UA 
RU 
Насос гидроусилителя руля для MAN TGA 19.390 390 л.с.
- Модификация 19.390
- Тпи кузова Седельный тягач
- Мощность (л.с.) 390
- Объём 10518
- Кол-во цилиндров 0
- Кол-во клапанов 0
- Топливо Дизель
- Мощность 287
- Привод
- Годы выпуска 2004.05 -
- Код двигателя D 2066 LF 02
- Год выпуска до: 05.2010
- для оригинального номера: 81 47101 6219
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ø фаски [мм]: 104
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос
- Размер резьбы 1: M 18 x 1,5
- Размер резьбы 2: M 26 x 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- Год выпуска до: 05.2010
- для оригинального номера: 81471016155
- Давление [бар]: 150
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Ø фаски [мм]: 104
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос
- Размер резьбы 1: M 18 x 1,5
- Размер резьбы 2: M 26 x 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- Год выпуска до: 05.2010
- для оригинального номера: 82 47101 6051
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ø фаски [мм]: 104
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Виды насосов: лопастной насос
- Размер резьбы 1: M 18 x 1,5
- Размер резьбы 2: M 26 x 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- Год выпуска до: 05.2010
- для оригинального номера: 81 47101 6144
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ø фаски [мм]: 104
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос
- Размер резьбы 1: M 18 x 1,5
- Размер резьбы 2: M 26 x 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- Год выпуска до: 05.2010
- для оригинального номера: 51471017056
- Давление [бар]: 50
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Ø фаски [мм]: 104
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос
- Размер резьбы 1: M 26 x 1,5
- Размер резьбы 2: M 16 x 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- Год выпуска до: 05.2010
- для оригинального номера: 81 47101 6230
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ø фаски [мм]: 104
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос
- Размер резьбы 1: M 18 x 1,5
- Размер резьбы 2: M 26 x 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- Год выпуска до: 05.2010
- для оригинального номера: 81 47101 6137
- Давление [бар]: 180
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ø фаски [мм]: 104
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос
- Размер резьбы 1: M 26 x 1,5
- Размер резьбы 2: M 18 x 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- Год выпуска до: 05.2010
- для оригинального номера: 81 47101 6136
- Давление [бар]: 180
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ø фаски [мм]: 104
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Виды насосов: лопастной насос
- Размер резьбы 1: M 18 x 1,5
- Размер резьбы 2: M 26 x 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- Год выпуска до: 05.2010
- для оригинального номера: 81 47101 6219
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ø фаски [мм]: 104
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос
- Размер резьбы 1: M 18 x 1,5
- Размер резьбы 2: M 26 x 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- Год выпуска до: 05.2010
- для оригинального номера: 81471016155
- Давление [бар]: 150
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Ø фаски [мм]: 104
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос
- Размер резьбы 1: M 18 x 1,5
- Размер резьбы 2: M 26 x 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- Год выпуска до: 05.2010
- для оригинального номера: 82 47101 6051
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ø фаски [мм]: 104
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Виды насосов: лопастной насос
- Размер резьбы 1: M 18 x 1,5
- Размер резьбы 2: M 26 x 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- Год выпуска до: 05.2010
- для оригинального номера: 81 47101 6144
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ø фаски [мм]: 104
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос
- Размер резьбы 1: M 18 x 1,5
- Размер резьбы 2: M 26 x 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- Год выпуска до: 05.2010
- для оригинального номера: 81 47101 6183
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ø фаски [мм]: 104
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Виды насосов: лопастной насос
- Размер резьбы 1: M 18 x 1,5
- Размер резьбы 2: M 26 x 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- Год выпуска до: 05.2010
- для оригинального номера: 51471017056
- Давление [бар]: 50
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Ø фаски [мм]: 104
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос
- Размер резьбы 1: M 26 x 1,5
- Размер резьбы 2: M 16 x 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- Год выпуска до: 05.2010
- для оригинального номера: 81 47101 6230
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ø фаски [мм]: 104
- Заменяемая часть:
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос
- Размер резьбы 1: M 18 x 1,5
- Размер резьбы 2: M 26 x 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- Код двигателя: D2066 LF01/LF02/
- LF03/LF04/LF06/LF07/
- LF11/LF12/LF13/LF14/
- LF17/LF20/LF21/LF22/
- LF27/LF28/LF30/LF31/
- LF33/LF34/LF35/LF38/
- LF39/LF43
- необходимое количество: 1
- Вес [кг]: 2,619
- Ø отверстия [мм]: 11
- Давление [бар]: 180
- Размер резьбы: M18x1,5
- Тип клапана: со спускным клапаном давления
- Положение / градусы: 36°
- Ø фаски [мм]: 104
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Ø фланца [мм]: 52
- Размер резьбы 1: M26x1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- Объёмный расход [л/мин.]: 25
- для оригинального номера: 81.47101.6137
- Вес [кг]: 2,15
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество присоединений: 2
- Размер внутренней резьбы: M18 x 1,5
- M26 x 1,5
- Вес [кг]: 2,16
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Диаметр точек крепления [мм]: 11
- Расстояние между отверстиями [мм]: 104
- Размер внутренней резьбы: M26 x 1,5
- M18 x 1,5
- для оригинального номера: 81.47101.6219
- Вес [кг]: 2,17
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Диаметр точек крепления [мм]: 11
- Расстояние между отверстиями [мм]: 104
- Размер внутренней резьбы: M26 x 1,5
- M18 x 1,5
- для оригинального номера: 81.47101.6137
- для оригинального номера: 81.47101.6219
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Давление [бар]: 180
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Вес [г]: 2 200
- Виды насосов: лопастной насос
- Гарантия: 2 года гарантии
- Размер резьбы на входе: M26x1,5
- Размер резьбы на выходе: M18x1,5
- Давление [бар]: 180
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Вес [г]: 2 150
- Виды насосов: лопастной насос
- Гарантия: 2 года гарантии
- Размер резьбы на входе: M26x1,5
- Размер резьбы на выходе: M18x1,5
- для оригинального номера: 81.47101.6240
- Давление [бар]: 165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Вес [г]: 2 118
- Виды насосов: лопастной насос
- Гарантия: 2 года гарантии
- Размер резьбы на входе: M26x1,5
- Размер резьбы на выходе: M18x1,5
- для оригинального номера: 7686 955 307
- Давление [бар]: 165
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Вес [г]: 2 135
- Гарантия: 2 года гарантии
- для оригинального номера: 81.47101.6183
- Давление [бар]: 165
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Вес [г]: 2 122
- Гарантия: 2 года гарантии
- для оригинального номера: 81.47101.6241
- Давление [бар]: 170
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Тип клапана: Клапан ограничения давления
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Вес [г]: 2 128
- Виды насосов: лопастной насос
- Гарантия: 2 года гарантии
- Размер резьбы на входе: M26x1,5
- Размер резьбы на выходе: M18x1,5
- для оригинального номера: 81.47101.6219
- Давление [бар]: 180
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Вес [г]: 2 299
- Виды насосов: лопастной насос
- Гарантия: 2 года гарантии
- Размер резьбы на входе: M26x1,5
- Размер резьбы на выходе: M18x1,5
- для оригинального номера: 82.47101.6051
- Давление [бар]: 165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Вес [г]: 2 122
- Виды насосов: лопастной насос
- Размер резьбы 1: M18 x 1,5
- Размер резьбы 2: M26 x 1,5
- Гарантия: 2 года гарантии
- Размер резьбы на входе: M26x1,5
- Размер резьбы на выходе: M18x1,5
- Год выпуска до: 201005
- Давление [бар]: 150
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Версия: AS
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: LUK
- ZF
- для производителя маховика: MAN
- NEOPLAN
- Год выпуска до: 201005
- Давление [бар]: 150
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Версия: GS
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: LUK
- ZF
- для производителя маховика: MAN
- NEOPLAN
- Давление [бар]: 165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Версия: GS
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: LUK
- ZF
- для производителя маховика: MAN
- NEOPLAN
- Вес [кг]: 2,507
- Размер резьбы: M26x1,5
- Рабочее давление [бар]: 150
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Размер резьбы 1: M16x1,5
- Вес [кг]: 2,55
- Размер резьбы: M26x1,5
- Рабочее давление [бар]: 180
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Размер резьбы 1: M18x1,5
- Вес [кг]: 2,465
- Размер резьбы: M26x1,5
- Рабочее давление [бар]: 180
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Размер резьбы 1: M18x1,5
- Год выпуска до: 201005
- Давление [бар]: 150
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Версия: .0
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: LUK
- ZF
- для производителя маховика: MAN
- NEOPLAN
- Год выпуска до: 201005
- Давление [бар]: 150
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Версия: .1
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: LUK
- ZF
- для производителя маховика: MAN
- NEOPLAN
- Давление [бар]: 165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Версия: .1
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: LUK
- ZF
- для производителя маховика: MAN
- NEOPLAN
- Давление [бар]: 150
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Материал: алюминий
- Вес [кг]: 2,507
- Размер резьбы: M26x1,5
- Рабочее давление [бар]: 150
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Размер резьбы 1: M16x1,5
- Вес [кг]: 2,55
- Размер резьбы: M26x1,5
- Рабочее давление [бар]: 180
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Размер резьбы 1: M18x1,5
- Вес [кг]: 2,465
- Размер резьбы: M26x1,5
- Рабочее давление [бар]: 180
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Размер резьбы 1: M18x1,5
- Размер резьбы 1: M16
- M26
- Размер резьбы 2: 1,5
- Год выпуска до: 05.2010
- для оригинального номера: 81 47101 6217
- 81 47101 6223
- 81 47101 6241
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Заменяемая часть:
- Виды насосов: лопастной насос
- Год выпуска до: 05.2010
- для оригинального номера: 81 47101 6240
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Виды насосов: лопастной насос
- Год выпуска до: 05.2010
- для оригинального номера: 81 47101 6217
- 81 47101 6223
- 81 47101 6241
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Виды насосов: лопастной насос
- Год выпуска до: 05.2010
- для оригинального номера: 81 47101 6137
- Давление [бар]: 180
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ø фаски [мм]: 104
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Виды насосов: лопастной насос
- Размер резьбы 1: M 26 x 1,5
- Размер резьбы 2: M 18 x 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- Год выпуска до: 05.2010
- для оригинального номера: 81 47101 6136
- Давление [бар]: 180
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ø фаски [мм]: 104
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Виды насосов: лопастной насос
- Размер резьбы 1: M 18 x 1,5
- Размер резьбы 2: M 26 x 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- Год выпуска до: 05.2010
- для оригинального номера: 81 47101 6183
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Ø фаски [мм]: 104
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Виды насосов: лопастной насос
- Размер резьбы 1: M 18 x 1,5
- Размер резьбы 2: M 26 x 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- Давление [бар]: 150
- Вес [г]: 2200
- Давление [бар]: 180
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вес [г]: 2288
- Давление [бар]: 180
- Вес [г]: 2150
- Давление [бар]: 165
- Вес [г]: 2380
- Вес [кг]: 2,16
- Давление [бар]: 180
- Диаметр точек крепления [мм]: 11
- Давление [бар]: 180
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Количество крепежных отверстий: 2
- для производителя рулевого управления: ZF
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- ограничение производителя: """Ixetic"""
- Вес [кг]: 2,205
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Количество присоединений: 2
- Количество крепежных отверстий: 2
- Диаметр точек крепления [мм]: 11
- Размер внутренней резьбы: M18 x 1,5
- M26 x 1,5
- Давление [бар]: 165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Версия: AS
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: LUK
- ZF
- для производителя маховика: MAN
- NEOPLAN
- Давление [бар]: 165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Версия: .0
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: LUK
- ZF
- для производителя маховика: MAN
- NEOPLAN
- Год выпуска до: 201005
- Давление [бар]: 150
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Версия: .0
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: LUK
- ZF
- для производителя маховика: MAN
- NEOPLAN
- Год выпуска до: 201005
- Давление [бар]: 150
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Версия: .1
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: LUK
- ZF
- для производителя маховика: MAN
- NEOPLAN
- Давление [бар]: 165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Версия: .0
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: LUK
- ZF
- для производителя маховика: MAN
- NEOPLAN
- Давление [бар]: 165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Версия: .1
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: LUK
- ZF
- для производителя маховика: MAN
- NEOPLAN
- Давление [бар]: 180
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Вес [г]: 2200
- Размер резьбы на входе: M26x1,5
- Год выпуска до: 201005
- Давление [бар]: 150
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Направление вращения: против часовой стрелки
- для производителя рулевого управления: LUK
- ZF
- Год выпуска до: 201005
- Давление [бар]: 150
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Направление вращения: против часовой стрелки
- для производителя рулевого управления: LUK
- ZF
- Давление [бар]: 165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Версия: LGK
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: LUK
- ZF
- для производителя маховика: MAN
- NEOPLAN
- Давление [бар]: 165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Направление вращения: по часовой стрелке
- для производителя рулевого управления: LUK
- ZF
- Год выпуска до: 201005
- Давление [бар]: 150
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Версия: BN
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: LUK
- ZF
- для производителя маховика: MAN
- NEOPLAN
- Год выпуска до: 201005
- Давление [бар]: 150
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Версия: OE
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: LUK
- ZF
- для производителя маховика: MAN
- NEOPLAN
- Давление [бар]: 165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Версия: BN
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: LUK
- ZF
- для производителя маховика: MAN
- NEOPLAN
- Давление [бар]: 165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Версия: OE
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: LUK
- ZF
- для производителя маховика: MAN
- NEOPLAN
- Год выпуска до: 201005
- Давление [бар]: 150
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Версия: HQ
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: LUK
- ZF
- для производителя маховика: MAN
- NEOPLAN
- Год выпуска до: 201005
- Давление [бар]: 150
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Направление вращения: против часовой стрелки
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: LUK
- ZF
- для производителя маховика: MAN
- NEOPLAN
- Давление [бар]: 165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Версия: HQ
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: LUK
- ZF
- для производителя маховика: MAN
- NEOPLAN
- Давление [бар]: 165
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для лево-/правосторонним управлением
- Ременной шкив: без ремённого шкива
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Новая деталь:
- для производителя рулевого управления: LUK
- ZF
- для производителя маховика: MAN
- NEOPLAN