UA 
RU 
Генераторы VALEO для PEUGEOT BOXER (ПЕЖО БОКСЕР)
Выберите свою модификацию PEUGEOT BOXER, чтобы правильно подобрать генератор
PEUGEOT BOXER Выберите модификацию
BOXER Автобус (230P)
1994 - 2002
- Бензин
- Дизель1.9 TD 92 л.с.03.1994 — 04.20021.9 D 69 л.с.03.1994 — 04.20022.5 TD 103 л.с.07.1994 — 12.19972.5 D 86 л.с.08.1994 — 04.20021.9 TD 90 л.с.08.1994 — 04.20021.9 TD 4x4 92 л.с.07.1996 — 04.20022.5 D 4x4 86 л.с.07.1996 — 04.20022.5 TD 4x4 103 л.с.07.1996 — 04.20022.5 TDI 107 л.с.01.1997 — 04.20022.5 TDI 4x4 107 л.с.01.1997 — 04.20022.8 D 87 л.с.01.1999 — 02.20022.8 HDi 126 л.с.10.2000 — 11.20012.8 HDi 4x4 128 л.с.10.2000 — 04.20022.8 HDI 128 л.с.11.2000 — 04.2002
BOXER Фургон (230L)
1994 - 2002
- Дизель1.9 D 69 л.с.03.1994 — 04.20021.9 TD 92 л.с.03.1994 — 04.20022.5 D 86 л.с.03.1994 — 04.20022.5 TD 103 л.с.03.1994 — 12.19972.5 TDI 107 л.с.01.1997 — 04.20022.8 D 87 л.с.01.1999 — 02.20021.9 D 68 л.с.07.1999 — 04.20021.9 TD 90 л.с.07.1999 — 04.20022.5 TDI 4x4 107 л.с.07.1999 — 04.20022.5 D 4x4 86 л.с.07.1999 — 04.20022.8 HDi 126 л.с.10.2000 — 11.20012.8 HDi 4x4 128 л.с.10.2000 — 04.20022.8 HDI 128 л.с.11.2000 — 04.20022.0 HDI 84 л.с.08.2001 — 04.2002
- Бензин
BOXER c бортовой платформой/ходовая часть (ZCT_)
1994 - 2002
- Дизель2.5 D 86 л.с.03.1994 — 04.20022.5 TD 103 л.с.03.1994 — 12.19971.9 TD 90 л.с.06.1994 — 04.20021.9 TD 92 л.с.07.1994 — 04.20022.5 TDI 107 л.с.01.1997 — 04.20022.8 D 87 л.с.01.1999 — 02.20022.5 TDI 4x4 107 л.с.07.1999 — 04.20022.5 D 4x4 86 л.с.07.1999 — 04.20022.8 HDi 126 л.с.10.2000 — 11.20012.8 HDI 128 л.с.11.2000 — 04.2002
- Бензин
BOXER Автобус (244, Z_)
2001 - 2006
- Бензин
- Дизель
BOXER c бортовой платформой/ходовая часть (244)
2001 - 2006
- Дизель
- Бензин
BOXER Фургон (244)
2001 - 2006
- Дизель
- Бензин
BOXER Автобус
2006 - 2024
- Дизель2.2 HDi 100 101 л.с.04.2006 — *2.2 HDi 120 120 л.с.04.2006 — *3.0 HDi 160 156 л.с.04.2006 — 12.20153.0 HDi 145 146 л.с.04.2010 — 12.20132.2 HDi 110 110 л.с.03.2011 — *2.2 HDi 130 131 л.с.03.2011 — *2.2 HDi 150 150 л.с.03.2011 — *3.0 HDi 175 177 л.с.03.2011 — *2.0 BlueHDi 110 110 л.с.07.2015 — 09.20192.0 BlueHDi 130 130 л.с.07.2015 — 09.20192.0 BlueHDi 160 163 л.с.07.2015 — 09.20192.2 BlueHDi 140 140 л.с.07.2019 — *2.2 BlueHDi 120 120 л.с.07.2019 — *2.2 BlueHDi 165 165 л.с.08.2019 — *
BOXER Фургон
2006 - 2024
- Дизель2.2 HDi 100 101 л.с.04.2006 — *2.2 HDi 120 120 л.с.04.2006 — *3.0 HDi 160 156 л.с.04.2006 — 12.20153.0 HDi 145 146 л.с.04.2010 — 12.20133.0 HDi 175 177 л.с.03.2011 — *2.2 HDi 110 110 л.с.03.2011 — *2.2 HDi 130 131 л.с.03.2011 — *2.2 HDi 150 150 л.с.03.2011 — *2.2 HDi 130 4x4 131 л.с.03.2011 — *2.2 HDi 150 4x4 150 л.с.03.2011 — *2.0 BlueHDi 110 110 л.с.07.2015 — 09.20192.0 BlueHDi 130 130 л.с.07.2015 — 09.20192.0 BlueHDi 160 163 л.с.07.2015 — 09.20192.0 BlueHDi 130 4x4 130 л.с.07.2015 — 09.20192.0 BlueHDi 160 4x4 163 л.с.07.2015 — 09.20192.2 BlueHDi 120 120 л.с.07.2019 — *2.2 BlueHDi 140 140 л.с.07.2019 — *2.2 BlueHDi 165 165 л.с.07.2019 — *
BOXER c бортовой платформой/ходовая часть
2006 - 2024
- Дизель2.2 HDi 100 101 л.с.04.2006 — *2.2 HDi 120 120 л.с.04.2006 — *3.0 HDi 160 156 л.с.04.2006 — 12.20153.0 HDi 155 156 л.с.04.2006 — 12.20153.0 HDi 145 146 л.с.04.2010 — 12.20132.2 HDi 110 110 л.с.03.2011 — *2.2 HDi 130 131 л.с.03.2011 — *2.2 HDi 150 150 л.с.03.2011 — *3.0 HDi 175 177 л.с.03.2011 — *2.0 BlueHDi 110 110 л.с.07.2015 — 09.20192.0 BlueHDi 130 130 л.с.07.2015 — 09.20192.0 BlueHDi 160 163 л.с.07.2015 — 09.20192.2 BlueHDi 140 140 л.с.08.2019 — *2.2 BlueHDi 165 165 л.с.08.2019 — *2.2 BlueHDi 120 120 л.с.08.2019 — *
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Вес [кг]: 5,77
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 66
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 97
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 6,02
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Ø шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 5,78
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 62
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 97
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 6,05
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 5,47
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 6,99
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 5,84
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L/R
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 5,84
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L/R
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Техника присоединения: B+(M8) / L(M5)
- Вес [кг]: 5,82
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 40
- Тип крепления: четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 58
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 6,96
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 63
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 7,34
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 79
- Тип крепления: четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 58
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Техника присоединения: B+(M6)
- Вес [кг]: 5,61
- Количество ребер: 5
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 62
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Техника присоединения: B+(M8) / L(M5)
- Вес [кг]: 6,56
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 60
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Техника присоединения: B+(M8) / L(M5)
- Вес [кг]: 7,4
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 60
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Техника присоединения: B+(M8) / L(M5)
- Вес [кг]: 6,45
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 40
- Тип крепления: четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 58
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 5,44
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 59
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 9,14
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 59
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Техника присоединения: B+(M8) / L(M5)
- Вес [кг]: 5,82
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 40
- Тип крепления: четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 58
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 7,08
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 79
- Тип крепления: четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 58
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с ременным шкивом свободного хода
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 61
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Техника присоединения: B+(M8) / L(M5)
- Вес [кг]: 6,57
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Ø шкива [мм]: 60
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Техника присоединения: B+(M8) / L(M5)
- Вес [кг]: 7,3
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 60
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Вес [кг]: 6,56
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: L 40
- Тип крепления: четырехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 58
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Новая деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Техника присоединения: B+(M8) / L(M5)
- Вес [кг]: 6,71
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 60
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- с ремённым шкивом
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Сменная деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 97
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 5,79
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- с ремённым шкивом
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Сменная деталь без залога:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Техника присоединения: B+(M8) / D+(M5)
- Вес [кг]: 6,1
- Количество ребер: 6
- Положение / градусы: R 20
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 63
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- с ремённым шкивом
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Сменная деталь без залога: