [бар]: 128
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос

- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 78
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 19
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 27,6
- Диаметр точек крепления [мм]: 8,5
- Размер резьбы соединения возвратного провода: M16x1,5
- Новая деталь без залога:

- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 78
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 19
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 27,6
- Диаметр точек крепления [мм]: 8,5
- Размер резьбы соединения возвратного провода: M16x1,5
- Новая деталь без залога:
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Направление вращения: по часовой стрелке
- номер компонента: 12175MR
- Виды насосов: лопастной насос
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Направление вращения: по часовой стрелке
- номер компонента: 12175MR
- Виды насосов: лопастной насос
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Направление вращения: по часовой стрелке
- номер компонента: 12245MR
- Виды насосов: лопастной насос
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Направление вращения: по часовой стрелке
- номер компонента: 12245MR
- Виды насосов: лопастной насос

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Направление вращения: по часовой стрелке
- номер компонента: 12247MR
- Виды насосов: лопастной насос

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Направление вращения: по часовой стрелке
- номер компонента: 12247MR
- Виды насосов: лопастной насос
- Год выпуска до: 200903
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Модельный год до: 2008
- Давление [бар]: 128
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос
- Год выпуска до: 200903
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Модельный год до: 2008
- Давление [бар]: 128
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос

- Год выпуска до: 200903
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Модельный год от: 2009
- Давление [бар]: 128
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос

- Год выпуска до: 200903
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Модельный год от: 2009
- Давление [бар]: 128
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос

- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Учитывать технические данные:
- Заменяемая часть:
- Количество входов/выходов: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 78
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 19
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 27,6
- Диаметр точек крепления [мм]: 8,5
- Размер резьбы соединения возвратного провода: M16x1,5

- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Учитывать технические данные:
- Заменяемая часть:
- Количество входов/выходов: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 78
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 19
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 27,6
- Диаметр точек крепления [мм]: 8,5
- Размер резьбы соединения возвратного провода: M16x1,5

- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 78
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 19
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 27,6
- Диаметр точек крепления [мм]: 8,5
- Размер резьбы соединения возвратного провода: M16x1,5
- Новая деталь без залога:

- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 78
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 19
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 27,6
- Диаметр точек крепления [мм]: 8,5
- Размер резьбы соединения возвратного провода: M16x1,5
- Новая деталь без залога:

- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 78
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 19
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 27,6
- Диаметр точек крепления [мм]: 8,5
- Размер резьбы соединения возвратного провода: M16x1,5
- Новая деталь без залога:

- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 78
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 19
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 27,6
- Диаметр точек крепления [мм]: 8,5
- Размер резьбы соединения возвратного провода: M16x1,5
- Новая деталь без залога:
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Заменяемая часть:
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Заменяемая часть:

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Заменяемая часть:
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с отверстием для датчика

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Заменяемая часть:
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с отверстием для датчика

- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Вес [кг]: 2,35
- Давление [бар]: 128
- Рабочее давление [бар]: 120
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Материал: алюминий
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Ø шкива [мм]: 114
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество входов/выходов: 1
- Производительность [л/ч]: 100
- Виды насосов: лопастной насос
- Гарантия: 3 года гарантии
- Количество канавок: 6
- Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
- Расстояние крепёжных отверстий [мм]: 110

- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Вес [кг]: 2,35
- Давление [бар]: 128
- Рабочее давление [бар]: 120
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Материал: алюминий
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Ø шкива [мм]: 114
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество входов/выходов: 1
- Производительность [л/ч]: 100
- Виды насосов: лопастной насос
- Гарантия: 3 года гарантии
- Количество канавок: 6
- Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
- Расстояние крепёжных отверстий [мм]: 110

- Вес [кг]: 2,45
- Давление [бар]: 125
- Рабочее давление [бар]: 120
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Материал: алюминий
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Ø шкива [мм]: 114
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество входов/выходов: 1
- Производительность [л/ч]: 80
- Виды насосов: лопастной насос
- Гарантия: 3 года гарантии
- Количество канавок: 6
- Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
- Расстояние крепёжных отверстий [мм]: 112

- Вес [кг]: 2,45
- Давление [бар]: 125
- Рабочее давление [бар]: 120
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Материал: алюминий
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Ø шкива [мм]: 114
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество входов/выходов: 1
- Производительность [л/ч]: 80
- Виды насосов: лопастной насос
- Гарантия: 3 года гарантии
- Количество канавок: 6
- Обязательно сравнивать старую деталь с новой (№ ориг.з/ч):
- Расстояние крепёжных отверстий [мм]: 112

- Вес [кг]: 1,8

- Вес [кг]: 1,8

- Ходовая часть: для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 126
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия: .0
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ

- Ходовая часть: для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 126
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия: .0
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ

- Ходовая часть: для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 126
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия: .1
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ

- Ходовая часть: для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 126
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия: .1
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ

- Год выпуска до: 201012
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия: .1
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ
- SMART

- Год выпуска до: 201012
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия: .1
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ
- SMART

- Год выпуска до: 201012
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Версия: .2
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ
- SMART

- Год выпуска до: 201012
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Версия: .2
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ
- SMART

- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 78
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 19
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 27,6
- Диаметр точек крепления [мм]: 8,5
- Размер резьбы соединения возвратного провода: M16x1,5
- Новая деталь без залога:

- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 78
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 19
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 27,6
- Диаметр точек крепления [мм]: 8,5
- Размер резьбы соединения возвратного провода: M16x1,5
- Новая деталь без залога:
- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 78
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 19
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 27,6
- Диаметр точек крепления [мм]: 8,5
- Размер резьбы соединения возвратного провода: M16x1,5
- Новая деталь без залога:
- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 78
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 19
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 27,6
- Диаметр точек крепления [мм]: 8,5
- Размер резьбы соединения возвратного провода: M16x1,5
- Новая деталь без залога:

- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Давление [бар]: 128
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Направление вращения: по часовой стрелке

- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Давление [бар]: 128
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Направление вращения: по часовой стрелке

- Ходовая часть: для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 126
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- для производителя рулевого управления: ZF

- Ходовая часть: для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 126
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- для производителя рулевого управления: ZF

- Ходовая часть: для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 126
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- для производителя рулевого управления: ZF

- Ходовая часть: для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 126
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- для производителя рулевого управления: ZF

- Год выпуска до: 201012
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- для производителя рулевого управления: ZF

- Год выпуска до: 201012
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- для производителя рулевого управления: ZF

- Год выпуска до: 201012
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- для производителя рулевого управления: ZF

- Год выпуска до: 201012
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- для производителя рулевого управления: ZF

- Ходовая часть: для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 126
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия: BN
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ

- Ходовая часть: для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 126
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия: BN
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ

- Ходовая часть: для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 126
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия: OE
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ

- Ходовая часть: для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 126
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия: OE
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ

- Год выпуска до: 201012
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия: OE
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ
- SMART

- Год выпуска до: 201012
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия: OE
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ
- SMART

- Год выпуска до: 201012
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Версия: RC
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ
- SMART

- Год выпуска до: 201012
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Версия: RC
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ
- SMART

- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Модельный год от: 2009
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 120
- Виды насосов: лопастной насос

- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Модельный год от: 2009
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 120
- Виды насосов: лопастной насос











- Длина [мм]: 120
- Ширина [мм]: 170
- Высота [мм]: 150
- Вес [г]: 2339

- Длина [мм]: 120
- Ширина [мм]: 170
- Высота [мм]: 150
- Вес [г]: 2339
- Длина [мм]: 295
- Ширина [мм]: 295
- Высота [мм]: 195
- Вес [г]: 960
- Длина [мм]: 295
- Ширина [мм]: 295
- Высота [мм]: 195
- Вес [г]: 960

- Ходовая часть: для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 126
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия: HQ
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ

- Ходовая часть: для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 126
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Версия: HQ
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ

- Ходовая часть: для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 126
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ

- Ходовая часть: для автомобилей без электронной регул-ки амортизатора
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 126
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ

- Год выпуска до: 201012
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ
- SMART

- Год выпуска до: 201012
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ
- SMART

- Год выпуска до: 201012
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Версия: RC
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ
- SMART

- Год выпуска до: 201012
- Вид коробки передач: для автоматической коробки передач
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Версия: RC
- для производителя рулевого управления: ZF
- для производителя маховика: MERCEDES-BENZ
- SMART

- Год выпуска до: 201012
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Давление [бар]: 128
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ø шкива [мм]: 115
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество канавок: 6
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:

- Год выпуска до: 201012
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Давление [бар]: 128
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ø шкива [мм]: 115
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество канавок: 6
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- для SA Code: 697/012
- для SA Code: 697/012
- Год выпуска до: 200903
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Модельный год от: 2009
- Год выпуска до: 200903
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Модельный год от: 2009
- Год выпуска до: 200903
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Модельный год от: 2009
- Год выпуска до: 200903
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач
- Модельный год от: 2009





- для оригинального номера: 0054664201
- Новая деталь без залога:

- для оригинального номера: 0054664201
- Новая деталь без залога:

- для оригинального номера: 0054668101
- Новая деталь без залога:

- для оригинального номера: 0054668101
- Новая деталь без залога:
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач 7-ступенчатая
- кроме номера шасси: LE4**************
- Вес [кг]: 2,560
- Вид эксплуатации: электро-гидравлический
- Материал: алюминий
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество присоединений: 2
- Количество крепежных отверстий: 3
- Диаметр точек крепления [мм]: 10
- 9
- Рабочее давление до [бар]: 13
- Вид коробки передач: Автоматическая коробка передач 7-ступенчатая
- кроме номера шасси: LE4**************
- Вес [кг]: 2,560
- Вид эксплуатации: электро-гидравлический
- Материал: алюминий
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество присоединений: 2
- Количество крепежных отверстий: 3
- Диаметр точек крепления [мм]: 10
- 9
- Рабочее давление до [бар]: 13

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 126
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- для производителя рулевого управления: ZF

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 126
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- для производителя рулевого управления: ZF

- Год выпуска до: 201012
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- для производителя рулевого управления: ZF

- Год выпуска до: 201012
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Количество ребер: 7
- Ø шкива [мм]: 120
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- для производителя рулевого управления: ZF

- Год выпуска с: 11.2007
- Год выпуска до: 12.2010
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Соблюдать сервисную информацию:

- Год выпуска с: 11.2007
- Год выпуска до: 12.2010
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Соблюдать сервисную информацию:

- Год выпуска с: 11.2007
- Год выпуска до: 12.2010
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
- Соблюдать сервисную информацию:

- Год выпуска с: 11.2007
- Год выпуска до: 12.2010
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
- Соблюдать сервисную информацию:
- Конструктивный вариант: Comfort
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Конструктивный вариант: Comfort
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота

- Конструктивный вариант: Comfort
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота

- Конструктивный вариант: Comfort
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Конструктивный вариант: Komfort ECO mit RSV
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Конструктивный вариант: Komfort ECO mit RSV
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Конструктивный вариант: Komfort ECO mit RSV
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Конструктивный вариант: Komfort ECO mit RSV
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Конструктивный вариант: ECO
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Конструктивный вариант: ECO
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Конструктивный вариант: Komfort mit Bremsrin
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Конструктивный вариант: Komfort mit Bremsrin
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Конструктивный вариант: Komfort mit Bremsrin
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Конструктивный вариант: Komfort mit Bremsrin
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Конструктивный вариант: Sport mit Bremsring
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Конструктивный вариант: Sport mit Bremsring
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Конструктивный вариант: Sport mit Bremsring
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Конструктивный вариант: Sport mit Bremsring
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Конструктивный вариант: Komf ECO mit Bremsr.
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Конструктивный вариант: Komf ECO mit Bremsr.
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Конструктивный вариант: Komf Eco mit Bremsr.
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Конструктивный вариант: Komf Eco mit Bremsr.
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота

- Конструктивный вариант: Sport ECO mit Bremsr
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота

- Конструктивный вариант: Sport ECO mit Bremsr
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота

- Конструктивный вариант: Sport ECO mit Bremsr
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота

- Конструктивный вариант: Sport ECO mit Bremsr
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Год выпуска до: 200903
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
- Модельный год до: 2008
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: без наконечника поперечной рулевой тяги
- Год выпуска до: 200903
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
- Модельный год до: 2008
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: без наконечника поперечной рулевой тяги
- Год выпуска до: 200903
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Модельный год до: 2008
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: без наконечника поперечной рулевой тяги
- Год выпуска до: 200903
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Модельный год до: 2008
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: без наконечника поперечной рулевой тяги
- Год выпуска до: 200903
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Модельный год от: 2009
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: без наконечника поперечной рулевой тяги
- Год выпуска до: 200903
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Модельный год от: 2009
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: без наконечника поперечной рулевой тяги
- Год выпуска до: 200903
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Модельный год до: 2008
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: без наконечника поперечной рулевой тяги
- Год выпуска до: 200903
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Модельный год до: 2008
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: без наконечника поперечной рулевой тяги
- Год выпуска до: 200903
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Модельный год от: 2009
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: без наконечника поперечной рулевой тяги
- Год выпуска до: 200903
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без вычисляемого угла поворота
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Модельный год от: 2009
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: без наконечника поперечной рулевой тяги
- Год выпуска до: 200903
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ходовая часть: для автомобилей со стандартной ходовой частью
- Модельный год до: 2008
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: без наконечника поперечной рулевой тяги
- Год выпуска до: 200903
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ходовая часть: для автомобилей со стандартной ходовой частью
- Модельный год до: 2008
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: без наконечника поперечной рулевой тяги
- Год выпуска до: 200903
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
- Модельный год до: 2008
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: без наконечника поперечной рулевой тяги
- Год выпуска до: 200903
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
- Модельный год до: 2008
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: без наконечника поперечной рулевой тяги
- Год выпуска до: 200903
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ходовая часть: для автомобилей со стандартной ходовой частью
- Модельный год от: 2009
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: без наконечника поперечной рулевой тяги
- Год выпуска до: 200903
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ходовая часть: для автомобилей со стандартной ходовой частью
- Модельный год от: 2009
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: без наконечника поперечной рулевой тяги
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 200903
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ходовая часть: для автомобилей со стандартной ходовой частью
- Модельный год от: 2009
- Модельный год до: 2008
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: без наконечника поперечной рулевой тяги
- Отсоединение блока:
- Год выпуска до: 200903
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с вычисляемым углом поворота
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ходовая часть: для автомобилей со стандартной ходовой частью
- Модельный год от: 2009
- Модельный год до: 2008
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: без наконечника поперечной рулевой тяги

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Ходовая часть: для автомобилей без спортивной ходовой части
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Ходовая часть: для автомобилей без спортивной ходовой части
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без шарикового шарнира

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота

- Ходовая часть: для автомобилей со стандартной ходовой частью
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Учитывать технические данные:

- Ходовая часть: для автомобилей со стандартной ходовой частью
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Учитывать технические данные:

- Ходовая часть: для автомобилей со стандартной ходовой частью
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Размер резьбы: M14x1,5
- Высота подъема [мм]: 140
- Общая длина [мм]: 1 163
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Учитывать технические данные:
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 265
- Высота входного штока [мм]: 33
- Свойство вида соединения: зубчатый

- Ходовая часть: для автомобилей со стандартной ходовой частью
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Размер резьбы: M14x1,5
- Высота подъема [мм]: 140
- Общая длина [мм]: 1 163
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Учитывать технические данные:
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 265
- Высота входного штока [мм]: 33
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Отсоединение блока:
- Номер шасси до: A093717
- F103757
- R010100
- Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
- для автомобилей с электронной регул-кой амортизатора
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Учитывать технические данные:
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
- Отсоединение блока:
- Номер шасси до: A093717
- F103757
- R010100
- Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
- для автомобилей с электронной регул-кой амортизатора
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Учитывать технические данные:
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора

- Отсоединение блока:
- Номер шасси с: A093718
- F103758
- R010101
- Тормозная динамика / динамика движения: для транспортных средств с электронной регулировкой динамики
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
- для автомобилей с электронной регул-кой амортизатора
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Высота подъема [мм]: 140
- Общая длина [мм]: 1 170
- Наружная резьба [мм]: M14x1,5
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные:
- Заменяемая часть:
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 265
- Высота входного штока [мм]: 33
- Свойство вида соединения: зубчатый

- Отсоединение блока:
- Номер шасси с: A093718
- F103758
- R010101
- Тормозная динамика / динамика движения: для транспортных средств с электронной регулировкой динамики
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
- для автомобилей с электронной регул-кой амортизатора
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Высота подъема [мм]: 140
- Общая длина [мм]: 1 170
- Наружная резьба [мм]: M14x1,5
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные:
- Заменяемая часть:
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 265
- Высота входного штока [мм]: 33
- Свойство вида соединения: зубчатый
- вариант оснащения: PRIME EDITION
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные:
- вариант оснащения: PRIME EDITION
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Учитывать технические данные:
- вариант оснащения: Prime Edition
- Номер шасси: AEJ081MX
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Учитывать технические данные:
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
- вариант оснащения: Prime Edition
- Номер шасси: AEJ081MX
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Учитывать технические данные:
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
- для оригинального номера: 204 460 1900
- Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Учитывать технические данные:
- для оригинального номера: 204 460 1900
- Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Учитывать технические данные:
- для оригинального номера: 204 460 4900
- Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Учитывать технические данные:
- для оригинального номера: 204 460 4900
- Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Учитывать технические данные:
- Год выпуска с: 11.2007
- Год выпуска до: 12.2010
- Вес [кг]: 7,78
- Общая длина [мм]: 1 163
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Подобная картинка:
- Год выпуска с: 11.2007
- Год выпуска до: 12.2010
- Вес [кг]: 7,78
- Общая длина [мм]: 1 163
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Подобная картинка:
- Год выпуска с: 11.2007
- Год выпуска до: 12.2010
- Вес [кг]: 12
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Подобная картинка:
- Год выпуска с: 11.2007
- Год выпуска до: 12.2010
- Вес [кг]: 12
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Подобная картинка:
- Год выпуска с: 11.2007
- Год выпуска до: 12.2010
- Вес [кг]: 7,78
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Подобная картинка:
- Год выпуска с: 11.2007
- Год выпуска до: 12.2010
- Вес [кг]: 7,78
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Подобная картинка:

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с отверстием для датчика

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с отверстием для датчика

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с отверстием для датчика

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с отверстием для датчика

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,8
- Вес нетто [кг]: 7,44

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,8
- Вес нетто [кг]: 7,44

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,8
- Вес нетто [кг]: 7

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,8
- Вес нетто [кг]: 7

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- ограничение производителя: Prep for sensor
- W. sports susps.
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: Thyssen Krupp
- Вес нетто [кг]: 8

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- ограничение производителя: Prep for sensor
- W. sports susps.
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: Thyssen Krupp
- Вес нетто [кг]: 8

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- ограничение производителя: Prep for sensor
- W. sports susps.
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: Thyssen Krupp
- Вес нетто [кг]: 8

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- ограничение производителя: Prep for sensor
- W. sports susps.
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: Thyssen Krupp
- Вес нетто [кг]: 8

- Цвет: серый
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Гарантия: 2 года гарантии

- Цвет: серый
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Гарантия: 2 года гарантии

- Цвет: серый
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Гарантия: 2 года гарантии
- Спецификация: VER FOTOS.....

- Цвет: серый
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Гарантия: 2 года гарантии
- Спецификация: VER FOTOS.....

- Цвет: серый
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Гарантия: 2 года гарантии

- Цвет: серый
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Гарантия: 2 года гарантии

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Длина 1 [мм]: 1 160
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: M14

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Длина 1 [мм]: 1 160
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: M14

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Длина 1 [мм]: 1 160
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: M14

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Длина 1 [мм]: 1 160
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: M14

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
- Длина 1 [мм]: 1 160
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: M14

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
- Длина 1 [мм]: 1 160
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: M14

- Профиль ступицы: Cannel?
- Длина [мм]: 1160
- Высота [мм]: 35
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без отверстия для датчика
- без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 265
- для производителя рулевого механизма: THYSSEN KRUPP
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x150
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: ?11mm
- Количество оборотов рулевого колеса: 2

- Профиль ступицы: Cannel?
- Длина [мм]: 1160
- Высота [мм]: 35
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без отверстия для датчика
- без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 265
- для производителя рулевого механизма: THYSSEN KRUPP
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x150
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: ?11mm
- Количество оборотов рулевого колеса: 2

- Профиль ступицы: Cannel?
- Длина [мм]: 1160
- Высота [мм]: 35
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с отверстием для датчика
- без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 265
- для производителя рулевого механизма: THYSSEN KRUPP
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x150
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: ?11mm
- Количество оборотов рулевого колеса: 2

- Профиль ступицы: Cannel?
- Длина [мм]: 1160
- Высота [мм]: 35
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с отверстием для датчика
- без шарикового шарнира
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 265
- для производителя рулевого механизма: THYSSEN KRUPP
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x150
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: ?11mm
- Количество оборотов рулевого колеса: 2

- Длина [мм]: 1115
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира: 14X1.5

- Длина [мм]: 1115
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира: 14X1.5

- Длина [мм]: 1165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира: 14x1.5

- Длина [мм]: 1165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира: 14x1.5

- Длина [мм]: 1165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира: 14x1.5

- Длина [мм]: 1165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира: 14x1.5

- Длина [мм]: 1165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира: 14x1.5
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,5

- Длина [мм]: 1165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира: 14x1.5
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,5

- только в соединении с: Racores a presion
- Общая длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: 14
- Длина осевого шарнира [мм]: 260
- Высота входного штока [мм]: 35,5
- Диаметр входного штока [мм]: 17,5
- Число зубцов входного штока: 54
- Свойство вида соединения: зубчатый

- только в соединении с: Racores a presion
- Общая длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого управления: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: 14
- Длина осевого шарнира [мм]: 260
- Высота входного штока [мм]: 35,5
- Диаметр входного штока [мм]: 17,5
- Число зубцов входного штока: 54
- Свойство вида соединения: зубчатый

- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,8
- Вес нетто [кг]: 7,44

- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,8
- Вес нетто [кг]: 7,44

- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,8
- Вес нетто [кг]: 7

- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,8
- Вес нетто [кг]: 7

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- ограничение производителя: Prep for sensor
- W. sports susps.
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: Thyssen Krupp
- Вес нетто [кг]: 8

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- ограничение производителя: Prep for sensor
- W. sports susps.
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: Thyssen Krupp
- Вес нетто [кг]: 8

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- ограничение производителя: Prep for sensor
- W. sports susps.
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: Thyssen Krupp
- Вес нетто [кг]: 8

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- ограничение производителя: Prep for sensor
- W. sports susps.
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: Thyssen Krupp
- Вес нетто [кг]: 8

- Ходовая часть: для автомобилей со стандартной ходовой частью
- Техника присоединения: wielorowek
- Общая длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Высота входного штока [мм]: 35

- Ходовая часть: для автомобилей со стандартной ходовой частью
- Техника присоединения: wielorowek
- Общая длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Высота входного штока [мм]: 35

- Год выпуска с: 200712
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с защелкивающимся замком
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Для ID рулевого механизма: A20411011018
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги: M14 x 1.5
- для производителя рулевого механизма: Mercedes Benz
- Высота входного штока [мм]: 37
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,8

- Год выпуска с: 200712
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с защелкивающимся замком
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Для ID рулевого механизма: A20411011018
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги: M14 x 1.5
- для производителя рулевого механизма: Mercedes Benz
- Высота входного штока [мм]: 37
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,8

- Год выпуска с: 200712
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Длина [мм]: 1165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с защелкивающимся замком
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги: M14 x 1.5
- для производителя рулевого механизма: Mercedes Benz
- Высота входного штока [мм]: 37
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,8

- Год выпуска с: 200712
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Длина [мм]: 1165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с защелкивающимся замком
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы поперечной рулевой тяги: M14 x 1.5
- для производителя рулевого механизма: Mercedes Benz
- Высота входного штока [мм]: 37
- Свойство вида соединения: зубчатый
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,8
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота

- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Рулевое управление: без наконечника поперечной рулевой тяги

- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Рулевое управление: без наконечника поперечной рулевой тяги

- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Размер резьбы: M14x1,5
- Высота подъема [мм]: 140
- Общая длина [мм]: 1163
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 265
- Высота входного штока [мм]: 33
- Свойство вида соединения: зубчатый

- ограничение производителя: THYSSEN KRUPP
- Размер резьбы: M14x1,5
- Высота подъема [мм]: 140
- Общая длина [мм]: 1163
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 265
- Высота входного штока [мм]: 33
- Свойство вида соединения: зубчатый

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,8
- Вес нетто [кг]: 7,44

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,8
- Вес нетто [кг]: 7,44

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,8
- Вес нетто [кг]: 7

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,8
- Вес нетто [кг]: 7

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- ограничение производителя: Prep for sensor
- W. sports susps.
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: Thyssen Krupp
- Вес нетто [кг]: 8

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- ограничение производителя: Prep for sensor
- W. sports susps.
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: Thyssen Krupp
- Вес нетто [кг]: 8

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- ограничение производителя: Prep for sensor
- W. sports susps.
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: Thyssen Krupp
- Вес нетто [кг]: 8

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- ограничение производителя: Prep for sensor
- W. sports susps.
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма: Thyssen Krupp
- Вес нетто [кг]: 8

- Длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1.50

- Длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1.50

- Длина [мм]: 1 160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1.50

- Длина [мм]: 1 160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- для производителя рулевого механизма: ZF
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1.50
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- ограничение производителя: THYSSEN-KRUPP
- Длина [мм]: 1 165
- Высота подъема [мм]: 142
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 264
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 145
- Высота входного штока [мм]: 30
- Диаметр входного штока [мм]: 17,6
- Число зубцов входного штока: 54
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- ограничение производителя: THYSSEN-KRUPP
- Длина [мм]: 1 165
- Высота подъема [мм]: 142
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 264
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 145
- Высота входного штока [мм]: 30
- Диаметр входного штока [мм]: 17,6
- Число зубцов входного штока: 54
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- ограничение производителя: THYSSEN-KRUPP
- Длина [мм]: 1 165
- Высота подъема [мм]: 142
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 264
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 145
- Высота входного штока [мм]: 30
- Диаметр входного штока [мм]: 17,6
- Число зубцов входного штока: 54
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- ограничение производителя: THYSSEN-KRUPP
- Длина [мм]: 1 165
- Высота подъема [мм]: 142
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 264
- Размер резьбы осевого шарнира: M14x1,5
- Длина осевого шарнира [мм]: 145
- Высота входного штока [мм]: 30
- Диаметр входного штока [мм]: 17,6
- Число зубцов входного штока: 54

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля

- Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Гарантия: 2 года гарантии

- Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Гарантия: 2 года гарантии

- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический

- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический

- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический

- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Общая длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Спецификация: Con servotronic
- Общая длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Спецификация: Con servotronic

- Год выпуска до: 200903
- Система амортизатора: нормальная амортизация
- Модельный год до: 2008
- Техника присоединения: wielorowek
- Общая длина [мм]: 1135
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: без наконечника поперечной рулевой тяги
- Размер резьбы осевого шарнира: M16x1,5
- Высота входного штока [мм]: 35
- Число зубцов входного штока: 54

- Год выпуска до: 200903
- Система амортизатора: нормальная амортизация
- Модельный год до: 2008
- Техника присоединения: wielorowek
- Общая длина [мм]: 1135
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Заменяемая часть:
- Рулевое управление: без наконечника поперечной рулевой тяги
- Размер резьбы осевого шарнира: M16x1,5
- Высота входного штока [мм]: 35
- Число зубцов входного штока: 54

- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический

- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Заменяемая часть:

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Заменяемая часть:

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Заменяемая часть:
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Заменяемая часть:
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
- Заменяемая часть:
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
- Заменяемая часть:
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:

- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:

- Вид эксплуатации: электрический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Заменяемая часть:

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля

- Длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира: M14

- Длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевого шарнира: M14

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тормозная динамика / динамика движения: для транспортных средств с электронной регулировкой динамики
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тормозная динамика / динамика движения: для транспортных средств с электронной регулировкой динамики
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота

- Номер шасси с: F103758
- Тормозная динамика / динамика движения: для транспортных средств с электронной регулировкой динамики
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
- Высота подъема [мм]: 140
- Общая длина [мм]: 1170
- Наружная резьба [мм]: M14x1,5
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 265
- Высота входного штока [мм]: 33
- Свойство вида соединения: зубчатый

- Номер шасси с: F103758
- Тормозная динамика / динамика движения: для транспортных средств с электронной регулировкой динамики
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Ходовая часть: для автомобилей со спортивной ходовой частью
- Высота подъема [мм]: 140
- Общая длина [мм]: 1170
- Наружная резьба [мм]: M14x1,5
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без сенсора
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 265
- Высота входного штока [мм]: 33
- Свойство вида соединения: зубчатый

- Вид эксплуатации: электрический

- Вид эксплуатации: электрический

- Вид эксплуатации: электрический

- Вид эксплуатации: электрический

- Вид эксплуатации: электрический

- Вид эксплуатации: электрический

- Вид эксплуатации: электрический

- Вид эксплуатации: электрический

- Качество: REMAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Гарантия: 2 года гарантии

- Качество: REMAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Гарантия: 2 года гарантии

- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический

- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический
- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: электронный
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: электронный
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: электронный
- капитально отремонтированный:
- ограничение производителя: ZF
- Вид эксплуатации: электронный
- капитально отремонтированный:

- Длина [мм]: 1161
- Высота подъема [мм]: 141
- Вид эксплуатации: электро-гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
- Впускн. Ø [мм]: 11,1
- Выпускн.-Ø [мм]: 11,1
- Размер резьбы 1: M14×1,5
- для производителя рулевого механизма: THYSSEN KRUPP
- Диаметр входного штока [мм]: 17,6
- Число зубцов входного штока: 54
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,9

- Длина [мм]: 1161
- Высота подъема [мм]: 141
- Вид эксплуатации: электро-гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля
- Рулевое управление: c поперечной рулевой тягой
- без штанги с шарнирами
- Впускн. Ø [мм]: 11,1
- Выпускн.-Ø [мм]: 11,1
- Размер резьбы 1: M14×1,5
- для производителя рулевого механизма: THYSSEN KRUPP
- Диаметр входного штока [мм]: 17,6
- Число зубцов входного штока: 54
- Количество оборотов рулевого колеса: 2,9

- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический

- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический

- Цвет: серый
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля

- Цвет: серый
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для левостороннего расположения руля

- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический

- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic
- Длина [мм]: 1160
- Вид эксплуатации: гидравлический

- ограничение производителя: Schutzfilter
- Длина [мм]: 126
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ø фланца [мм]: 10
- Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
- Спецификация: Magnetfilter
- Новая деталь без залога:

- ограничение производителя: Schutzfilter
- Длина [мм]: 126
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ø фланца [мм]: 10
- Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
- Спецификация: Magnetfilter
- Новая деталь без залога:

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ø фланца [мм]: 12
- Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
- Спецификация: Magnetfilter
- Новая деталь без залога:

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ø фланца [мм]: 12
- Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
- Спецификация: Magnetfilter
- Новая деталь без залога:

- Вес [кг]: 0,14
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ø фланца [мм]: 10
- Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
- Новая деталь без залога:

- Вес [кг]: 0,14
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ø фланца [мм]: 10
- Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
- Новая деталь без залога:

- ограничение производителя: Schutzfilter
- Длина [мм]: 202
- Диаметр 1 [мм]: 10
- диаметр 2 (мм): 12
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
- Спецификация: Magnetfilter

- ограничение производителя: Schutzfilter
- Длина [мм]: 202
- Диаметр 1 [мм]: 10
- диаметр 2 (мм): 12
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
- Спецификация: Magnetfilter

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ø фланца [мм]: 10
- Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ø фланца [мм]: 10
- Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ø фланца [мм]: 12,0
- Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ø фланца [мм]: 12,0
- Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ø фланца [мм]: 10
- Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ø фланца [мм]: 10
- Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ø фланца [мм]: 12,0
- Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр

- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Ø фланца [мм]: 12,0
- Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр

- Вес [кг]: 0,001
- Материал: HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)

- Вес [кг]: 0,001
- Материал: HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)

- Вес [кг]: 0,001
- Материал: HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)

- Вес [кг]: 0,001
- Материал: HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Вес [кг]: 0,001
- Материал: HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)
- Вес [кг]: 0,001
- Материал: HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)

- для SA Code: 807,808,809
- Вес [кг]: 0,004
- Длина упаковки [см]: 3
- Ширина упаковки [см]: 3
- Высота упаковки [см]: 0,6

- для SA Code: 807,808,809
- Вес [кг]: 0,004
- Длина упаковки [см]: 3
- Ширина упаковки [см]: 3
- Высота упаковки [см]: 0,6
- Длина [мм]: 490
- Ширина [мм]: 140
- Высота [мм]: 140
- Вес [г]: 950
- Длина [мм]: 490
- Ширина [мм]: 140
- Высота [мм]: 140
- Вес [г]: 950

- Вид эксплуатации: электрический

- Вид эксплуатации: электрический

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с усилителем рулевого управления Servotronic

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic

- Вид эксплуатации: гидравлический
- Оснащение / оборудование: для автомобилей без усилителя рул. управления Servotronic

- для оригинального номера: A000 466 18 80
- Форма: Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Материал: резина

- Вес [кг]: 0,001
- Материал: HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)

- Вес [кг]: 0,001
- Материал: HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)