UA 
RU 
Генератор для TOYOTA LAND CRUISER (_J4_, _J5_) 4.2 (FJ40, FJ43, FJ45, FJ55) бензин 121 л.с.
- Модификация 4.2 (FJ40, FJ43, FJ45, FJ55)
- Тпи кузова Вездеход закрытый
- Мощность (л.с.) 121
- Объём 4230
- Кол-во цилиндров 6
- Кол-во клапанов 2
- Топливо Бензин
- Мощность 89
- Привод Привод на все колеса
- Годы выпуска 1975.01 - 1986.04
- Код двигателя 2F
- Год выпуска с: 08.1980
- Год выпуска до: 10.1985
- Код двигателя: 2F
- Тип коробки передач: 3F,4F,5F
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- 4-ступенчатая механическая коробка передач
- 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Число передач: 3-ступенчатая
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Техника присоединения: B+(M6)
- Вес [кг]: 5,12
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: L 30
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 69
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Год выпуска с: 08.1980
- Год выпуска до: 10.1985
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Заменяемая часть:
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Год выпуска с: 198008
- Год выпуска до: 198510
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ø шкива [мм]: 69
- Количество канавок: 1
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 40
- Ø шкива [мм]: 83
- Количество канавок: 1
- Год выпуска с: 08.1980
- Год выпуска до: 10.1985
- Конструктивный вариант:
-
-
- Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А]: 50
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: L 30
- Номер технической информации: Rebuilt/Revisionato
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 76
- Год выпуска с: 08.1980
- Год выпуска до: 10.1985
- Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А]: 50
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug140
- Длина 1 / длина 2 [мм]: 12.0 / 75.0
- Вес [кг]: 5
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Длина 1 [мм]: 30
- Возврат старой детали обязателен:
- Подобная картинка:
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Год выпуска с: 08.1980
- Год выпуска до: 10.1985
- Конструктивный вариант:
-
-
- Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А]: 50
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: L 30
- Номер технической информации: Rebuilt/Revisionato
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 76
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 40
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG140
- Клемма: M6 B+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG140
- Клемма: M6 B+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 15
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG140
- Клемма: M6 B+
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG280
- Клемма: M6 B+
- Ременной шкив: с двойным шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с встроенным регулятором
- TECDOC-номер двигателя: 3757
- Год выпуска с: 198008
- Год выпуска до: 198510
- Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А]: 50
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C26
- Год выпуска с: 08.1980
- Год выпуска до: 10.1985
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 60
- Клемма: B+ M6
- Ременной шкив: для шкива с клиновым ремнем
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C26
- TECDOC-номер двигателя: 3757
- Год выпуска с: 198008
- Год выпуска до: 198510
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Год выпуска с: 02.1975
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 76
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 45
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 72
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Количественная единица: Штука
- Новая деталь:
- TECDOC-номер двигателя: 3757
- Код двигателя: 2F
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 40
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Количественная единица: Штука
- Новая деталь:
- Год выпуска с: 08.1980
- Год выпуска до: 10.1985
- Конструктивный вариант:
-
-
- Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А]: 50
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: L 30
- Номер технической информации: Rebuilt/Revisionato
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 76
- Год выпуска с: 198008
- Год выпуска до: 198510
- Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А]: 50
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0015
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 72
- Клемма: M6
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Версия: AS
- Новая деталь:
- Количество крепежных отверстий: 3
- для производителя маховика: DAIHATSU
- TOYOTA
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0041
- Количество ребер: 2
- Ø шкива [мм]: 75
- Клемма: M6
- Ременной шкив: с двойным шкивом
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Версия: AS
- Новая деталь:
- Количество крепежных отверстий: 2
- для производителя маховика: TOYOTA
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0015
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 72
- Клемма: M6
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Количество крепежных отверстий: 3
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 15
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 30
- ограничение производителя: DENSO
- Год выпуска с: 198008
- Год выпуска до: 198510
- Код двигателя: 2F
- Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А]: 50
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 45
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 25
- Год выпуска с: 198008
- Год выпуска до: 198510
- Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А]: 50
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0015
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 72
- Клемма: M6
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Версия: .0
- Новая деталь:
- Количество крепежных отверстий: 3
- для производителя маховика: DAIHATSU
- TOYOTA
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0041
- Количество ребер: 2
- Ø шкива [мм]: 75
- Клемма: M6
- Ременной шкив: с двойным шкивом
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Версия: .0
- Новая деталь:
- Количество крепежных отверстий: 2
- для производителя маховика: TOYOTA
- Год выпуска с: 198008
- Год выпуска до: 198510
- Конструктивный вариант:
- Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А]: 50
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Качество: NUEVO
- Номинальное напряжение [V]: 14
- Год выпуска с: 01.1980
- Год выпуска до: 12.1984
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 15
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0034
- Количество ребер: 1
- Вес нетто [кг]: 5,3
- Год выпуска с: 01.1980
- Год выпуска до: 12.1984
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 15
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0034
- Количество ребер: 1
- Вес нетто [кг]: 5,3
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Год выпуска с: 01.1980
- Год выпуска до: 12.1984
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 15
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0034
- Количество ребер: 1
- Вес нетто [кг]: 5,3
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Напряжение [В]: 0
- ток зарядки от генератора (А): 0
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+EFN
- Ø шкива [мм]: 70
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Ремень: без клинового ремня
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 1
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 44
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ø шкива [мм]: 76
- Клемма: B+ M6
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 2
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ø шкива [мм]: 76
- Клемма: B+ M6
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 2
- Год выпуска с: 198008
- Год выпуска до: 198510
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 60
- Клемма: B+ M6
- Ременной шкив: для шкива с клиновым ремнем
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Год выпуска с: 198001
- Год выпуска до: 198412
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 15
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 0034
- Количество ребер: 1
- Вес нетто [кг]: 5,3
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0041
- Количество ребер: 2
- Ø шкива [мм]: 75
- Клемма: M6
- Ременной шкив: с двойным шкивом
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Количество крепежных отверстий: 2
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C26
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+EFN
- Ø шкива [мм]: 70
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Ремень: без клинового ремня
- Количество крепежных отверстий: 2
- Количество канавок: 1
- Расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 44
- Год выпуска с: 198008
- Год выпуска до: 198510
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Длина 1 [мм]: 43,50
- Длина 2 [мм]: 12,00
- Наружный диаметр 1 [мм]: 70,00
- Длина 3 [мм]: 75,50
- Год выпуска с: 198008
- Год выпуска до: 198510
- Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А]: 50
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0015
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 72
- Клемма: M6
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Версия: .0
- Новая деталь:
- Количество крепежных отверстий: 3
- для производителя маховика: DAIHATSU
- TOYOTA
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0041
- Количество ребер: 2
- Ø шкива [мм]: 75
- Клемма: M6
- Ременной шкив: с двойным шкивом
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Версия: .0
- Новая деталь:
- Количество крепежных отверстий: 2
- для производителя маховика: TOYOTA
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0041
- Количество ребер: 2
- Ø шкива [мм]: 75
- Клемма: M6
- Ременной шкив: с двойным шкивом
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Версия: BN
- Новая деталь:
- Количество крепежных отверстий: 2
- для производителя маховика: TOYOTA
- Год выпуска с: 198008
- Год выпуска до: 198510
- Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А]: 50
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0015
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 72
- Клемма: M6
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Версия: BN
- Новая деталь:
- Количество крепежных отверстий: 3
- для производителя маховика: DAIHATSU
- TOYOTA
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 15
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: E/F/N
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: 6H-05
- Клемма: B+ M6
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- Модель бортовой сети: для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Количество крепежных отверстий: 3
- Код двигателя: 2F
- Тип коробки передач: 3F,4F,5F
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Вес [кг]: 5,12
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: L 30
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 69
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Код двигателя: 2F
- Тип коробки передач: 3F,4F,5F
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Вес [кг]: 5,12
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: L 30
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 69
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- с клиноремённым шкифом ребёрным
- Заменяемая часть:
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Год выпуска с: 198008
- Год выпуска до: 198510
- Код двигателя: 2F
- Тип коробки передач: 3F,4F,5F
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Вес [кг]: 5,12
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: L 30
- Тип крепления: Двойное крепление через проушины
- Ø шкива [мм]: 69
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Присоединение / зажим: без подсоединения для тахометра
- Номер технической информации: C26
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0041
- Количество ребер: 2
- Ø шкива [мм]: 75
- Клемма: M6
- Ременной шкив: с двойным шкивом
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Версия: HQ
- Новая деталь:
- Количество крепежных отверстий: 2
- для производителя маховика: TOYOTA
- Год выпуска с: 198008
- Год выпуска до: 198510
- Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А]: 50
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: CPA0015
- Количество ребер: 1
- Ø шкива [мм]: 72
- Клемма: M6
- Ременной шкив: с ремённым шкивом
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без интегрированного регулятора
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Версия: HQ
- Новая деталь:
- Количество крепежных отверстий: 3
- для производителя маховика: DAIHATSU
- TOYOTA