UA 
RU 
Комплекты сцепления SACHS PERFORMANCE для AUDI TT (АУДИ ТТ)
Выберите свою модификацию AUDI TT, чтобы правильно подобрать комплект сцепления
AUDI TT Выберите модификацию
TT (8N3)
1998 - 2006
- Бензин1.8 T 180 л.с.10.1998 — 06.20061.8 T quattro 180 л.с.10.1998 — 06.20061.8 T quattro 224 л.с.10.1998 — 06.20061.8 T 150 л.с.09.2002 — 06.20063.2 VR6 quattro 250 л.с.07.2003 — 06.20061.8 T quattro 245 л.с.03.2005 — 06.20061.8 T 163 л.с.09.2005 — 06.20061.8 T quattro 190 л.с.09.2005 — 06.20061.8 T 190 л.с.09.2005 — 06.2006
TT Roadster (8N9)
1999 - 2006
- Бензин
TT (8J3)
2006 - 2014
- Бензин2.0 TFSI 200 л.с.08.2006 — 06.20103.2 V6 quattro 250 л.с.08.2006 — 06.20102.0 TTS quattro 272 л.с.05.2008 — 06.20142.0 TTS quattro 265 л.с.05.2008 — 06.20142.0 TFSI quattro 200 л.с.06.2008 — 06.20101.8 TFSI 160 л.с.06.2008 — 06.20142.5 RS quattro 340 л.с.07.2009 — 06.20142.0 TFSI quattro 211 л.с.05.2010 — 06.20142.0 TFSI 211 л.с.05.2010 — 06.20142.5 RS quattro 360 л.с.05.2011 — 06.2014
- Дизель
TT Roadster (8J9)
2007 - 2014
- Бензин2.0 TFSI 200 л.с.03.2007 — 06.20103.2 V6 quattro 250 л.с.03.2007 — 06.20102.0 TTS quattro 272 л.с.05.2008 — 06.20142.0 TTS quattro 265 л.с.05.2008 — 06.20142.0 TFSI quattro 200 л.с.06.2008 — 06.20101.8 TFSI 160 л.с.06.2008 — 06.20142.5 RS quattro 340 л.с.07.2009 — 06.20142.0 TFSI quattro 211 л.с.05.2010 — 06.20142.0 TFSI 211 л.с.05.2010 — 06.20142.5 RS quattro 360 л.с.03.2012 — 06.2014
- Дизель
TT (FV3, FVP)
2014 - 2024
- Бензин2.0 TFSI 230 л.с.07.2014 — *2.0 TFSI quattro 230 л.с.07.2014 — *2.0 TTS quattro 310 л.с.11.2014 — *2.0 TTS quattro 286 л.с.02.2015 — *1.8 TFSI 180 л.с.07.2015 — 08.20182.5 RS quattro 400 л.с.10.2016 — *40 TFSI 197 л.с.07.2018 — *45 TFSI 245 л.с.07.2018 — *45 TFSI quattro 245 л.с.07.2018 — *2.0 TTS quattro 306 л.с.08.2018 — *
- Дизель
TT Roadster (FV9, FVR)
2014 - 2024
- Бензин2.0 TFSI 230 л.с.11.2014 — *2.0 TFSI quattro 230 л.с.11.2014 — *2.0 TTS quattro 310 л.с.11.2014 — *2.0 TTS quattro 286 л.с.02.2015 — *1.8 TFSI 180 л.с.07.2015 — 08.20182.5 RS quattro 400 л.с.10.2016 — *40 TFSI 197 л.с.07.2018 — *45 TFSI 245 л.с.07.2018 — *45 TFSI quattro 245 л.с.07.2018 — *2.0 TTS quattro 306 л.с.08.2018 — *
- Дизель
- Число зубцов: 23
- Профиль ступицы: 21,8 x 24,2 - 23
- Диаметр [мм]: 240
- Тип сборки: предварительно не смонтированный
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
- с одномассовым маховиком
- с болтов нажимного диска
- для использования в автоспорте
- Сцепление: для транспортного средства с однодисковым сцеплением
- Модель системы сцепления: подпружиненный диск сцепления с органическими накладками
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
- с диском сцепления
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]: 530
- Число зубцов: 23
- Профиль ступицы: 21,8 x 24,2 - 23
- Диаметр [мм]: 240
- Тип сборки: предварительно не смонтированный
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
- с одномассовым маховиком
- с болтов нажимного диска
- для использования в автоспорте
- Сцепление: для транспортного средства с однодисковым сцеплением
- Модель системы сцепления: подпружиненный металлокерамический диск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
- с диском сцепления
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]: 600
- Число зубцов: 23
- Профиль ступицы: 21,8 x 24,2 - 23
- Диаметр [мм]: 240
- Тип сборки: предварительно не смонтированный
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
- с одномассовым маховиком
- с болтов нажимного диска
- для использования в автоспорте
- Сцепление: для транспортного средства с однодисковым сцеплением
- Модель системы сцепления: подпружиненный диск сцепления с органическими накладками
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
- с диском сцепления
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]: 530
- Число зубцов: 23
- Профиль ступицы: 21,8 x 24,2 - 23
- Диаметр [мм]: 240
- Тип сборки: предварительно не смонтированный
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
- с одномассовым маховиком
- с болтов нажимного диска
- для использования в автоспорте
- Сцепление: для транспортного средства с однодисковым сцеплением
- Модель системы сцепления: подпружиненный металлокерамический диск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
- с диском сцепления
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]: 600
- Число зубцов: 23
- Профиль ступицы: 21,8 x 24,2 - 23
- Диаметр [мм]: 240
- Тип сборки: предварительно не смонтированный
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
- с одномассовым маховиком
- с болтов нажимного диска
- для использования в автоспорте
- Сцепление: для транспортного средства с однодисковым сцеплением
- Модель системы сцепления: подпружиненный диск сцепления с органическими накладками
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
- с диском сцепления
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]: 530
- Число зубцов: 23
- Профиль ступицы: 21,8 x 24,2 - 23
- Диаметр [мм]: 240
- Тип сборки: предварительно не смонтированный
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
- с одномассовым маховиком
- с болтов нажимного диска
- для использования в автоспорте
- Сцепление: для транспортного средства с однодисковым сцеплением
- Модель системы сцепления: подпружиненный металлокерамический диск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
- с диском сцепления
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]: 600
- Число зубцов: 23
- Профиль ступицы: 21,8 x 24,2 - 23
- Диаметр [мм]: 240
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
- с одномассовым маховиком
- с болтов нажимного диска
- для использования в автоспорте
- Сцепление: для транспортного средства с однодисковым сцеплением
- Модель системы сцепления: подпружиненный диск сцепления с органическими накладками
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
- с диском сцепления
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]: 530
- Число зубцов: 23
- Профиль ступицы: 21,8 x 24,2 - 23
- Диаметр [мм]: 240
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
- с одномассовым маховиком
- с болтов нажимного диска
- для использования в автоспорте
- Сцепление: для транспортного средства с однодисковым сцеплением
- Модель системы сцепления: подпружиненный металлокерамический диск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
- с диском сцепления
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]: 600
- Число зубцов: 23
- Профиль ступицы: 21,8 x 24,2 - 23
- Диаметр [мм]: 240
- Тип сборки: предварительно не смонтированный
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
- с одномассовым маховиком
- с болтов нажимного диска
- для использования в автоспорте
- Сцепление: для транспортного средства с однодисковым сцеплением
- Модель системы сцепления: подпружиненный диск сцепления с органическими накладками
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
- с диском сцепления
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]: 530
- Число зубцов: 23
- Профиль ступицы: 21,8 x 24,2 - 23
- Диаметр [мм]: 240
- Тип сборки: предварительно не смонтированный
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
- с одномассовым маховиком
- с болтов нажимного диска
- для использования в автоспорте
- Сцепление: для транспортного средства с однодисковым сцеплением
- Модель системы сцепления: подпружиненный металлокерамический диск
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без выжимного подшипника
- с диском сцепления
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]: 600