UA 
RU 
Компрессор кондиционера для VW CADDY ALLTRACK вэн (SAB) 2.0 TDI 4motion Дизель 110 л.с.
- Модификация 2.0 TDI 4motion
- Тпи кузова Вэн
- Мощность (л.с.) 110
- Объём 1968
- Кол-во цилиндров 4
- Кол-во клапанов 4
- Топливо Дизель
- Мощность 81
- Привод Привод на все колеса
- Годы выпуска 2015.05 - 2016.05
- Код двигателя CFHF
- Конструктивный вариант: CADDY ALLTRACK
- Напряжение [В]: 12
- Ø шкива [мм]: 110
- Количество полюсов: 2
- Литраж компрессора [куб.см]: 140
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- Без электромагнитного сцепления
- без диода
- Впускн. Ø [мм]: 28
- Выпускн.-Ø [мм]: 15
- Количество масла [мл]: 140
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Delphi
- Ø шкива [мм]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SE17
- Ид. № сцепления: PV6
Показать еще
- Напряжение [В]: 12
- Качество: IR PLUS
- ограничение производителя: Type Denso
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: со штекером
- Форма штепсельного корпуса: D-форма
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,5
- Количество масла [мл]: 160
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- частично-заполненный:
- Напряжение [В]: 12
- Качество: IR PLUS
- ограничение производителя: Type Denso
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: со штекером
- Форма штепсельного корпуса: D-форма
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,5
- Количество масла [мл]: 160
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SBU16C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- частично-заполненный:
- вариант оснащения: TDi
- TECDOC-номер двигателя: 24366
- Код двигателя: CFHF
- CLCA
- Конструктивный вариант: CADDY ALLTRACK
- SAB
- Заменяемая часть:
- для конструктивного варианта модельного ряда: Caddy Alltrack
- ограничение производителя: Delphi
- Ø шкива [мм]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6SE14
- Ид. № сцепления: PV6
- вариант оснащения: TDi
- TECDOC-номер двигателя: 24366
- Код двигателя: CFHF
- CLCA
- Конструктивный вариант: CADDY ALLTRACK
- SAB
- Заменяемая часть:
- для конструктивного варианта модельного ряда: Caddy Alltrack
- ограничение производителя: Delphi
- Ø шкива [мм]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6SE14
- Ид. № сцепления: PV6
- Конструктивный вариант: CADDY ALLTRACK
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE-EQUIVALENT
- ограничение производителя: DENSO-EQUIVALENT
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- с уплотнительным кольцом
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Количество масла [мл]: 140
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU16C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Конструктивный вариант: CADDY ALLTRACK
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE-EQUIVALENT
- ограничение производителя: DENSO-EQUIVALENT
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- с уплотнительным кольцом
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Количество масла [мл]: 140
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU16C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Конструктивный вариант: CADDY ALLTRACK
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE-EQUIVALENT
- ограничение производителя: SANDEN-EQUIVALENT
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- с уплотнительным кольцом
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Конструктивный вариант: CADDY ALLTRACK
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE-EQUIVALENT
- ограничение производителя: SANDEN-EQUIVALENT
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- с уплотнительным кольцом
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Конструктивный вариант: CADDY ALLTRACK
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: GENUINE SANDEN
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Конструктивный вариант: CADDY ALLTRACK
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: GENUINE SANDEN
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Конструктивный вариант: CADDY ALLTRACK
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: GENUINE DELPHI
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6CVC-140
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Конструктивный вариант: CADDY ALLTRACK
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: GENUINE DELPHI
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6CVC-140
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Конструктивный вариант: CADDY ALLTRACK
- ограничение производителя: Zexel/Sanden/Denso
- Ø шкива [мм]: 110
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
- Количество масла [мл]: 180
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Вес нетто [кг]: 5,5
- Конструктивный вариант: CADDY ALLTRACK
- ограничение производителя: Zexel/Sanden/Denso
- Ø шкива [мм]: 110
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
- Количество масла [мл]: 180
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Вес нетто [кг]: 5,5
- ограничение производителя: Zexel
- Ø шкива [мм]: 114
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с коммутатором
- Количество масла [мл]: 180
- Ид.№ компрессора: DCS17E
- Ид. № сцепления: PVR6
- Количество канавок: 6
- ограничение производителя: Zexel
- Ø шкива [мм]: 114
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с коммутатором
- Количество масла [мл]: 180
- Ид.№ компрессора: DCS17E
- Ид. № сцепления: PVR6
- Количество канавок: 6
- ограничение производителя: Sanden
- Ø шкива [мм]: 114
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с коммутатором
- Количество масла [мл]: 180
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Ид. № сцепления: PVR6
- Количество канавок: 6
- ограничение производителя: Sanden
- Ø шкива [мм]: 114
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с коммутатором
- Количество масла [мл]: 180
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Ид. № сцепления: PVR6
- Количество канавок: 6
- ограничение производителя: Denso
- Ø шкива [мм]: 114
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с коммутатором
- Количество масла [мл]: 180
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Ид. № сцепления: PVR6
- Количество канавок: 6
- ограничение производителя: Denso
- Ø шкива [мм]: 114
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с коммутатором
- Количество масла [мл]: 180
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Ид. № сцепления: PVR6
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: SANDEN
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с коммутатором
- Количество масла [мл]: 150
- Ид.№ компрессора: PXE14
- Ид. № сцепления: PVR6
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: SANDEN
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с коммутатором
- Количество масла [мл]: 150
- Ид.№ компрессора: PXE14
- Ид. № сцепления: PVR6
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Denso
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 120
- Ид.№ компрессора: 6SEU14C
- Ид. № сцепления: PVR6
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Denso
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 120
- Ид.№ компрессора: 6SEU14C
- Ид. № сцепления: PVR6
- Количество канавок: 6
- ограничение производителя: Zexel/Sanden/Denso
- Ø шкива [мм]: 110
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
- Количество масла [мл]: 180
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Вес нетто [кг]: 5,5
- ограничение производителя: Zexel/Sanden/Denso
- Ø шкива [мм]: 110
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
- Количество масла [мл]: 180
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Вес нетто [кг]: 5,5
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE Part
- ограничение производителя: SANDEN
- Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
- Ø шкива [мм]: 112
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Без электромагнитного сцепления
- Форма штепсельного корпуса: угловой
- Ид.№ компрессора: PXE16 7SEU17C
- Новая деталь:
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- R 1234yf
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE Part
- ограничение производителя: SANDEN
- Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
- Ø шкива [мм]: 112
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Без электромагнитного сцепления
- Форма штепсельного корпуса: угловой
- Ид.№ компрессора: PXE16 7SEU17C
- Новая деталь:
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- R 1234yf
- Напряжение [В]: 12
- Качество: Aftermarket Part
- ограничение производителя: SANDEN
- Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
- Ø шкива [мм]: 112
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Без электромагнитного сцепления
- Форма штепсельного корпуса: угловой
- Ид.№ компрессора: PXE16 7SEU17C
- Новая деталь:
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- R 1234yf
- Напряжение [В]: 12
- Качество: Aftermarket Part
- ограничение производителя: SANDEN
- Тип сборки: закреплено болтами / шурупами
- Ø шкива [мм]: 112
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с кондиционером
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Без электромагнитного сцепления
- Форма штепсельного корпуса: угловой
- Ид.№ компрессора: PXE16 7SEU17C
- Новая деталь:
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- R 1234yf
- Конструктивный вариант: CADDY ALLTRACK
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Количественная единица: Штука
- Количество масла [мл]: 200
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Новая деталь:
- Хладагент: R 134a
- Конструктивный вариант: CADDY ALLTRACK
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Количественная единица: Штука
- Количество масла [мл]: 200
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Новая деталь:
- Хладагент: R 134a
- вариант оснащения: TDi
- TECDOC-номер двигателя: 24366
- Конструктивный вариант: Caddy Alltrack
- Заменяемая часть:
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: DENSO
- ZEXEL
- SANDEN
- DELPHI
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- Количество масла [мл]: 180
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16 PAG46/160CC
- DCS17E PAG46/120CC
- PXE14 PAG46/110CC
- CVC PAG46/110CC
- 6SEU14C PAG46/90CC
- 7SEU16C PAG46/160CC
- Хладагент: R 134a
- вариант оснащения: TDi
- TECDOC-номер двигателя: 24366
- Конструктивный вариант: Caddy Alltrack
- Заменяемая часть:
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: DENSO
- ZEXEL
- SANDEN
- DELPHI
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- Количество масла [мл]: 180
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16 PAG46/160CC
- DCS17E PAG46/120CC
- PXE14 PAG46/110CC
- CVC PAG46/110CC
- 6SEU14C PAG46/90CC
- 7SEU16C PAG46/160CC
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: SANDEN
- Техника присоединения: V-B
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): EPA
- ограничение производителя: SANDEN
- Техника присоединения: V-B
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): EPA
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: ZEXEL
- Техника присоединения: V-B
- Вес [кг]: 5,59
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: DCS17E
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: ZEXEL
- Техника присоединения: V-B
- Вес [кг]: 5,59
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: DCS17E
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: DENSO
- Техника присоединения: V-B
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 115
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 180
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: DENSO
- Техника присоединения: V-B
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 115
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 180
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Качество: Original
- Техника присоединения: Vertical Brida
- Ø шкива [мм]: 113
- номер компонента: 5K0820803
- 1701P
- 1702P
- 1706P
- 1707P
- 1720P
- 1722P
- 1737P
- 1748P
- 1774P
- 1722
- 1701
- 1702
- 1706
- 1707
- 1721
- 1930
- 1720
- 1737
- 1748
- 1774
- Количество масла [мл]: 135
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE14
- Ид. № сцепления: Poly-V6
- Хладагент: R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): ECA
- Производитель: SANDEN
- Напряжение [В]: 12
- Качество: Original
- Техника присоединения: Vertical Brida
- Ø шкива [мм]: 113
- номер компонента: 5K0820803
- 1701P
- 1702P
- 1706P
- 1707P
- 1720P
- 1722P
- 1737P
- 1748P
- 1774P
- 1722
- 1701
- 1702
- 1706
- 1707
- 1721
- 1930
- 1720
- 1737
- 1748
- 1774
- Количество масла [мл]: 135
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE14
- Ид. № сцепления: Poly-V6
- Хладагент: R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): ECA
- Производитель: SANDEN
- Напряжение [В]: 12
- Качество: Original
- Техника присоединения: Cuerpo Brida
- Ø шкива [мм]: 110
- номер компонента: 447150-3650
- 447180-4340
- 447180-6390
- 447190-4650
- 447190-7950
- 447190-8710
- 506041-0001
- 447150-2870
- 447180-5530
- 447190-8720
- 447190-9280
- 447180-5350
- 1601P
- 1615P
- 1620P
- 1711P
- 4573U
- 8675F
- 8676A
- 8676F
- 8680F
- 8681P
- 1601
- 1615
- 1620
- 1701
- 1706
- 1707
- 1711
- 4571
- 4573
- 8675
- 8676
- 8680
- 8681
- 7571
- 1702
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Ид. № сцепления: Poly-V6
- Хладагент: R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): EPA
- Производитель: SANDEN
- Напряжение [В]: 12
- Качество: Original
- Техника присоединения: Cuerpo Brida
- Ø шкива [мм]: 110
- номер компонента: 447150-3650
- 447180-4340
- 447180-6390
- 447190-4650
- 447190-7950
- 447190-8710
- 506041-0001
- 447150-2870
- 447180-5530
- 447190-8720
- 447190-9280
- 447180-5350
- 1601P
- 1615P
- 1620P
- 1711P
- 4573U
- 8675F
- 8676A
- 8676F
- 8680F
- 8681P
- 1601
- 1615
- 1620
- 1701
- 1706
- 1707
- 1711
- 4571
- 4573
- 8675
- 8676
- 8680
- 8681
- 7571
- 1702
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Ид. № сцепления: Poly-V6
- Хладагент: R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): EPA
- Производитель: SANDEN
- Напряжение [В]: 12
- Качество: ALTERNATIVO
- Техника присоединения: Cuerpo Brida
- Ø шкива [мм]: 110
- номер компонента: 447150-3650
- 447180-4340
- 447180-6390
- 447190-4650
- 447190-7950
- 447190-8710
- 506041-0001
- 1601P
- 1615P
- 1620P
- 1711P
- 4573U
- 8675F
- 8676A
- 8676F
- 8680F
- 8681P
- 1601
- 1615
- 1620
- 1701
- 1706
- 1707
- 1711
- 4571
- 4573
- 8675
- 8676
- 8680
- 8681
- 7571
- Количество масла [мл]: 110
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Ид. № сцепления: Poly-V6
- Хладагент: R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): EPA
- Производитель: SANDEN
- Напряжение [В]: 12
- Качество: ALTERNATIVO
- Техника присоединения: Cuerpo Brida
- Ø шкива [мм]: 110
- номер компонента: 447150-3650
- 447180-4340
- 447180-6390
- 447190-4650
- 447190-7950
- 447190-8710
- 506041-0001
- 1601P
- 1615P
- 1620P
- 1711P
- 4573U
- 8675F
- 8676A
- 8676F
- 8680F
- 8681P
- 1601
- 1615
- 1620
- 1701
- 1706
- 1707
- 1711
- 4571
- 4573
- 8675
- 8676
- 8680
- 8681
- 7571
- Количество масла [мл]: 110
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Ид. № сцепления: Poly-V6
- Хладагент: R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): EPA
- Производитель: SANDEN
- Напряжение [В]: 12
- Качество: Original
- Техника присоединения: Brida
- Ø шкива [мм]: 110
- номер компонента: 447150-2870
- 447150-3650
- 447180-4340
- 447180-5530
- 447180-6390
- 447190-4650
- 447190-7950
- 447190-8710
- 447190-8720
- 447190-9280
- 447180-5350
- 447190-9200
- 447160-0800
- 1601
- 1615
- 1620
- 1701
- 1702
- 1706
- 8675
- 8676
- 8680
- 8681
- Количество масла [мл]: 140
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Ид. № сцепления: Poly-V6
- Хладагент: R 134a
- Производитель: DENSO
- Напряжение [В]: 12
- Качество: Original
- Техника присоединения: Brida
- Ø шкива [мм]: 110
- номер компонента: 447150-2870
- 447150-3650
- 447180-4340
- 447180-5530
- 447180-6390
- 447190-4650
- 447190-7950
- 447190-8710
- 447190-8720
- 447190-9280
- 447180-5350
- 447190-9200
- 447160-0800
- 1601
- 1615
- 1620
- 1701
- 1702
- 1706
- 8675
- 8676
- 8680
- 8681
- Количество масла [мл]: 140
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Ид. № сцепления: Poly-V6
- Хладагент: R 134a
- Производитель: DENSO
- Напряжение [В]: 12
- Качество: ALTERNATIVO
- Техника присоединения: Brida
- Ø шкива [мм]: 110
- номер компонента: 447150-3650
- 447180-4340
- 447180-6390
- 447190-4650
- 447190-7950
- 447190-8710
- 447190-9280
- 447150-2870
- 447160-0800
- 447180-5530
- 447190-9200
- 506041-0001
- 1601P
- 1615P
- 1620P
- 1711P
- 4573U
- 8675F
- 8676A
- 8676F
- 8680F
- 8681P
- 1601
- 1615
- 1620
- 1701
- 1702
- 1706
- 8675
- 8676
- 8680
- 8681
- 1707
- 1711
- 4571
- 4573
- 7571
- Количество масла [мл]: 140
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Ид. № сцепления: Poly-V6
- Хладагент: R 134a
- Производитель: DENSO
- Напряжение [В]: 12
- Качество: ALTERNATIVO
- Техника присоединения: Brida
- Ø шкива [мм]: 110
- номер компонента: 447150-3650
- 447180-4340
- 447180-6390
- 447190-4650
- 447190-7950
- 447190-8710
- 447190-9280
- 447150-2870
- 447160-0800
- 447180-5530
- 447190-9200
- 506041-0001
- 1601P
- 1615P
- 1620P
- 1711P
- 4573U
- 8675F
- 8676A
- 8676F
- 8680F
- 8681P
- 1601
- 1615
- 1620
- 1701
- 1702
- 1706
- 8675
- 8676
- 8680
- 8681
- 1707
- 1711
- 4571
- 4573
- 7571
- Количество масла [мл]: 140
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Ид. № сцепления: Poly-V6
- Хладагент: R 134a
- Производитель: DENSO
- на выбор:
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Компрессорное масло: PAG 46
- Хладагент: R 134a
- на выбор:
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Компрессорное масло: PAG 46
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Unifit
- Alternativ
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,5
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид. № сцепления: PV6
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Unifit
- Alternativ
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,5
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид. № сцепления: PV6
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Unifit
- Premium
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,5
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид. № сцепления: PV6
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Unifit
- Premium
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,5
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид. № сцепления: PV6
- Хладагент: R 134a
- ограничение производителя: Mahle/Denso/Sanden
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 110
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46 YF
- Ид. № сцепления: Direct drive
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 1234yf
- Вес нетто [кг]: 4,73
- ограничение производителя: Mahle/Denso/Sanden
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 110
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46 YF
- Ид. № сцепления: Direct drive
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 1234yf
- Вес нетто [кг]: 4,73
- Ø шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- R 1234yf
- Ø шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- R 1234yf
- Ø шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- Количество масла [мл]: 110
- Ид.№ компрессора: 6SES14C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- R 1234yf
- Ø шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- Количество масла [мл]: 110
- Ид.№ компрессора: 6SES14C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- R 1234yf
- Ø шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- R 1234yf
- Ø шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- R 1234yf
- Конструктивный вариант: CADDY ALLTRACK
- ограничение производителя: Mahle/Denso/Sanden
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 110
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46 YF
- Ид. № сцепления: Direct drive
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 1234yf
- Вес нетто [кг]: 4,73
- Конструктивный вариант: CADDY ALLTRACK
- ограничение производителя: Mahle/Denso/Sanden
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 110
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46 YF
- Ид. № сцепления: Direct drive
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 1234yf
- Вес нетто [кг]: 4,73
- ограничение производителя: Sanden
- Ø шкива [мм]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SE17
- Ид. № сцепления: PV6
- ограничение производителя: Sanden
- Ø шкива [мм]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SE17
- Ид. № сцепления: PV6
- Конструктивный вариант: CADDY ALLTRACK
- ограничение производителя: Mahle/Denso/Sanden
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 110
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46 YF
- Ид. № сцепления: Direct drive
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 1234yf
- Вес нетто [кг]: 4,73
- Конструктивный вариант: CADDY ALLTRACK
- ограничение производителя: Mahle/Denso/Sanden
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 110
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46 YF
- Ид. № сцепления: Direct drive
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 1234yf
- Вес нетто [кг]: 4,73
- Конструктивный вариант: CADDY ALLTRACK
- Напряжение [В]: 12
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 2 Pin
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- Количественная единица: Штука
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Количество масла [мл]: 160
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6SEU14C
- Новая деталь:
- Количество крепежных отверстий: 3
- Хладагент: R 134a
- Конструктивный вариант: CADDY ALLTRACK
- Напряжение [В]: 12
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 2 Pin
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: Шкив зубчатого ремня
- Количественная единица: Штука
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Количество масла [мл]: 160
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6SEU14C
- Новая деталь:
- Количество крепежных отверстий: 3
- Хладагент: R 134a
- Конструктивный вариант: CADDY ALLTRACK
- ограничение производителя: Zexel/Sanden/Denso
- Ø шкива [мм]: 110
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
- Количество масла [мл]: 180
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Вес нетто [кг]: 5,5
- Конструктивный вариант: CADDY ALLTRACK
- ограничение производителя: Zexel/Sanden/Denso
- Ø шкива [мм]: 110
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
- Количество масла [мл]: 180
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Вес нетто [кг]: 5,5
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Type Sanden
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество полюсов: 2
- Форма штепсельного корпуса: D-форма
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,5
- Количество масла [мл]: 180
- Компрессорное масло: PAG 46 SP-A2
- Ид.№ компрессора: PXE14
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 1234yf
- R 134a
- частично-заполненный:
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Type Sanden
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество полюсов: 2
- Форма штепсельного корпуса: D-форма
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,5
- Количество масла [мл]: 180
- Компрессорное масло: PAG 46 SP-A2
- Ид.№ компрессора: PXE14
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 1234yf
- R 134a
- частично-заполненный:
- на выбор:
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110,0
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Компрессорное масло: PAG 46
- на выбор:
- Напряжение [В]: 12
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110,0
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Компрессорное масло: PAG 46
- Конструктивный вариант: CADDY ALLTRACK
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE-EQUIVALENT
- ограничение производителя: DENSO-EQUIVALENT
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- с уплотнительным кольцом
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Количество масла [мл]: 140
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU16C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Конструктивный вариант: CADDY ALLTRACK
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE-EQUIVALENT
- ограничение производителя: DENSO-EQUIVALENT
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- с уплотнительным кольцом
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Количество масла [мл]: 140
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU16C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: DENSO
- SANDEN
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- PAG 46 YF
- Ид.№ компрессора: 6SE
- PXE14
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- R 1234yf
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: DENSO
- SANDEN
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- PAG 46 YF
- Ид.№ компрессора: 6SE
- PXE14
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- R 1234yf
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: MAHLE
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6CVC
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Длина упаковки [см]: 18,5
- Ширина упаковки [см]: 27,5
- Высота упаковки [см]: 21
- Вес нетто [г]: 4570
- Производитель: MAHLE
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: MAHLE
- Техника присоединения: PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6CVC
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Длина упаковки [см]: 18,5
- Ширина упаковки [см]: 27,5
- Высота упаковки [см]: 21
- Вес нетто [г]: 4570
- Производитель: MAHLE
- Конструктивный вариант: CADDY ALLTRACK
- ограничение производителя: Mahle/Denso/Sanden
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 110
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46 YF
- Ид. № сцепления: Direct drive
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 1234yf
- Вес нетто [кг]: 4,73
- Конструктивный вариант: CADDY ALLTRACK
- ограничение производителя: Mahle/Denso/Sanden
- Тип крепления: трехточечное крепление
- Ø шкива [мм]: 110
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46 YF
- Ид. № сцепления: Direct drive
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 1234yf
- Вес нетто [кг]: 4,73
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Sanden
- Техника присоединения: Top/PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Впускн. Ø [мм]: 28
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): EPA
- Длина упаковки [см]: 29,2
- Ширина упаковки [см]: 18,5
- Высота упаковки [см]: 21,25
- Вес нетто [г]: 5268
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Sanden
- Техника присоединения: Top/PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Впускн. Ø [мм]: 28
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Ид. № головки цилиндра (компрессор): EPA
- Длина упаковки [см]: 29,2
- Ширина упаковки [см]: 18,5
- Высота упаковки [см]: 21,25
- Вес нетто [г]: 5268
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Denso/Sanden/Valeo
- Техника присоединения: Top/PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Впускн. Ø [мм]: 28
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU16C/PXE16/DCS17E
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Длина упаковки [см]: 18,5
- Ширина упаковки [см]: 27,5
- Высота упаковки [см]: 21
- Вес нетто [г]: 5466
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Denso/Sanden/Valeo
- Техника присоединения: Top/PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Впускн. Ø [мм]: 28
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU16C/PXE16/DCS17E
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Длина упаковки [см]: 18,5
- Ширина упаковки [см]: 27,5
- Высота упаковки [см]: 21
- Вес нетто [г]: 5466
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Valeo
- Техника присоединения: Top/PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: DCS-17E
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Длина упаковки [см]: 33,3
- Ширина упаковки [см]: 18,2
- Высота упаковки [см]: 17,6
- Вес нетто [г]: 5391
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Valeo
- Техника присоединения: Top/PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: DCS-17E
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Длина упаковки [см]: 33,3
- Ширина упаковки [см]: 18,2
- Высота упаковки [см]: 17,6
- Вес нетто [г]: 5391
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: Top/PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU16C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Длина упаковки [см]: 29
- Ширина упаковки [см]: 20
- Высота упаковки [см]: 22,5
- Вес нетто [г]: 5110
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Denso
- Техника присоединения: Top/PAD
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU16C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Длина упаковки [см]: 29
- Ширина упаковки [см]: 20
- Высота упаковки [см]: 22,5
- Вес нетто [г]: 5110
- Конструктивный вариант: CADDY ALLTRACK
- ограничение производителя: Zexel/Sanden/Denso
- Ø шкива [мм]: 110
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
- Количество масла [мл]: 180
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Вес нетто [кг]: 5,5
- Конструктивный вариант: CADDY ALLTRACK
- ограничение производителя: Zexel/Sanden/Denso
- Ø шкива [мм]: 110
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
- Количество масла [мл]: 180
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество крепежных отверстий: 3
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Вес нетто [кг]: 5,5
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE EQUIVALENT
- Техника присоединения: FLANGIA
- Ø шкива [мм]: 110
- Ид.№ компрессора: 6SES14C
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE EQUIVALENT
- Техника присоединения: FLANGIA
- Ø шкива [мм]: 110
- Ид.№ компрессора: 6SES14C
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE EQUIVALENT
- Техника присоединения: FLANGIA
- Ø шкива [мм]: 110
- Ид.№ компрессора: 6SES14C
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE EQUIVALENT
- Техника присоединения: FLANGIA
- Ø шкива [мм]: 110
- Ид.№ компрессора: 6SES14C
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE EQUIVALENT
- Техника присоединения: FLANGIA
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ид.№ компрессора: 6SES14C
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE EQUIVALENT
- Техника присоединения: FLANGIA
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ид.№ компрессора: 6SES14C
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE EQUIVALENT
- Техника присоединения: FLANGIA
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ид.№ компрессора: 6SES14C
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE EQUIVALENT
- Техника присоединения: FLANGIA
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ид.№ компрессора: 6SES14C
- Качество: +Line Original
- Техника присоединения: Top/PAD
- Ø шкива [мм]: 110,0
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Качество: +Line Original
- Техника присоединения: Top/PAD
- Ø шкива [мм]: 110,0
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Качество: Denso New
- Техника присоединения: Top/PAD
- Ø шкива [мм]: 110,0
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Качество: Denso New
- Техника присоединения: Top/PAD
- Ø шкива [мм]: 110,0
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Качество: Mahle New
- Техника присоединения: Top/PAD
- Ø шкива [мм]: 110,0
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Качество: Mahle New
- Техника присоединения: Top/PAD
- Ø шкива [мм]: 110,0
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Качество: Valeo New
- Техника присоединения: Top/PAD
- Ø шкива [мм]: 110,0
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Качество: Valeo New
- Техника присоединения: Top/PAD
- Ø шкива [мм]: 110,0
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Качество: Sanden New
- Техника присоединения: Top/PAD
- Ø шкива [мм]: 110,0
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Качество: Sanden New
- Техника присоединения: Top/PAD
- Ø шкива [мм]: 110,0
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Качество: +Line
- Техника присоединения: Top/PAD
- Ø шкива [мм]: 110,0
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Качество: +Line
- Техника присоединения: Top/PAD
- Ø шкива [мм]: 110,0
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Ø шкива [мм]: 110
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с инструкцией по сборке
- с уплотнительным кольцом
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Количество масла [мл]: 160
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Ø шкива [мм]: 110
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с инструкцией по сборке
- с уплотнительным кольцом
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Количество масла [мл]: 160
- Компрессорное масло: PAG 46
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: DENSO
- ZEXEL
- SANDEN
- DELPHI
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Компрессорное масло: PAG 46
- PAG 46 YF
- Ид.№ компрессора: PXE16 PAG46/110CC
- DCS17E PAG46/120CC
- PXE14 PAG46/75CC
- CVC PAG46/110CC
- 6SEU14C PAG46/90CC
- 6SES14C PAG46/110CC
- 7SEU16C PAG46/160CC
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: DENSO
- ZEXEL
- SANDEN
- DELPHI
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом
- Компрессорное масло: PAG 46
- PAG 46 YF
- Ид.№ компрессора: PXE16 PAG46/110CC
- DCS17E PAG46/120CC
- PXE14 PAG46/75CC
- CVC PAG46/110CC
- 6SEU14C PAG46/90CC
- 6SES14C PAG46/110CC
- 7SEU16C PAG46/160CC
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Sanden
- Valeo
- Denso
- Техника присоединения: Top/PAD
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж компрессора [куб.см]: 134
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Впускн. Ø [мм]: 28
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU16C
- PXE14
- DCS17E
- Новая деталь:
- Возврат старой детали не обязателен:
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Sanden
- Valeo
- Denso
- Техника присоединения: Top/PAD
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж компрессора [куб.см]: 134
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Впускн. Ø [мм]: 28
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU16C
- PXE14
- DCS17E
- Новая деталь:
- Возврат старой детали не обязателен:
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Sanden
- Valeo
- Denso
- Техника присоединения: Top/PAD
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж компрессора [куб.см]: 136
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Впускн. Ø [мм]: 28
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU16C
- PXE14
- DCS17E
- Новая деталь:
- Возврат старой детали не обязателен:
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: Sanden
- Valeo
- Denso
- Техника присоединения: Top/PAD
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж компрессора [куб.см]: 136
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- Впускн. Ø [мм]: 28
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU16C
- PXE14
- DCS17E
- Новая деталь:
- Возврат старой детали не обязателен:
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: DENSO
- Техника присоединения: V-B
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 115
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 180
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: DENSO
- Техника присоединения: V-B
- Тип крепления: непосредственное крепление
- Ø шкива [мм]: 115
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 180
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 160
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU16C/PXE16/DCS17E
- Хладагент: R 134a
- Производитель: DENSO/SANDEN
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество масла [мл]: 160
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU16C/PXE16/DCS17E
- Хладагент: R 134a
- Производитель: DENSO/SANDEN
- Ø шкива [мм]: 110
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Количество масла [мл]: 90
- Компрессорное масло: PAG 46 YF
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 1234yf
- Вес нетто [кг]: 7
- Ограничение производителя компрессора кондиционера: PXE14
- Производитель: Sanden
- Ø шкива [мм]: 110
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Количество масла [мл]: 90
- Компрессорное масло: PAG 46 YF
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 1234yf
- Вес нетто [кг]: 7
- Ограничение производителя компрессора кондиционера: PXE14
- Производитель: Sanden
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE EQUIVALENT
- Техника присоединения: FLANGIA
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ид.№ компрессора: 6SES14C
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE EQUIVALENT
- Техника присоединения: FLANGIA
- Количество ребер: 6
- Ø шкива [мм]: 110
- Ид.№ компрессора: 6SES14C
- Напряжение [В]: 12
- Качество: Original
- Ø шкива [мм]: 115
- Количество масла [мл]: 120
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Ид. № сцепления: Poly-V6
- Хладагент: R 134a
- Производитель: DENSO
- Напряжение [В]: 12
- Качество: Original
- Ø шкива [мм]: 115
- Количество масла [мл]: 120
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Ид. № сцепления: Poly-V6
- Хладагент: R 134a
- Производитель: DENSO
- вариант оснащения: TDi
- TECDOC-номер двигателя: 24366
- Заменяемая часть:
- для конструктивного варианта модельного ряда: Caddy Alltrack
- ограничение производителя: Delphi
- Ø шкива [мм]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6SE14
- Ид. № сцепления: PV6
- вариант оснащения: TDi
- TECDOC-номер двигателя: 24366
- Заменяемая часть:
- для конструктивного варианта модельного ряда: Caddy Alltrack
- ограничение производителя: Delphi
- Ø шкива [мм]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6SE14
- Ид. № сцепления: PV6
- ограничение производителя: Delphi
- Ø шкива [мм]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SE17
- Ид. № сцепления: PV6
- ограничение производителя: Delphi
- Ø шкива [мм]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SE17
- Ид. № сцепления: PV6
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE-EQUIVALENT
- ограничение производителя: DENSO-EQUIVALENT
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- с компрессорным маслом PAG
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Количество масла [мл]: 140
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU16C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE-EQUIVALENT
- ограничение производителя: DENSO-EQUIVALENT
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- с компрессорным маслом PAG
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Количество масла [мл]: 140
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU16C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE-EQUIVALENT
- ограничение производителя: SANDEN-EQUIVALENT
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- с компрессорным маслом PAG
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE-EQUIVALENT
- ограничение производителя: SANDEN-EQUIVALENT
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
- с компрессорным маслом PAG
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: GENUINE DELPHI
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6CVC-140
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Напряжение [В]: 12
- ограничение производителя: GENUINE DELPHI
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- Форма штепсельного корпуса: овал
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6CVC-140
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Качество: Denso New
- Техника присоединения: Top/PAD
- Ø шкива [мм]: 110,0
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Качество: Denso New
- Техника присоединения: Top/PAD
- Ø шкива [мм]: 110,0
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Качество: Valeo New
- Техника присоединения: Top/PAD
- Ø шкива [мм]: 110,0
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Качество: Valeo New
- Техника присоединения: Top/PAD
- Ø шкива [мм]: 110,0
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Качество: Sanden New
- Техника присоединения: Top/PAD
- Ø шкива [мм]: 110,0
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Качество: Sanden New
- Техника присоединения: Top/PAD
- Ø шкива [мм]: 110,0
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Качество: +Line
- Техника присоединения: Top/PAD
- Ø шкива [мм]: 110,0
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Качество: +Line
- Техника присоединения: Top/PAD
- Ø шкива [мм]: 110,0
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Ø шкива [мм]: 110
- Ид.№ компрессора: 7ZSE17
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Ø шкива [мм]: 110
- Ид.№ компрессора: 7ZSE17
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Ø шкива [мм]: 110
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Ид.№ компрессора: PXE16
- 7SE17C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Ø шкива [мм]: 110
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Ид.№ компрессора: PXE16
- 7SE17C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Ø шкива [мм]: 110
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Ид.№ компрессора: 7SEU16C
- PXE16
- DCS-17E
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Ø шкива [мм]: 110
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Ид.№ компрессора: 7SEU16C
- PXE16
- DCS-17E
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Ø шкива [мм]: 110
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Ид.№ компрессора: PXE16
- 7SE17C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Ø шкива [мм]: 110
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Ид.№ компрессора: PXE16
- 7SE17C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Длина [см]: 25
- Ширина [см]: 15
- Высота [см]: 15
- Вес [кг]: 7,5
- Длина [см]: 25
- Ширина [см]: 15
- Высота [см]: 15
- Вес [кг]: 7,5
- Длина [см]: 23,5
- Ширина [см]: 22
- Высота [см]: 20
- Вес [кг]: 5,12
- Длина [см]: 23,5
- Ширина [см]: 22
- Высота [см]: 20
- Вес [кг]: 5,12
- Напряжение [В]: 12
- Качество: REMANUFACTURED
- ограничение производителя: AUDI
- SEAT
- SKODA
- VAG
- VOLKSWAGEN
- VW
- Ø шкива [мм]: 110
- 113
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: CVC
- DH5
- Количество канавок: 6
- Ограничение производителя компрессора кондиционера: DELPHI
- Напряжение [В]: 12
- Качество: REMANUFACTURED
- ограничение производителя: AUDI
- SEAT
- SKODA
- VAG
- VOLKSWAGEN
- VW
- Ø шкива [мм]: 110
- 113
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: CVC
- DH5
- Количество канавок: 6
- Ограничение производителя компрессора кондиционера: DELPHI
- Напряжение [В]: 12
- Качество: REMANUFACTURED
- ограничение производителя: AUDI
- SEAT
- SKODA
- VAG
- VOLKSWAGEN
- VW
- Ø шкива [мм]: 110
- 113
- Количество масла [мл]: 140
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Количество канавок: 6
- Ограничение производителя компрессора кондиционера: DENSO
- Напряжение [В]: 12
- Качество: REMANUFACTURED
- ограничение производителя: AUDI
- SEAT
- SKODA
- VAG
- VOLKSWAGEN
- VW
- Ø шкива [мм]: 110
- 113
- Количество масла [мл]: 140
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- Количество канавок: 6
- Ограничение производителя компрессора кондиционера: DENSO
- Напряжение [В]: 12
- Качество: REMANUFACTURED
- ограничение производителя: AUDI
- SEAT
- SKODA
- VAG
- VOLKSWAGEN
- VW
- Ø шкива [мм]: 110
- 113
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6SES14C
- Количество канавок: 6
- Ограничение производителя компрессора кондиционера: DENSO
- Напряжение [В]: 12
- Качество: REMANUFACTURED
- ограничение производителя: AUDI
- SEAT
- SKODA
- VAG
- VOLKSWAGEN
- VW
- Ø шкива [мм]: 110
- 113
- Количество масла [мл]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 6SES14C
- Количество канавок: 6
- Ограничение производителя компрессора кондиционера: DENSO
- Напряжение [В]: 12
- Качество: REMANUFACTURED
- ограничение производителя: AUDI
- SEAT
- SKODA
- VAG
- VOLKSWAGEN
- VW
- Ø шкива [мм]: 110
- 113
- Количество масла [мл]: 180
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Ограничение производителя компрессора кондиционера: SANDEN
- Напряжение [В]: 12
- Качество: REMANUFACTURED
- ограничение производителя: AUDI
- SEAT
- SKODA
- VAG
- VOLKSWAGEN
- VW
- Ø шкива [мм]: 110
- 113
- Количество масла [мл]: 180
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Ограничение производителя компрессора кондиционера: SANDEN
- Напряжение [В]: 12
- Качество: REMANUFACTURED
- ограничение производителя: AUDI
- SEAT
- SKODA
- VAG
- VOLKSWAGEN
- VW
- Ø шкива [мм]: 110
- 113
- Количество масла [мл]: 75
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE14
- Количество канавок: 6
- Ограничение производителя компрессора кондиционера: SANDEN
- Напряжение [В]: 12
- Качество: REMANUFACTURED
- ограничение производителя: AUDI
- SEAT
- SKODA
- VAG
- VOLKSWAGEN
- VW
- Ø шкива [мм]: 110
- 113
- Количество масла [мл]: 75
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE14
- Количество канавок: 6
- Ограничение производителя компрессора кондиционера: SANDEN
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE Sanden
- Диаметр шарнира [мм]: 110
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Напряжение [В]: 12
- Качество: OE Sanden
- Диаметр шарнира [мм]: 110
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Количество канавок: 6
- Форма: овал
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- 7SEU16C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Форма: овал
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- 7SEU16C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Форма: овал
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- 7SEU16C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Форма: овал
- Ø шкива [мм]: 110
- Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с компрессорным маслом PAG
- Впускн. Ø [мм]: 28,4
- Выпускн.-Ø [мм]: 15,3
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: 7SEU17C
- 7SEU16C
- Количество канавок: 6
- Хладагент: R 134a
- Длина [мм]: 300
- Ширина [мм]: 250
- Высота [мм]: 280
- Вес [г]: 6300
- Длина [мм]: 300
- Ширина [мм]: 250
- Высота [мм]: 280
- Вес [г]: 6300
- Напряжение [В]: 12
- Номер шасси с: 7SEU17C
- ограничение производителя: ZEXEL
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 4
- Ø шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Количество масла [мл]: 140
- Компрессорное масло: PAG 46
- Напряжение [В]: 12
- Номер шасси с: 7SEU17C
- ограничение производителя: ZEXEL
- Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 4
- Ø шкива [мм]: 110
- Литраж компрессора [куб.см]: 160
- Количество масла [мл]: 140
- Компрессорное масло: PAG 46
- Номер шасси с: 6SE14
- ограничение производителя: Delphi
- Ø шкива [мм]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- Номер шасси с: 6SE14
- ограничение производителя: Delphi
- Ø шкива [мм]: 110
- Компрессорное масло: PAG 46
- вариант оснащения: TDi
- TECDOC-номер двигателя: 24366
- Код двигателя: CLCA
- Конструктивный вариант: Caddy Alltrack
- Заменяемая часть:
- Напряжение [В]: 12
- Качество: Original
- ограничение производителя: Sanden
- Техника присоединения: Brida / Torreta
- Ø шкива [мм]: 131
- Литраж компрессора [куб.см]: 135
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Ид. № сцепления: PV5+PV5
- вариант оснащения: TDi
- TECDOC-номер двигателя: 24366
- Код двигателя: CLCA
- Конструктивный вариант: Caddy Alltrack
- Заменяемая часть:
- Напряжение [В]: 12
- Качество: Original
- ограничение производителя: Sanden
- Техника присоединения: Brida / Torreta
- Ø шкива [мм]: 131
- Литраж компрессора [куб.см]: 135
- Компрессорное масло: PAG 46
- Ид.№ компрессора: PXE16
- Ид. № сцепления: PV5+PV5
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии
- Качество: REMAN
- Гарантия: 2 года гарантии