UA 
RU 
Генератори VALEO для FIAT DUCATO (ФИАТ ДУКАТО)
Виберіть модифікацію FIAT DUCATO, чтобы правильно подобрать генератор
FIAT DUCATO Виберіть модифікацію
DUCATO Фургон (280_)
1982 - 1990
- Бензин
- Дизель2.5 D 75 л.с.01.1982 — 08.19902.4 D 72 л.с.01.1982 — 08.19902.5 TD 4x4 92 л.с.09.1986 — 09.19902.5 D 4x4 75 л.с.09.1986 — 05.19902.5 D 4x4 72 л.с.09.1986 — 10.19872.5 D 75 л.с.09.1986 — 05.19901.9 D 71 л.с.01.1988 — 08.19901.9 TD 82 л.с.03.1989 — 08.19902.5 D 4x4 75 л.с.03.1989 — 08.1990
DUCATO Panorama (280_)
1982 - 1990
- Дизель2.4 D 72 л.с.07.1982 — 12.19852.5 D 75 л.с.01.1986 — 08.19902.5 TD 4x4 92 л.с.01.1986 — 08.19902.5 D 4x4 92 л.с.09.1986 — 05.19902.5 D 92 л.с.09.1986 — 05.19902.5 D 4x4 75 л.с.01.1987 — 08.19902.5 TD 92 л.с.01.1987 — 08.19901.9 D 71 л.с.02.1987 — 08.19901.9 TD 82 л.с.03.1989 — 08.1990
- Бензин
DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (280_)
1982 - 1990
- Дизель
- Бензин
DUCATO Фургон (290_)
1989 - 1994
- Дизель
- Бензин
DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (290_)
1989 - 1994
- Дизель
- Бензин
DUCATO Panorama (290_)
1990 - 1994
- Дизель
- Бензин
DUCATO Автобус (230_)
1994 - 2002
- Дизель1.9 TD Panorama/Combinato 82 л.с.03.1994 — 04.20022.5 TDI Panorama/Combinato 116 л.с.03.1994 — 04.20022.5 TD 4x4 116 л.с.06.1994 — 09.20012.5 TDI Panorama/Combinato 109 л.с.07.1994 — 04.20022.5 D Combinato 84 л.с.08.1994 — 04.20021.9 TD Combinato 80 л.с.08.1994 — 04.20021.9 D Combinato 69 л.с.06.1995 — 04.20022.5 TDI 4x4 116 л.с.04.1997 — 04.20022.8 TDI 122 л.с.10.1997 — 04.20022.8 D 87 л.с.02.1998 — 04.20021.9 D 68 л.с.04.1998 — 04.20021.9 TD 90 л.с.04.1998 — 04.20021.9 D 80 л.с.05.1998 — 11.20012.8 TDI 4x4 122 л.с.07.1999 — 04.20022.8 JTD 128 л.с.11.2000 — 04.20022.8 JTD 4x4 128 л.с.11.2000 — 04.20022.0 JTD 84 л.с.10.2001 — 04.2002
- Бензин
DUCATO Фургон (230_)
1994 - 2002
- Дизель2.5 TDI 116 л.с.03.1994 — 04.20021.9 D 69 л.с.03.1994 — 04.20022.5 TDI 109 л.с.03.1994 — 04.20022.5 D 84 л.с.03.1994 — 04.20021.9 TD 82 л.с.03.1994 — 04.20022.5 D 4x4 84 л.с.03.1994 — 04.20022.5 TD 109 л.с.06.1994 — 08.19981.9 TD CAT 80 л.с.08.1994 — 04.20022.8 TDI 122 л.с.10.1997 — 04.20021.9 TD 90 л.с.04.1998 — 04.20021.9 D 68 л.с.04.1998 — 04.20022.8 D 87 л.с.05.1998 — 04.20022.5 TDI 4x4 116 л.с.05.1998 — 04.20021.9 TD 80 л.с.05.1998 — 11.20012.8 D 4x4 87 л.с.08.1998 — 04.20022.8 TDI 4x4 122 л.с.06.1999 — 04.20022.8 JTD 128 л.с.11.2000 — 04.20022.8 JTD 4x4 128 л.с.11.2000 — 04.20022.0 JTD 84 л.с.10.2001 — 04.2002
- Бензин
DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (230_)
1994 - 2002
- Дизель2.5 D 84 л.с.03.1994 — 04.20021.9 D 69 л.с.03.1994 — 04.20021.9 TD 82 л.с.03.1994 — 04.20022.5 TDI 109 л.с.03.1994 — 04.20022.5 D 4x4 84 л.с.03.1994 — 04.20022.5 TD 109 л.с.06.1994 — 08.19982.5 TD 116 л.с.06.1994 — 04.19981.9 TD CAT 80 л.с.08.1994 — 04.20022.5 TD 4x4 109 л.с.11.1994 — 04.19982.8 D 87 л.с.02.1998 — 04.20021.9 D 68 л.с.04.1998 — 04.20021.9 TD 90 л.с.04.1998 — 04.20022.8 iDTD 4x4 122 л.с.05.1998 — 09.20012.5 TDI 4x4 116 л.с.06.1998 — 04.20022.8 TDI 122 л.с.12.1998 — 04.20022.8 JTD 128 л.с.11.2000 — 04.20022.0 JTD 84 л.с.07.2001 — 04.20022.8 JTD 4x4 128 л.с.10.2001 — 04.2002
- Бензин
DUCATO Фургон (244_)
2001 - 2011
- Бензин
- Дизель
DUCATO Автобус (244_)
2001 - 2024
- Бензин
- Дизель
DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (244_)
2001 - 2006
- Дизель
- Бензин
DUCATO Автобус (250_)
2006 - 2024
- Дизель100 Multijet 2,2 D 100 л.с.07.2006 — 05.2011120 Multijet 2,3 D 120 л.с.07.2006 — *160 Multijet 3,0 D 158 л.с.07.2006 — *160 Multijet 3,0 D 156 л.с.10.2006 — *130 Multijet 2,3 D 131 л.с.01.2007 — *150 Multijet 3,0 D 146 л.с.04.2010 — *115 Multijet 2,0 D 116 л.с.06.2011 — *150 Multijet 2,3 D 148 л.с.06.2011 — *180 Multijet 3,0 D 177 л.с.06.2011 — *130 Multijet 2,3 D 4x4 131 л.с.06.2011 — *110 Multijet 2,3 D 113 л.с.10.2011 — *150 Multijet 2,3 D 150 л.с.04.2015 — *140 Multijet 2,3 D 140 л.с.05.2019 — *160 Multijet 2,3 D 160 л.с.05.2019 — *180 Multijet 2,3 D 177 л.с.05.2019 — *
- Бензин
DUCATO Фургон (250_)
2006 - 2024
- Дизель100 Multijet 2,2 D 100 л.с.07.2006 — *120 Multijet 2,3 D 120 л.с.07.2006 — *160 Multijet 3,0 D 158 л.с.07.2006 — *160 Multijet 3,0 D 156 л.с.07.2006 — 12.2011130 Multijet 2,3 D 131 л.с.08.2006 — *120 Multijet 2,3 D 4x4 120 л.с.03.2010 — *150 Multijet 3,0 D 146 л.с.04.2010 — *115 Multijet 2,0 D 116 л.с.06.2011 — *150 Multijet 2,3 D 148 л.с.06.2011 — *180 Multijet 3,0 D 177 л.с.06.2011 — *130 Multijet 2,3 D 4x4 131 л.с.06.2011 — *110 Multijet 2,3 D 113 л.с.10.2011 — *110 Multijet 2,3 D 111 л.с.05.2014 — *150 Multijet 2,3 D 4x4 150 л.с.04.2015 — *150 Multijet 2,3 D 150 л.с.12.2015 — *180 Multijet 2,3 D 177 л.с.12.2015 — *160 Multijet 2,3 D 160 л.с.05.2019 — *140 Multijet 2,3 D 140 л.с.05.2019 — *
- Бензин
DUCATO c бортовой платформой/ходовая часть (250_)
2006 - 2024
- Дизель100 Multijet 2,2 D 100 л.с.07.2006 — *120 Multijet 2,3 D 120 л.с.07.2006 — *160 Multijet 3,0 D 158 л.с.07.2006 — *160 Multijet 3,0 D 156 л.с.07.2006 — 12.2011130 Multijet 2,3 D 131 л.с.08.2006 — *120 Multijet 2,3 D 4x4 120 л.с.03.2010 — *150 Multijet 3,0 D 146 л.с.04.2010 — *115 Multijet 2,0 D 116 л.с.06.2011 — *150 Multijet 2,3 D 148 л.с.06.2011 — *180 Multijet 3,0 D 177 л.с.06.2011 — *110 Multijet 2,3 D 113 л.с.10.2011 — *150 Multijet 2,3 D 150 л.с.12.2015 — *180 Multijet 2,3 D 177 л.с.12.2015 — *140 Multijet 2,3 D 140 л.с.05.2019 — *160 Multijet 2,3 D 160 л.с.05.2019 — *
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Вес [кг]: 5,13
- Кількість ребер: 1
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 60
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Вес [кг]: 5,77
- Кількість ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 66
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 97
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 6,02
- Кількість ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Ø шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Техника присоединения: B+(M6) / L
- Вес [кг]: 4,66
- Кількість ребер: 1
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 67
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Вес [кг]: 5,87
- Кількість ребер: 1
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 67
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 5,78
- Кількість ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 62
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 97
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 6,05
- Кількість ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 5,47
- Кількість ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 6,99
- Кількість ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 5,84
- Кількість ребер: 6
- Положение / градусы: L/R
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 5,84
- Кількість ребер: 6
- Положение / градусы: L/R
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Техника присоединения: B+(M8) / L(M5)
- Вес [кг]: 5,82
- Кількість ребер: 6
- Положение / градусы: L 40
- Тип крепления: четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 58
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 6,96
- Кількість ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 63
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 7,01
- Кількість ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 61
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Техника присоединения: B+(M8) / L(M5)
- Вес [кг]: 6,56
- Кількість ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 60
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Техника присоединения: B+(M8) / L(M5)
- Вес [кг]: 7,4
- Кількість ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 60
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Техника присоединения: B+(M8) / L(M5)
- Вес [кг]: 6,45
- Кількість ребер: 6
- Положение / градусы: L 40
- Тип крепления: четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 58
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 97
- Техника присоединения: B+(M8)
- Вес [кг]: 6,19
- Кількість ребер: 6
- Положение / градусы: L 40
- Тип крепления: четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 58
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 5,44
- Кількість ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 59
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 9,14
- Кількість ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 59
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 5,83
- Кількість ребер: 6
- Положение / градусы: L/R
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 58
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 5,972
- Кількість ребер: 6
- Положение / градусы: L/R
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 58
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Техника присоединения: B+(M8) / L(M5)
- Вес [кг]: 5,82
- Кількість ребер: 6
- Положение / градусы: L 40
- Тип крепления: четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 58
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Кількість ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 61
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Техника присоединения: B+(M8) / L(M5)
- Вес [кг]: 6,57
- Кількість ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Ø шкива [мм]: 60
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Техника присоединения: B+(M8) / L(M5)
- Вес [кг]: 7,3
- Кількість ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 60
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Вес [кг]: 6,56
- Кількість ребер: 6
- Положение / градусы: L 40
- Тип крепления: четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 58
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 97
- Техника присоединения: B+(M8)
- Вес [кг]: 6,2
- Кількість ребер: 6
- Положение / градусы: L 40
- Тип крепления: четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 58
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Кількість ребер: 5
- Положение / градусы: R 25
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 67
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Техника присоединения: B+(M8) / L(M5)
- Вес [кг]: 6,71
- Кількість ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 60
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- с ремённым шкивом
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Сменная деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 97
- Техника присоединения: B+(M8)
- Вес [кг]: 6,21
- Кількість ребер: 6
- Положение / градусы: L 40
- Тип крепления: четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 58
- Ременной шкив: с ременным шкивом свободного хода
- с ремённым шкивом
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Сменная деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 97
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 5,79
- Кількість ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- с ремённым шкивом
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Сменная деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 6,1
- Кількість ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 63
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- с ремённым шкивом
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Сменная деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 6,16
- Кількість ребер: 6
- Положение / градусы: L/R
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- с ремённым шкивом
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Сменная деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Техника присоединения: B+ / D+
- Вес [кг]: 5,42
- Кількість ребер: 5
- Положение / градусы: R 25
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 67
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра