UA 
RU 
Компрессоры кондиционера WEBASTO для AUDI TT (АУДИ ТТ)
Выберите свою модификацию AUDI TT, чтобы правильно подобрать компрессор кондиционера
AUDI TT Выберите модификацию
TT (8N3)
1998 - 2006
- Бензин1.8 T 180 л.с.10.1998 — 06.20061.8 T quattro 180 л.с.10.1998 — 06.20061.8 T quattro 224 л.с.10.1998 — 06.20061.8 T 150 л.с.09.2002 — 06.20063.2 VR6 quattro 250 л.с.07.2003 — 06.20061.8 T quattro 245 л.с.03.2005 — 06.20061.8 T 163 л.с.09.2005 — 06.20061.8 T quattro 190 л.с.09.2005 — 06.20061.8 T 190 л.с.09.2005 — 06.2006
TT Roadster (8N9)
1999 - 2006
- Бензин
TT (8J3)
2006 - 2014
- Бензин2.0 TFSI 200 л.с.08.2006 — 06.20103.2 V6 quattro 250 л.с.08.2006 — 06.20102.0 TTS quattro 272 л.с.05.2008 — 06.20142.0 TTS quattro 265 л.с.05.2008 — 06.20142.0 TFSI quattro 200 л.с.06.2008 — 06.20101.8 TFSI 160 л.с.06.2008 — 06.20142.5 RS quattro 340 л.с.07.2009 — 06.20142.0 TFSI quattro 211 л.с.05.2010 — 06.20142.0 TFSI 211 л.с.05.2010 — 06.20142.5 RS quattro 360 л.с.05.2011 — 06.2014
- Дизель
TT Roadster (8J9)
2007 - 2014
- Бензин2.0 TFSI 200 л.с.03.2007 — 06.20103.2 V6 quattro 250 л.с.03.2007 — 06.20102.0 TTS quattro 272 л.с.05.2008 — 06.20142.0 TTS quattro 265 л.с.05.2008 — 06.20142.0 TFSI quattro 200 л.с.06.2008 — 06.20101.8 TFSI 160 л.с.06.2008 — 06.20142.5 RS quattro 340 л.с.07.2009 — 06.20142.0 TFSI quattro 211 л.с.05.2010 — 06.20142.0 TFSI 211 л.с.05.2010 — 06.20142.5 RS quattro 360 л.с.03.2012 — 06.2014
- Дизель
TT (FV3, FVP)
2014 - 2026
- Бензин2.0 TFSI 230 л.с.07.2014 — *2.0 TFSI quattro 230 л.с.07.2014 — *2.0 TTS quattro 310 л.с.11.2014 — *2.0 TTS quattro 286 л.с.02.2015 — *1.8 TFSI 180 л.с.07.2015 — 08.20182.5 RS quattro 400 л.с.10.2016 — *40 TFSI 197 л.с.07.2018 — *45 TFSI 245 л.с.07.2018 — *45 TFSI quattro 245 л.с.07.2018 — *2.0 TTS quattro 306 л.с.08.2018 — *
- Дизель
TT Roadster (FV9, FVR)
2014 - 2026
- Бензин2.0 TFSI 230 л.с.11.2014 — *2.0 TFSI quattro 230 л.с.11.2014 — *2.0 TTS quattro 310 л.с.11.2014 — *2.0 TTS quattro 286 л.с.02.2015 — *1.8 TFSI 180 л.с.07.2015 — 08.20182.5 RS quattro 400 л.с.10.2016 — *40 TFSI 197 л.с.07.2018 — *45 TFSI 245 л.с.07.2018 — *45 TFSI quattro 245 л.с.07.2018 — *2.0 TTS quattro 306 л.с.08.2018 — *
- Дизель
- Качество: ORIGINAL
- ограничение производителя: SANDEN
- Техника присоединения: H-PAD/VQD
- Ø шкива [мм]: 120
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 135
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7V16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Качество: ALTERNATIVO
- ограничение производителя: SANDEN
- Техника присоединения: H-PAD/VQD
- Ø шкива [мм]: 120
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 135
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7V16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Расстояние до первой канавки [мм]: 68,9
- Качество: ORIGINAL
- ограничение производителя: SANDEN
- Техника присоединения: H-PAD/VQL
- Ø шкива [мм]: 120
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 135
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7V16
- Количество канавок: 7
- Хладагент: R 134a
- Качество: ALTERNATIVO
- ограничение производителя: SANDEN
- Техника присоединения: H-PAD/VQL/VQS
- Тип крепления: Крепление с помощью ушей
- Ø шкива [мм]: 119
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 135
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7V16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Расстояние до первой канавки [мм]: 68,9
- Качество: ORIGINAL
- ограничение производителя: SANDEN
- Техника присоединения: H-PAD/VQL/VQS
- Тип крепления: Крепление с помощью ушей
- Ø шкива [мм]: 119
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 135
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7V16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Расстояние до первой канавки [мм]: 68,9
- Напряжение [В]: 12
- Качество: ORIGINAL
- ограничение производителя: ZEXEL
- Техника присоединения: V-PAD
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: DCS17E
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Качество: ORIGINAL
- ограничение производителя: SANDEN
- Техника присоединения: PAD
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: PXE13
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Качество: ORIGINAL
- ограничение производителя: DELPHI
- Техника присоединения: V-PAD
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: CVC
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Качество: ORIGINAL
- ограничение производителя: DELPHI
- Техника присоединения: V-PAD
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 111
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 140
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6CVC
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Качество: ALTERNATIVO
- ограничение производителя: DENSO
- Техника присоединения: V-PAD
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 126
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 180
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Количество канавок: 4
- Хладагент: R 134a
- Качество: ORIGINAL
- ограничение производителя: DENSO
- Техника присоединения: V-PAD
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 126
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Количество канавок: 4
- Хладагент: R 134a
- Качество: ORIGINAL EQUIVALENTE
- ограничение производителя: DENSO
- Техника присоединения: V-PAD
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 126
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Количество канавок: 4
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Качество: ALTERNATIVO
- ограничение производителя: DENSO
- Техника присоединения: PAD
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 116
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 140
- Ид.№ компрессора: 6SEU12C / 6SEU14C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Качество: ORIGINAL
- ограничение производителя: DENSO
- Техника присоединения: PAD
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 115
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 140
- Ид.№ компрессора: 6SEU12C / 6SEU14C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Качество: ORIGINAL
- ограничение производителя: DENSO
- Техника присоединения: PAD
- Ø шкива [мм]: 115
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 6SEU12C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Качество: ALTERNATIVO
- ограничение производителя: DENSO
- Техника присоединения: PAD SUPERIOR
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 180
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Качество: ORIGINAL
- ограничение производителя: DENSO
- Техника присоединения: PAD SUPERIOR
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 180
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Качество: ORIGINAL
- ограничение производителя: DENSO
- Техника присоединения: PAD
- Ø шкива [мм]: 114
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 6SEU12C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Качество: ORIGINAL
- ограничение производителя: DENSO
- Техника присоединения: PAD
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 7SEU16C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Качество: ALTERNATIVO
- ограничение производителя: DENSO
- Техника присоединения: PAD
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 114
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 6SEU12C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Качество: ORIGINAL
- ограничение производителя: DENSO
- Техника присоединения: PAD
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 114
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: 6SEU12C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Качество: ALTERNATIVO
- ограничение производителя: SANDEN
- Техника присоединения: V-PAD
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Качество: ORIGINAL
- ограничение производителя: SANDEN
- Техника присоединения: V-PAD
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Качество: ALTERNATIVO
- ограничение производителя: DENSO
- Техника присоединения: PAD
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6SEU14C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Качество: ORIGINAL
- ограничение производителя: DENSO
- Техника присоединения: PAD
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6SEU14C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Качество: ALTERNATIVO
- ограничение производителя: SANDEN
- Техника присоединения: V-PAD "LVDA"
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE14
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Качество: ORIGINAL
- ограничение производителя: SANDEN
- Техника присоединения: V-PAD "LVDA"
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Компрессорное масло: PAG 46 SP-A2
- Ид.№ компрессора: PXE14
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 1234yf
- Напряжение [В]: 12
- Качество: ALTERNATIVO
- ограничение производителя: DENSO
- Техника присоединения: PAD
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 116
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 140
- Ид.№ компрессора: 6SEU12C / 6SEU14C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Качество: ORIGINAL
- ограничение производителя: DENSO
- Техника присоединения: PAD
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 115
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 140
- Ид.№ компрессора: 6SEU12C / 6SEU14C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Качество: ORIGINAL
- ограничение производителя: SANDEN
- Техника присоединения: V-PAD
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 140
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE14
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a